CivicSpirit [Wed Feb 28 22:18:55 2001]
Thor!

En az 1992-es 4ajtos Civic-rol tudok nyilatkozni. Ez egy LSI, azaz az alap valtozat, 90 loero. Meg ket masik valtozat letezik, az ESI (125LE)es a VTI(160LE). Az LSI 1500cm3, mig a masik ketto 1.6literes VTEC motorok. Mindharom 16 szelepes. Maga a kocsi, szerintem a legszebb Civic, persze ez szubjektiv dolog, de ennek a generacionak minden porcikajat eltalaltak. Az elejetol a faraig gyonyoru, szep lapos, szeles, ranezesre is alomszepen fekszik az uton. Namost az 1.5-os a loerok es cm3 szamabol is sejtheto, hogy a leggazdasagosabb. De ettol meg-batran allithatom- nagyon sportos karakteru auto. Az ulesek nagyon jo oldaltartast biztositanak, kelloen kemenyek. Ha megnezed kisse kagylositottnak hat, nem ugy, mint a legujabb Civic-ben. Nagyon melyen ulsz, a kocsi padlojan. Ez is csak a sportos feelinget erositi. A Honda motorok alapvetoen porgosek, es ezt a 90LE-s eroforrast is lehet nagyon dinamikus autozashoz hasznalni. A valto osztalyon feluli, elmeny dobalni a botot. 2500-3000 korul/folott kezd nagyon huzni, 6500-nel van a redline(de csak 7000 korul szabalyoz le). A futomurol legendak keringenek, egyszeruen csak "sinautonak" becezi a szakma a gepet. A versenypalyakrol szarmazo "double-wishbone" a titka mindennek. A futomu kemeny, szoval batran allithatjuk, hogy mindent a sportos menettulajdonsagoknak rendeltek ala. Persze most lehet, hogy valaki huzza a szajat, hogy csak 90LE, de aki mar ult ilyen valtozatban, az tudja, hogy a kocsi oromautozasra kivalo, egyszeruen elmeny vezetni. Azt viszont nem allitom, hogy a 125 es 160LE-t nem nagyobb elmeny terelgetni...

A menettulajdonsagokrol, motor karakterisztikarol meg annyit, hogy egy tobb CRX-et is birtoklo egyen, aki nemreg nezett uj CRX Del Sol VTi utan (160LE), annyit mondott, miutan kiprobalta, hogy rohadt jol huz ez a motor.(persze nem 1200-tol)

Az LSI a legszegenyebb felszereltsegu, de a maga koraban is meses volt, szerintem meg mindig az. Minden ablak elektromos, szervo, allithato kormanymagassag, kozponti zar, ford.szammero.

A szerviztapasztalatrol annyit, hogy tul a kilencedik eleteven szerelovel -ahogy mar megirtak- csak a kotelezo ciklusokban talalkozott. Minden a szervizkonyv szerint volt intezve mindvegig, az eloirt kotelezo dolgokon kivul semmi nem volt meg. 2000 vegen, mindenfele felkeszites nelkul lepett tul az Autoklubban a muszaki-n, ami azert igen kellemes dolog. Szoval a minden nap szervizbe hordast felejtsd el, ha nem egy szethajtott, szarra torott Civic-et veszel.

Ha egy gazdasagos autot akarsz, ami egy nagy adag vezetesi elmenyt is ad, akkor az LSI-t batran merem ajanlani. A VTEC variansoknal mindezek igazak hatvanyozottan, es a fogyasztasuk a LE-k szamahoz viszonyitva nevetsegesen alacsony...


Maestro [Wed Feb 28 22:09:17 2001]
Hello! Most vagyok itt először, de látom hogy többen szeretitek a japán autókat. Én is így vagyok vele, egy jó Japán sportkocsi elég gyors, feszes a futóműve, ezáltal jó a kanyarstabilitása, de ennek ellenére nem kényelmetlen, és még "külön benzinkutat sem kell venni hozzá". A Hondákról is sok jót hallottam, de nekem még nem volt. Én Toyotázom 5. éve, és nagyon meg vagyok elégedve vele.
nsx001 [Wed Feb 28 20:37:10 2001]
Nem tudja valaki a genfi autoszalont milyen cím alatt lehet megtalálni a neten?

HondAndrew [Wed Feb 28 19:10:42 2001]
Thor
A Hondákat (és egyéb más japán autókat) köztudottan csak olajcserére kell szervizbe vinni.Ha Hondát veszel,akkor arra figyelj,hogy nehogy törött legyen.Ha ezen tul vagy,király géped van.A szerviz viszont nem az olcsóságáról híres...Ha kemény gépet akarsz,vegyél VTI-t.De a kisebb motorok is siman megállnák a helyüket,ha ma adnák ki őket.
ChooseLee [Wed Feb 28 17:14:57 2001]
Még valami!

Nem igazán tetszenek a mai japán autók pedig japán őrült vagyok!

Nézzétek csak meg:

Civic 92 = lapos széles sportgép ----->
Civic 2001 = kisbusz

Mazda 323F = bukólámpás sportgép --->
Mazda 323F 2000 -es = "kombi" 5ajtós

Még valami:
Japán gépek alacsony kemény (azaz sportos) futóművét manapság megemelik elpuhítják, nagyobb falmagasságú gumikat használnak. Mindezt azért hogy az Európai komfortot próbálják közelíteni. Erre rááldozzák a híresen jó úttartást.
Miért kellet a Civicen az elöl a kettős keresztlengőkaros futóművet Mcpersonra cserélni amikor az előbbi megoldás köztudottan jobb???

Enyje japán... hát mi van itt? mi történt??

Még szerencse hogy a váltóutakat nem hosszabítják meg, nem rontanak a megvezetésen hogy elérjék az európai szintet (azaz a komfortot???)

A komfortról meg csak annyit: Szerintetek a 4es golf hátsó csatolt hídja a komfort????

Megjegyzem az összes japánnak hátul (is) független felfüggesztése van.


Na csá! Várom a kommenteket japán, egyéb "oldalról"!
ChooseLee [Wed Feb 28 17:12:23 2001]
Még valami!

Nem igazán tetszenek a mai japán autók pedig japán őrült vagyok!

Nézzétek csak meg:

Civic 92 --> Civic 2001
lapos széles sportgép kisbusz

Mazda 323F ----> Mazda 323F
bukólámpás sportgép "kombi" 5ajtós

Még valami:
Japán gépek alacsony kemény (azaz sportos) futóművét manapság megemelik elpuhítják, nagyobb falmagasságú gumikat használnak. Mindezt azért hogy az Európai komfortot próbálják közelíteni. Erre rááldozzák a híresen jó úttartást.
Miért kellet a Civicen az elöl a kettős keresztlengőkaros futóművet Mcpersonra cserélni amikor az előbbi megoldás köztudottan jobb???

Enyje japán... hát mi van itt? mi történt??

Még szerencse hogy a váltóutakat nem hosszabítják meg, nem rontanak a megvezetésen hogy elérjék az európai szintet (azaz a komfortot???)

A komfortról meg csak annyit: Szerintetek a 4es golf hátsó csatolt hídja a komfort????

Megjegyzem az összes japánnak hátul (is) független felfüggesztése van.


Na csá! Várom a kommenteket japán, egyéb "oldalról"!
ChooseLee [Wed Feb 28 17:00:16 2001]
Háát ezek a galambok meg hogy a ..... kerültek ide!?

Na skacok hírek: Genfben végre bemutatják atz uj 3ajtós 200 LE Type-R Civicet!
Király! 7 mp körül van százon!

Bucimaci [Wed Feb 28 15:23:31 2001]
Thor, kedves, én már felébredtem. Te hol voltál eddig?
Kincsed [Wed Feb 28 12:23:45 2001]
Itt vagy szerelmem ? Nagyon kivánlak már! Régen keféltünk olyan igazit tudod?
Thor [Tue Feb 27 23:13:35 2001]
Tényleg mindenki alszik??? VALAKIIIIII!!!
zizol [Tue Feb 27 23:11:28 2001]
Sziasztok! Látom itt megállt az élet! Gyertek a www.autoexpo.hu-ra! Nagyon jó fórum kezd beindulni! Érdekes topicok indultak! De ha kedved támadt indíts újat! Ráadásul március végéig akár 50.000,- forintot is kereshettek, azzal, ha rendszeresen és konstruktívan hozzászóltok!
tehát a cím: www.autoexpo.hu
Thor [Tue Feb 27 22:34:45 2001]
HondAndrew és más Hondások
Kérdésem lenne hozzád, hozzátok. Régóta vágyódom már egy Civic iránt, most összejött egy kis pénz (1.5M). Nagyon megtetszettek a '92-94-es 4ajtós Civicek.
A kérdés az lenne, hogy mit érdemes ezek közül venni (1.5, 16ESI...), ha egy olyan autóra van szükségem, amit nem hajtanék szét, de amikor kell, oda lehet neki lépni és nem hagy cserben. Ha bármi szerviztapasztalatod is van a kocsival, azt is szívesen venném. Elsôsorban arra lennék kíváncsi, hogy nem kell-e minden nap szervizbe hordani és ha elviszem, mennyi pénzt hagyok ott. De bármilyen más ötletet is várok, pl. másra is költhetném ezt a pénzt, stb... Elôre is kösz!

HondAndrew [Tue Feb 27 21:38:35 2001]
GVMVR6
egyébként az mIRC,mindegy..
a vr6-osod,jó?
Hallottam régebben hogy volt valami zűr(kigyulladt egy pár "veletlenül"..)
GVMVR6 [Tue Feb 27 20:56:28 2001]
Biztyos nagyon elvezik a dolgot. BAr ugy nez ki mar elmentek.
GVMVR6 [Tue Feb 27 20:56:21 2001]
Biztyos nagyon elvezik a dolgot. BAr ugy nez ki mar elmentek.
Tamás [Tue Feb 27 20:45:47 2001]
Sokmindent láttam már itt, de erre még a legelvetemültebb pillanataimban sem gondoltam volna, annyi egyéb mód van erre! Ez nem egy chat, hanem egy autós társalgó! Vagy nektek ez külön jó, hogy, akik éppen a katalizátor előnyeiről/hátrányairól akarnak hallani, azok azt látják, hogy ti mennyire örültök egymásnak???
GVMVR6 [Tue Feb 27 20:11:14 2001]
Na mi van a kincsekkel?
Meg turbekoltok, vagy autokrol is akartok beszelni?
Ajanlom a MIRCE-t, azon lehet dumalni masrol.
Koszi.
nsx001 [Tue Feb 27 19:40:42 2001]
Hé galambok!
Nagyon eltévesztettétek az oldalt.
Ezt az oldalt nem erre találták ki,és azt hiszem erre nem is nagyon vagyunk kiváncsiak!
Kincsed [Tue Feb 27 19:37:43 2001]
Nem akar ez összejönni?
Kincsed [Tue Feb 27 19:30:44 2001]
Itt vagy?
Kincsed [Tue Feb 27 19:11:56 2001]
Átjöttem a másik terembe. És most itt várlak nagyon.
Kincsed [Tue Feb 27 18:57:53 2001]
Várlak!
Kincsed [Tue Feb 27 18:57:37 2001]
Tudom, hogy nem a Te hibád lenne!
Kincsed [Tue Feb 27 18:57:21 2001]
Vigyázz az úton!
Anna [Tue Feb 27 18:57:12 2001]
Es Akkor en most rohanok. Ha nem sikerul, akkor nem az en hibam.Szia !
Kincsed [Tue Feb 27 18:56:45 2001]
Légy jó.
Kincsed [Tue Feb 27 18:56:38 2001]
Akkor most búcsuzzunk el, és nagyon foglak várni. Most már tényleg sürgetnek. Nagyon várlak.
Anna [Tue Feb 27 18:56:20 2001]
Es Remelem 10 percen belul sikerulne...
Anna [Tue Feb 27 18:55:39 2001]
Es akkor meg mennyit tudnel maradni, mert ha meg tudsz, akkor gyorsan atmegyek az Asterixbe
Kincsed [Tue Feb 27 18:55:00 2001]
bocs, tudok
Kincsed [Tue Feb 27 18:54:52 2001]
És 8-ig (ott: 9-ig) tuok maradni.
Kincsed [Tue Feb 27 18:54:18 2001]
Mikor jössz vissza?
Anna [Tue Feb 27 18:54:16 2001]
Szoval, Neked mennyi idore van szukseged?
Kincsed [Tue Feb 27 18:54:02 2001]
5 percen belül visszajönnék. Nem tudsz megvárni?
Anna [Tue Feb 27 18:53:45 2001]
Hat lehet nekem is mennem kene, de talan visszajovok, jo?
Anna [Tue Feb 27 18:53:01 2001]
Huuuuuuuuuuuuuuuuu!
Nem hiszed el, hogy mennyire izgultam, hogy sikeruljon !
Kincsed [Tue Feb 27 18:52:53 2001]
Meddig tudsz maradni? Nekem most át kellene mennem egy másik terembe, mert innen rúgnak ki.
Anna [Tue Feb 27 18:52:08 2001]
En sem panaszkodok...Gyonyoru volt!
Es lesznek megszebb napjaink is !
Kincsed [Tue Feb 27 18:51:56 2001]
A yahoo-s cimemre küldd a képet: [email protected]
Kincsed [Tue Feb 27 18:51:18 2001]
Én biztos, hogy akkor is Téged láttalak volna. És akkor is nagyon szerettelek volna.
Anna [Tue Feb 27 18:51:06 2001]
Mar kuldhatak kepet Neked? Mert akkor meglatod, hogy milyen lennek fiunak...
Kincsed [Tue Feb 27 18:50:17 2001]
Bár én a többi napra sem panaszkodom. :)
Anna [Tue Feb 27 18:49:59 2001]
Ezt mar leirtam az igazi levelembe, de most is leirom. Szoval a farsagon
fiunak voltam oltozve es Karesz megjegyezte, hogy tiszta szerencse, hogy
Te nem latsz igy...
Kincsed [Tue Feb 27 18:49:26 2001]
Az a nap tényleg álom volt. Még Kolozsvár - és vele az egész világ is - a miénk lett...
Anna [Tue Feb 27 18:48:04 2001]
A jubileumunkra akartam kuldeni Neked egy kepeslapot, de nem sikerult.
A matekem lehet nem jo, de mindenre tokeletesen emlekszem...Arra is, hogy
ket hete volt az Eletem egyik legszebb napja...
Kincsed [Tue Feb 27 18:47:33 2001]
Tényleg, a koncerted. Karesz irta, hogy milyen jó neki, hogy el tud menni a koncertedre. Azt is irta, hogy ezért őt most jól el kéne náspángolni, de nyugodt, mert én messze vagyok. De Rád bizom a dolgot, és egy óvatlan pillanatban csapj bele a hátsójába. És ha majd megkérdezi, hogy ez miért volt, akkor magyarázd el neki. Te nem vagy hibás, az én megbizásomból tetted.
Kincsed [Tue Feb 27 18:45:07 2001]
Dehogy haragszom. Annál sokkal nagyobb rózsaszin felhőben élek, hogy ilyenek miatt megharagudjak... :) Egyébként ma két hete játszottál nekem. (Ezt irtam a levélben is.) Ma két hete próbáltam meg hazamenni, de Te valahogy nem engedted. Igaz, én sem erőltettem a dolgot. És akkor még a Tesódért is el kellett menjünk...
Anna [Tue Feb 27 18:44:50 2001]
Koncertem volt azert kestem Kareszek is voltak, de mire kijottem elmentek...
Eleg jol ment, csak nagyon izgultam.Es ideges voltam, hogy Te most varsz ram
Anna [Tue Feb 27 18:42:46 2001]
Hat Szuper! Azt mondta Erika, hogy nagyon hasonlitunk !
Ja a matekom... Tegnap, mikor rajottem mar keso volt-ugye nem haragszol?
Kincsed [Tue Feb 27 18:42:44 2001]
Az egy ill. a két hetes jubileumunkra gondolok.
Kincsed [Tue Feb 27 18:41:15 2001]
Mi a véleményed a matekodról?
Anna [Tue Feb 27 18:41:00 2001]
Hat ez ketszer ment el... Olyan jo, hogy itt vagy. El se tudod kepzelni, milyen bolboldog vagyok...
Kincsed [Tue Feb 27 18:40:57 2001]
Nem vagyunk egyedül. :))))
Kincsed [Tue Feb 27 18:40:39 2001]
Ma nem voltam suliban, hogy kipihenjem magam. És bár azt irtam, hogy csak holnap irok Neked, miután felkeltem, nem birtam - és nem is akartam - kibirni, hogy ne irjak Neked (a rendes levélre gondolok). És pont ezt irtam bele, hogy a levelünk között is egy csomó hasonlóság van.
Anna [Tue Feb 27 18:40:20 2001]
Hat ez ketszer ment el. Olyan jo, hogy itt vagy. El se tudod kepzelni, milyen boldog vagyok...
Anna [Tue Feb 27 18:38:14 2001]
Szeretem, hogy anelkul, hogy tudnank ugyanazokat a dolgokat irjuk le.
Rokonlelkek vagyunk !:)
Anna [Tue Feb 27 18:38:09 2001]
Szeretem, hogy analkul, hogy tudnank ugyanazokat a dolgokat irjuk le.
Rokonlelkek vagyunk !:)
Kincsed [Tue Feb 27 18:37:25 2001]
Most már nem tudott kilőni velem. Egyébként nagyjából meggyógyultam, és ha nem is teljesen egészséges, most kétszeresen is annak érzem magam. És tudod: hatalmasakat mosolygok!!!
Kincsed [Tue Feb 27 18:36:25 2001]
Ez az ennyire sokkal hosszabb akart lenni, csak a gép leröviditette. Vagyis ennyire: (...................................................................)
Anna [Tue Feb 27 18:36:02 2001]
Nagyobbra irtam, de lekicsinyitette. Lenyeg, hogy itt vagy!
Anna [Tue Feb 27 18:35:08 2001]
En meg ennyire ( )
Anna [Tue Feb 27 18:34:37 2001]
Szuper !!!!!!
Kincsed [Tue Feb 27 18:34:35 2001]
Látod, hogy sikerült! Nekünk minden sikerül. Vagyis sikerülni fog az április és a Moldoveanu is! Most ennyire ( ) boldog vagyok. ooooooooooooooooo
Anna [Tue Feb 27 18:33:42 2001]
Hol vagy ?
Kincsed [Tue Feb 27 18:33:37 2001]
Csak épp a yahoo-ban irtam Neked. És azért nem válszoltam egyből.
Kincsed [Tue Feb 27 18:32:54 2001]
Én is. Nagyon ügyes vagy!!!!
Anna [Tue Feb 27 18:31:36 2001]
Sikerult !!!!!:)
Anna [Tue Feb 27 18:30:34 2001]
Itt vagyok !
Anna [Tue Feb 27 18:29:57 2001]
Itt vagyok !
Kincsed [Tue Feb 27 18:17:48 2001]
Hátha sikerül...

Kincsed [Tue Feb 27 17:38:49 2001]
Várlak

Kincsed [Tue Feb 27 16:52:24 2001]
Irj, ha ideértél.
Kincsed [Tue Feb 27 16:52:09 2001]
Mostantól fogva itt vagyok. És nagyon várlak...
GVM [Tue Feb 27 15:00:30 2001]
Szoval ha nem eloiras szerint csinalod, akkor eradikalisan lecsokken az elettartama. Mondhatod ranezesre, hogy ez pedig biztos jol van, ha nincs muszered hozza, hogy bemerd.
GVM [Tue Feb 27 14:58:41 2001]
A 850i ugyanaz a sztori, mint az M3. Kiraly gep de oda kell ra figyelni. Az odafigyeles love, sok love. Igaz ezek a nagy loketterfogat miatt akar 500 e Km-t is klefutnak megbontas nelkul, meg persze tores nelkul. Ha hasznaltat veszel, es elotte megbontottak, akkor fennall a vesyelye, hogy nem lesz ugy ujra osszerakva mint a gyari. A szervizeknek is a szetszedes, szereles, osszerakas kezikonyveit kell megfizetni. Ha ez nincs, lehetsz barmilyen okos, ha csak egy valamit hagysz ki, vagy nem ugy huzod, csinalod stb.
De amugy a 850i kraly.
GVM [Tue Feb 27 14:54:10 2001]
Az alkatreszek ugy vannak tervezve, hogy eleg nagy a rahagyas, de ha nem cserelik idoben oket, akkor rendesen leamortizaljak a gepet. Egyszeru dolgok: olaj, szurok, viz. 1-2 haverom igy mar fozte meg, meg sutotte be a motort.
Ezek rohadt ergyszeru dolgok, csak kevesen figyelnek ra. Mindenki tud roluk, de nem lenyeg, mert ez mopndjuk egy M3-as, brja.
JA, amig meg nem all.
GVM [Tue Feb 27 14:51:02 2001]
Egy ido utan, mivel rendesen hasznaljak cserere szorul egy-ket alkatresz, amibol utangyartottat nem erdemes venni. Ugyanugy mint a VR6-hoz. VAnnak gagyi cuccok hozza, pl. lengescsillapitok, amit sokan "ajanlanak hozza" aztan 5000 km es dobhatod el, raadasul a futomuvet is tonkreteheti az esetleges gyengesege miatt.
GVM [Tue Feb 27 14:48:13 2001]
Az M3-as nem rossz
Nagyoin eros, de ovatosnak kell lenni vele. NAgyon szervizigenyes.
Minden egyes alkatresz aranyaron van hozza. Amit eladnak, azt meg kell nezni nagyon.

GVM [Tue Feb 27 14:46:34 2001]
Az M3-as nem rossz
Nagyoin eros

GVM [Tue Feb 27 14:46:01 2001]


GVM [Tue Feb 27 14:45:39 2001]
HEllo
Itt vagyok

GVM [Tue Feb 27 14:45:32 2001]
HEllo
Itt vagyok

balee [Tue Feb 27 14:02:29 2001]
Hey vann itt valaki


balee [Tue Feb 27 14:02:08 2001]
Hey vann itt valaki


balee [Tue Feb 27 13:58:01 2001]
csá csumi csá
mi a véleményetek a Bmw M3-ról?

Colin McRae [Tue Feb 27 12:33:51 2001]
Sziasztok, skacok,végre újra itt vagyok a társalgóban...Az F1-témához:elöszor is en leszogezem, aki egyetlen egy versenyt is képes lemenni, vagy akár egyetlenegy kört, az az én szememben egy tiszteletreméltó ember, tiszteletreméltó teljesítménnyel. Bár én Schumi- párti vagyok, de számomra hakkinen is egy borzasztóan szimpatikus és egy tehetséges ember...Az idei esélyekről: Az "ujak" közül a Renault beszállásától nagyon sokat várok, a Benetton azért mutogatott már valamit tavly, most pedig én a csapatok közül a 3.4 helyre várom. Természetesen az első két helyre pályázóknak a legesélywsebbnek a ferrarit és a McLarent tekintem,őket a már említett Renault-on kívül a Honda- motoros társaságok közül a Bart várom, szerintem ők többet hoznak ki majd a Jordannel...A Jaguar számomra örök szerelem( a Ford miatt) , de ennek ellenére nem hiszem, hogy ugrásszerű javulás következik be náluk, Lauda ide vagy oda...No, igy első nekifutásra ennyit, kíváncsian várom ti meglátásotokat, elsosorban Rőczeyt...Sok jó megállapítást szokott tenni, ezért is érdekelne a véleménye...
Werner [Tue Feb 27 12:22:38 2001]
Névtelen:

Elnézést kérek tőled és mástól is.Elírtam a típust.Most korrigálom.BMW 750i-t akartam írni.Ugyanolyan motorral rendelkezik mint a 850i.Tényleg 12V-s motorja van és 300 paci körül (csak).Az órába tényleg 300 feletti végsebesség volt.Amúgy eladó.Sajna külföldön van.Amúgy király.Full extra.Olyan 91-92-es de már ülésfűtés, beszélő computer stb.Abban az időben hanyattestem tőle.

HondAndrew:

Lehet több tapasztalata van a Hondának de tavaly megverte a BMW A konstruktőrök versenyén.De ez nem számít.Majd meglátjuk, nem? :o))
Az edzésen lehet erősebb volt a Honda.De a versenyen múlik minden.Azért az a 90% egy kicsit erős.

Béla:

Én másképp látom.Én nem a "Cipésznek" hajrázok.A Merci jó rugalmas motorokat gyárt.Igaz a Ferrarinak nagy múltja és történelme van.De majd ezt is meglátjuk.Izgi versenyek lesznek.
GVM [Mon Feb 26 22:06:13 2001]
Bar tuningolni nem nagyon szeretnem.
HA ki ios vinnem, itthon gondok lennenek az alkatreszbeszerzessel.

Névtelen [Mon Feb 26 22:03:23 2001]
En is egy VR6-tal nyomulok.
Kircsi a gep es nagyon jol birja.
Névtelen [Mon Feb 26 22:02:43 2001]
En is egy VR6-tal nyomulok.
Kircsi a gep es nagyon jol birja.
Névtelen [Mon Feb 26 22:02:25 2001]
En is egy VR6-tal nyomulok.
Kircsi a gep es nagyon jol birja.
Névtelen [Mon Feb 26 22:02:16 2001]
En is egy VR6-tal nyomulok.
Kircsi a gep es nagyon jol birja.
Névtelen [Mon Feb 26 22:01:27 2001]
En is egy VR6-tal nyomulok.
Kircsi a gep es nagyon jol birja.
Névtelen [Mon Feb 26 22:01:00 2001]
Igen. VAloban ki lehet hozni a VR6-bol 520 loerot, csak megfelelo turbo meg egy kis atalakitas kell hozza. NA meg persze 6 milla, ha van es Nemetben csinaljak csak.
Névtelen [Mon Feb 26 21:59:57 2001]
Szevasztok!

HAllom, hogy a BMW 740I-nek 12 hengeres motorja van? Miota? MEghogy 300 felett megy miota?

HondAndrew [Mon Feb 26 21:16:04 2001]
Hát ja,sokminden érdekes lesz még az F1-ben.Egyébként a teszteken a Mclaren tele volt hibákkal...
De a Renault is elég nagy név,bár szerintem még olyan lesz, mint tavaly a Jaguar..
De szerintem a Honda leküzdi a BMW-t,mert több tapasztalata van a versenysportban,meg egyébként is jobb motorokat gyárt.(Meg aztán nem csak a motoron múlik ám a dolog..)Ilyen szempontból(sajnos)a Williams jobb.Meg azzal
sem értek egyet,hogy tavaly milyen szenzációs volt a BMW-motor.Az edzéseken
kb.90%-ban alulmaradtak a Hondával szemben.
Béla [Mon Feb 26 16:39:22 2001]
Mit vártok a Forma-1-től? Ki lesz a világbajnok? Szerintem a Mclaren megint nem lesz valami megbízható,nálam Schumacher és a Ferrari az esélyes.Kiváncsi leszek,mikorra szokja meg Montoya a Forma-1-et.Érdekes lesz a BMW-Honda párharc is.
HondAndrew [Mon Feb 26 16:10:21 2001]
Werner
Ne vedd ám komolyan azt hogy azt mondtam.De VW-es viszonylatban tényleg nem rossz.(ugyhogy ne menj templomba..)
Márpedig a Honda az F1-ben idén végre egy jobb csapatban is(Jordan) megmutathatja,hogy mit tud.Ne feledd,hogy a BAR az a Tyrell utódja,0 pontos
csapat.(ettő függetlenül ez is jobb lesz mint a BMW szerintem.)
Werner [Mon Feb 26 14:03:34 2001]
ZOZ:

Nekem is egyre jobban tetszik a Corrado.Mennyit kajál?És kb. mennyit ér.Mert lehet elkezdek rá gyűjteni.Ja a címet köszi, majd megnézem.Éredekelne a véleményed.Két kocsi között vacilálok.E36-os 320i (vagy Ti) Bömci és egy 2.0-es Corrado között.Melyiket olcsóbb fenntartani és megvenni?

HondAndrew:

Nem hiszek a szememnek.Azt mondtad egy VW-ra "nem rossz autó"!Esküggy.Vasárnap templomba megyek.F1-re visszatérve.Úgy értettem, mostantól nincs sok esélye a Hondának a BMW ellen.Össehasonlítás.Nos amilyen nagy ötlet nálad új kocsikat összehasonlítani, olyan nagy ötlet nekem '82-be visszarepülni.A 120 lovas Bömöst pedig most olvastam egy Autó Motor-ban.Most nincs itt de ha ragaszkocc hozzá megsasolom.Lóerő.Igen, fejlettségi szinthez képest nem igen eröltették meg magukat "friccék".De ők másképp gondolkodnak.Aki száguldozni akkar az vesz 740i-t.Egyszer ültem egybe.Kész beszarás ahogy a V12-es motor morog az ember előtt.Az ürge mondta 320 felett eléggé izgi menni.Annak ellenére hogy utcai autó elég merész a sebessége.

RÖCZEY:

az 1.6-os Bömci (17xx-valamennyi köbcenti), másnéven 316, nos nekem a szakkönyvébe 105 pacit írtak('85).Katalizátoros szerintem több volt, de így hirtelen fejből nem megy.

CivicSpirit:

Bocs ha érthetelenűl írtam.A kisebbtől a nagyobb felé haladtam.A Legend az utolsó lépcső, tehát azt hoztam fel legnyagyobb példának.Nem a kismocikhoz hoztam.El van nézve.(végre egy inteligens keletautószerető ember :o)))
A CRX sportkocsi,a BMW nem.

BALÁZS:

www.danubius.hu/chat.htm (asszem)
HuG [Mon Feb 26 12:59:17 2001]
Kedves Mindanyiótok!

Előljáróban: mint lejebb írtam olasz autópárti vagyok.

Érdekes dolgokat tudok itt meg a fórumon. VR6-os motor 500-520Le 7xxNm? Ajaj....
Továbba érdekes ez a honda-németautó-Alfa stb. ellentét. Kb. mint az ovodában.

Kövezzetek meg a véleményemért, de azért elmondom:
A legjobb és legtechnikásabb motorokat a BMW, a Honda és a FIAT készíti. Mindenki a maga kategóriájában. Megbizhatóság egyértelműen Japán. Max lóerő egyértelműen Honda. Nyomaték, lóerő összhang: BMW.

Nem tartom értelmét összehasonlítani a különböző nemzetek autót, mert més a stílusa a németnek, más az olasznak és megint más a Hondának. Pl. Németek autói nyomatékosak rövid váltóval. Közuti közlekedésre a legalkalmasabbak. Olaszok forgós motorok és hosszú váltók. Temperamentumos állandó fel és lekapcsolásos sportos vezetés. Honda: gigamax fordulatszám, Hi-tech motor. Városi nyugodt közlekedésre kevésbe alkalmas, de más márka megszégyenítésére alkalmas. De ez nem mindenkinek szükséges. Akinek még szükséges majd elnövi. Én is elnőttem, pedig volt tulajdonomba HF Integrale.

Pl.: Német egyszerű, meglehetősen pontos és igénytelen autókat gyárt. Olasz beletesz mindent (így több minden tönkre is mehet, mint egy német autóban), nem robosztus (mindent feláldoznak a sportos vezetési élményért). Honda: kiélezett kitünő motorok, sportos (inkább már F1) futómű, de gyenge és könnyű karosszária (hidegen feszített 0,5mm lemez). Borzasztóan csúnya porszivó hang a kipufogóból.

Magamról: veterán Fiatokat újítok: 500-as (13-20LE), 850-es (34-52LE)
Egy Fiat 900T 8 személyes kisbusszal járok (903ccm 40LE) és egy 850 Sport Coupe-m van (903ccm és 52 LE). A-ból B-be elvisz és mindenki megnézi.
Volt erősebb autóm is. Pénzem is lenne erősebbre (csak a műhelyem cirka 12 milla), de nekem nem kell. Aki a németért rajong vegyen azt, aki olaszt az is. Akinek Hondája van majd gyönyörködök a hátuljában.

Üdv.



Balázs [Mon Feb 26 07:02:14 2001]
nsx001 Írsz nekem valamit?

Balázs [Mon Feb 26 07:01:18 2001]
ANYÁTOK.ITT NEM IS FOGLALKOZNAK VELEM.

Balázs [Mon Feb 26 06:59:08 2001]
Norbi írsz nekem valamit?Légyszi!!!!
Balázs [Mon Feb 26 06:57:41 2001]
Sziasztok!Ugye leveleztek velem?

nsx001 [Sun Feb 25 23:01:49 2001]
Rőczey!
Mi a gondod az Accorddal?
HondAndrew [Sun Feb 25 20:53:11 2001]
Szerintetek mennyiért lehet venni úgy 1-2 év múlva használt Accord Type-R-t?
CivicSpirit [Sun Feb 25 00:36:54 2001]
Nem vagyok bent. A Devil-4 pedig egy 5D Civic rendszama. Mondom, eddig en is csak hallottam errol a Civic-rol. A rendszam mellett szolid matrica jelzi a szelvedon, hogy "DEVIL RACING". Nem tudom azt sem, hogy csak a tel kedveert voltak az sotet-arany szinu acelfelnik a kocsin, vagy allandoan azokat hasznalja. Amugy kulsore semmi megkapo, ugy ertem nem szurnad ki a tobbi Civic kozul, csak a rendszam miatt...

Szinten a Ferihegyi parkoloban volt szerencsem egy amerikai Accordhoz. USA rendszam. A kocsi nekem nagy meglepetest okozott. Igaz, 15sec-nel nem lattam tovabb, de kimondottan tetszett, annak ellenere, hogy fotokon eddig az eu-i megkapobb volt. Teljes gyari kulso, hatul 2 kromozott kipufogoveg figyel diszkreten a kocsi ket oldalan, amugy Accord Type-R-esen. Abban a pillanatban ugy tunt, hogy laposabb az eu.-i variansnal. Valaki irta meg regen, hogy az uj Accord tul pupos, na neki ez jobban tetszene.

Latta valaki a "Gone in 60 seconds" c. film elso 3 percet, azaz a Porsche vs. Civic versenyt?
HondAndrew [Sat Feb 24 20:59:57 2001]
CivicSpirit
Te benne vagy a Honda klubban?
Egyébként mi az a "DEVIL-4"?(Hondás vagyok,de nem tudom....)

Norbi [Sat Feb 24 20:42:41 2001]
Sziasztok!
Norbi [Sat Feb 24 20:42:23 2001]
Sziasztok!
[Sat Feb 24 17:17:18 2001]
Az új BMW X tanulmányautó karosszériája szerintem nagyon el lett b..va.
A többi tulajdonságával meg vagyok elégedve.
ManU [Sat Feb 24 17:00:50 2001]
Rőczey
Thx. Ez a fékpedál kettő, index jobbra...nos ilyen volt az Alfánkban (igaz véletlenül), de szerintem is jó. A fólia csak a légzsák, illetve a rádió védelmére kellene.
A haveroméknak fél éven belül 2-szor lopták ki a két lufit meg a rádiót (előlap nem volt a kocsiban!) a 5D Civicből.
Webmester [Sat Feb 24 16:14:28 2001]
Először is elnézésedet kérem, hogy csak most reagálok!
A probléma a következő: az Autó2 weboldalai minimum 800x600 pixeles felbontásra vannak optimalizálva, te az írásaid alapján 640x480-ast használsz. A beállítást a követketőképpen tudod módosítani:
Start -> Beállítások (Settings) -> VEzérlőpult (Control Panel)-> Képernyő (Display), majd az itt megjelenő ablak tetején ismét a Beállításokat (Settings) kell választani és a felbontást egy képzeletbeli potméter segítségével tudod állítani.

Typhous [Sat Feb 24 13:47:22 2001]
Amit tehát nem tudok beállítani:
1.Szó szerint kiírok a képből, így a sorok felét nem látom.
2.Mások írásait sem tudom teljesen jól elolvasni, mert a lap
alján jelennek meg- összesen egy sorban- az "üzenetek".
3.Tegnaphoz hasonlóan ismét valaki segítségét szeretném kérni.
4. Köszönöm!
ChooseLee [Sat Feb 24 12:51:07 2001]
Szasztok! www.vtec.net -en aki eddig még nem látta az új 3 ajtós Type-R Civicet az megnézheti! Elég dögös a kicsike! :)
nézzétek alul a piros csíkon a news menüpontban ..... (gyengébbek kedvéért!)
csákó
Rőczey [Sat Feb 24 10:45:08 2001]
ManU
A fólia az ablakon fénytörést okoz, ez észlelhető, főként a hátsó üvegen, mert a fűtőszálak térben elemelik a fóliát, és ez zavaró hatást kelt! Összességében elviselhető, megszokható, de észrevehető! Főleg ha nem merőlegesen nézünk át az üvegen és a nézőpontot mozgatjuk, illetve hegyes szögben esik rá a fény, az torzító jelenséget okozhat!
Van egy olcsó rendszer, a nevét nem tudom, de úgy működik, hogy a tulaj által ismert kombináció után aktiválja csak a motort! (Tehát pl. nyitott ajtónál Fékpedál, jobbra index, majd becsukott ajtónál jobb ablak picit le, fék, és fel ezután indítható az autó!) Ötletes dolog!

CivicSpirit [Sat Feb 24 01:01:25 2001]
Az elso generacios CRX 1.6-os 135 loeros. 1984-tol 88-ig gyartottak. 100-ra 7.5sec. A 91 loerosek is 8.5 alatt vannak ott.

Nos, lehet a Hondat nem szeretni, de a Formula 1-es sikereit megkerdojelezni legalabb akkora okorseg, mint rally autoval gizdulni egy internetes tarsalgoban.

Werner!
Azert nalam a kis motor nem a 3.5-os Legendnel kezdodik, hanem az 1.6-os 160LE-s VTi-nel, az 1.8-as 195 LE-s Integra-R-nel vagy a 2.2-es 212LE-s Accord-R-nel, vagy az 1.6-os 185LE-s Civic-R-nel, vagy a 2.0-as 240 LE-s S2000-nel. Ha a Legend-et nem a kismotoroknal hoztad fol peldakent, akkor elnezest...

Multkor a Ferihegyen lattam DEVIL-4-et. En csak "hallomasbol" ismertem eddig a kocsit, de a Honda klub-osoknak talan mond valamit. (Devil Racing)

ManU [Sat Feb 24 00:30:18 2001]
Vajon mi lehet a leghatásosabb védelem, elérhető áron (GPS kilőve)! Olvastam valamit a Berstar-ról egy nem régi A2-ben, abban van fantázia, csakúgy, mint a Mul-T-Lockban (egyáltalán így írják??).

ManU [Sat Feb 24 00:28:41 2001]
VÉleményeket kérek:
Szerintetek nem zavarja a kilátást / nem töri meg a fényt az oldalsó ablakokon levő átlátszó fólia?? Úgy hallottam, hogy hasznos, nem is drága, csak azt nem tudom, hogy nem rontja-e a vezetés élményét.
Tanácsokat please!
HondAndrew [Fri Feb 23 20:54:51 2001]
Ha az ár/érték arányt nézzük,az Integra a legjobb,ezt mindenki beláthatja.
De az S2000 is nagyon megéri 10.5 milláért..
Rőczey
Miért szerinted nem érdekesek a "82 es autók"?
Rőczey [Fri Feb 23 20:44:25 2001]
Látott már valaki működö G60 ast, az jól nézze meg, mert csak napjai vannak hátra! Nekem ezt VW -s gyerekek mondták, bármit, csak G töltő ne legyen rajta!
Mondjuk ez vásárlásra értendő! Lehet, hogy létezik olyan is ami működik! Kuriózum! A BMW 1.6 101 Le volt, amióta katalizátort kapott 90 táján! Most azt mondják 104, de ez sem új motor! Nem is beszélve a 23 asokról, ami valójában 25 ös ősrégi technika! A 4.0 nem 4.0 és így tovább! a BMW ha erősödik a motor, akkor nagyobbodik is! És nem korszerűsödik! De minek is, hiszen így is el lehet adni, méghozzá milyen drágán! Van aki bepisil egy embléma láttán! Van akinek ez nem elég! Hallottátok tőlem, hogy pl a Nissan almera motorját sportosnak neveztem? Vagy a Mazda 323 1.5 öst versenyautónak? Nem hiszem pedig ezek is Japánok! És a Toyotákat is kedvelem, de a Celika Ár / Érték aránya szerintem nem megfelelő! Szép, de az Integra átugorja olcsóbb pénzért! Pedig Japán mind a kettő! Ja, és a Honda Accord sem tartozik a dicsőséglistámhoz, pedig az meg Honda!
Rőczey [Fri Feb 23 20:31:45 2001]
Érdekesek a 82 es autók! az 1882 esek meg mégérdekesebbek!
Viktor [Fri Feb 23 20:07:38 2001]
Sziasztok
HondAndrew [Fri Feb 23 19:39:16 2001]
typhous
Mit nem tudsz beállítani?
typhous [Fri Feb 23 19:21:57 2001]
Szerbusztok!Képtelen vagyok normális méretben megjeleníteni a hozzászólásokat! Tud valaki segíteni, hogyan kell a gépet beállítani? Előre is köszönöm!
HondAndrew [Fri Feb 23 18:31:29 2001]
Werner
Elfelejted,hogy a Corrado 1.6 feltöltővel 160 lovas.(G60)Nem mondom nem rossz autó.
A BMW-nek pedig nincs az F1-ben közel 80 győzelme,(Mint a Hondának) pedig kb.egyidőben voltak jelen.Egyébként nagy ötlet,hogy 82-es autókat hasonlítasz
össze.Az már egy megtörtént dolog,hogy akkor mi volt a helyzet.Meg az is nagy
ötlet,hogy az új Civicet az M3-al hasonlítod össze,nem gondolod,hogy kicsit eltérő a két autó jellege?A BMW 1.9-es 120(??) lovas motorja melyik kocsiban van és mióta,mert én még nem hallottam róla(annyit csak,hogy az új 3-as Compactban lesz 1.9-es,116 lovas motor.)De hát akkor is,ez is eléggé égő nem??
Alpina [Fri Feb 23 18:23:34 2001]
Gyerekek, senki?
Alpina [Fri Feb 23 18:11:52 2001]
Miért vannak ilyen kevesen?
zoz [Fri Feb 23 13:52:03 2001]
Werner: Igazad van,de en nem azt mondom,hogy csak a Golf a jo.Kool a Corrado is,epp it fekszik egy a garazsomban egy tuzpiross G60-as.Jo gep.Ajanlok neked egy intenett cimet,tok jo;www.vw-page.at. Mikor bent vagy kattints a vw jelre.probald ki.
Annal tovabb semmi bajom a hondakkal,csak nem szeretem,ha valaki ennyire betokosodott mint ezek a ferdeszemu imadok.
Roczey ami a benzineseket illeti (a hondak lehet,(nem csufondaroskodas)) vezettem vagy 2 evig egy BMW 325i(e36)egy csoppnyi tuningal ellatva es azt pedig nyomhattad mig leszabajzott,de az semmit nemfustolt,es jelzem nem volt uj a gep (94)

Hondaek probalni ezt ki www.inter-tuning.com

Viszonhallas!
Werner [Fri Feb 23 10:56:14 2001]
Zoz:

Szerintem is elfogultak.Haver vagy, mert német autód van.Jó géped lehet, majd küldj képet.És (bocs)a Golfodon kívűl is van jobb VW.Mégpedig a Corradó.De ezt később ecsetelem egy Hondásnak.Majd szólj ha levillog egy Honda az érdi emelkedőnek :o))))

HonAndrey

Még szerencse.Akkor megnéztem volna azt a csodát hogy270 paci egy ici-pici "kocsiba".Én meg elárulom nem csak 525TD rohadt le.De ilyennel én nem versengek veled.Azért mert mondasz egy számot.Én tudom és elismerem hogy egy-két helyen nem igazán jó megoldást választottak német barátaim.De én beismerem.
Utánnanéztem:-A 316i (ebben 1.6-os motor van) ez 105 pacis.Nos ennyi van a legkisebb Bömösbe '82 óta.Mennyi van most a legkisebb Civicben és mennyi volt '82-ben?
:-A 318i (ebben van az 1.8-1.9-es moci) nos ebben ki kell hogy
ábrándtsalak, Ert ebben 120 paci van.Kevés?-nos szerintem is.
F1.Nos lehet hogy a Honda volt ez meg az.De ami igaz csak VOLT.kérésedre ennek is utánnanéztem.Tavaly (MIKSA), nos a 3. helyen zárt a Williems BMW.Pedig csak
most kezdte pályafutását.
Nos ha annyira rosszalod a VW-t akkor írok egy pl-t neked.VW Corrado.Nos ez az aranyos kis autó 1.6-os motorral 160 pacis.Többfajta motorral gyártják.Közüllük egyik kedvencem a VR6-os.A nevében is bennevan hogy 6 hengeres.'95-ös, 3-as motor és 500-520 lovas.720 Nm 3800-as fordulatnál.Én nem feszíteni akarok vele.Csak példaként mondom.Mivel te mindíg azzal jössz hogy azért "fikázzuk" a Hondát mert nem ültünk benne.Most én monom ugyanezt.Próbálj ki egy Corradót.
De egy ilyen Corradót szívesen kipróbálnék és lehet bevállalok egyet.Eléggé megteccet.Az NSX-et nem kimondottan kispolgárnak tervezték és nem éppen ilyen jó kis szűk, gödrös "szar" utakra.(Mellékesen, valaki meg tudná mondani hova megy az a sok lóvé amit uakra fizetünk.10 éve nem volt mifelénk útjavítás.Gondolkodok egy holdjáróban :o)))Visszatérve.Elismerem az NSX jó húzás.Valakinem van itt a környékünkön, csak nem tudom ki.Egyszer azért mert elhúz mint az állat lakott területen is 120-140-el.(Istennek képzeli magát).Másrészt csak menetközbe látom, állva soha.(Lehet lopott).
Lécci nézd meg a külömbséget az új Honda Civic között ami benne van a januári autómotorban, és az új M3-as között ami pedig a 2000/10 havi sportautóban van.
Szerintem külsöre és belsőre is sok külömbség van.Nem mondom belűről jól néz ki a Honda.De kívülről annyira Suzuki, hogy már fáj.
Ja igen.A Honda kis motorban lehet hogy jó.Pl.:Egy Honda Legend 3.5i 205 Le.Viszont egy BMW 535i (motor ugyanúgy 3.5i-s) 245 Le.De ezek felesleges adatok.Mindennél lehet nagyobbat mondani.Ha te a Hondádra esküszől legyen.
De én tuti nem veszek azt.

Werner [Fri Feb 23 10:51:01 2001]
Zoz:

Szerintem is elfogultak.Haver vagy, mert német autód van.Jó géped lehet, majd küldj képet.És (bocs)a Golfodon kívűl is van jobb VW.Mégpedig a Corradó.De ezt később ecsetelem egy Hondásnak.Majd szólj ha levillog egy Honda az érdi emelkedőnek :o))))

HonAndrey

Még szerencse.Akkor megnéztem volna azt a csodát hogy270 paci egy ici-pici "kocsiba".Én meg elárulom nem csak 525TD rohadt le.De ilyennel én nem versengek veled.Azért mert mondasz egy számot.Én tudom és elismerem hogy egy-két helyen nem igazán jó megoldást választottak német barátaim.De én beismerem.
Utánnanéztem:-A 316i (ebben 1.6-os motor van) ez 105 pacis.Nos ennyi van a legkisebb Bömösbe '82 óta.Mennyi van most a legkisebb Civicben és mennyi volt '82-ben?
:-A 318i (ebben van az 1.8-1.9-es moci) nos ebben ki kell hogy
ábrándtsalak, Ert ebben 120 paci van.Kevés?-nos szerintem is.
F1.Nos lehet hogy a Honda volt ez meg az.De ami igaz csak VOLT.kérésedre ennek is utánnanéztem.Tavaly (MIKSA), nos a 3. helyen zárt a Williems BMW.Pedig csak
most kezdte pályafutását.
Nos ha annyira rosszalod a VW-t akkor írok egy pl-t neked.VW Corrado.Nos ez az aranyos kis autó 1.6-os motorral 160 pacis.Többfajta motorral gyártják.Közüllük egyik kedvencem a VR6-os.A nevében is bennevan hogy 6 hengeres.'95-ös, 3-as motor és 500-520 lovas.720 Nm 3800-as fordulatnál.Én nem feszíteni akarok vele.Csak példaként mondom.Mivel te mindíg azzal jössz hogy azért "fikázzuk" a Hondát mert nem ültünk benne.Most én monom ugyanezt.Próbálj ki egy Corradót.
De egy ilyen Corradót szívesen kipróbálnék és lehet bevállalok egyet.Eléggé megteccet.Az NSX-et nem kimondottan kispolgárnak tervezték és nem éppen ilyen jó kis szűk, gödrös "szar" utakra.(Mellékesen, valaki meg tudná mondani hova megy az a sok lóvé amit uakra fizetünk.10 éve nem volt mifelénk útjavítás.Gondolkodok egy holdjáróban :o)))Visszatérve.Elismerem az NSX jó húzás.Valakinem van itt a környékünkön, csak nem tudom ki.Egyszer azért mert elhúz mint az állat lakott területen is 120-140-el.(Istennek képzeli magát).Másrészt csak menetközbe látom, állva soha.(Lehet lopott).
Lécci nézd meg a külömbséget az új Honda Civic között ami benne van a januári autómotorban, és az új M3-as között ami pedig a 2000/10 havi sportautóban van.
Szerintem külsöre és belsőre is sok külömbség van.Nem mondom belűről jól néz ki a Honda.De kívülről annyira Suzuki, hogy már fáj.
Ja igen.A Honda kis motorban lehet hogy jó.Pl.:Egy Honda Legend 3.5i 205 Le.Viszont egy BMW 535i (motor ugyanúgy 3.5i-s) 245 Le.De ezek felesleges adatok.Mindennél lehet nagyobbat mondani.Ha te a Hondádra esküszől legyen.
De én tuti nem veszek azt.

Rőczey [Fri Feb 23 10:27:58 2001]
Fehérvári [Fri Feb 23 01:03:07 2001]
Köszönjük szinvonalas hozzászólásodat! Tetszett!
Én még bízom benne, hogy lesz 4 ajtósban valami extra motor! Bár a megérzésem nem sok jót sugall!
Rőczey [Fri Feb 23 10:23:29 2001]
zoz
mikor lehet menni Hockenheim ringre? Szívesen veszem az invitálást, és ha valóban olyan jók azok a Német gépek, hát rajta, én is megnézném! Ne felejtsük el az árakat sem! Pl. a Civic áráért semmilyen BMW-t nem adnak! A 316 ot még a BMW-sek is szégyenlik, a 320i től tartják őket autónak! Az meg bizony 8 milla felett van, azért meg már bizony lehet mást kapni! (lehetett) Szóval a dieselekkel nem én szoktam magam összemérni, ha elolvastad utaltam is rá! ("méltatlan!") ellenben valaki írt a dieselekről, és én csak válaszoltam! És bizony, ha tökig nyomod füstöl még a benzines is (egy kicsit) a dieselek meg rendesen, ez alól nem volt kivétel az 530d sem! ( én is meg voltam lepődve, mert nem is kicsit füstölt! persze csak forszírozott gyorsításnál!)
zoz [Fri Feb 23 09:39:13 2001]
Trebron vegyel legyszi egy Haondat,mindegy milyent,mert az esszes de pont az esszes dogos jargany!
Trebron [Fri Feb 23 07:41:50 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
Trebron [Fri Feb 23 07:41:49 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
Trebron [Fri Feb 23 07:41:49 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
Trebron [Fri Feb 23 07:41:49 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
Trebron [Fri Feb 23 07:41:49 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
Trebron [Fri Feb 23 07:41:48 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
Trebron [Fri Feb 23 07:41:36 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
Trebron [Fri Feb 23 07:41:31 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
Trebron [Fri Feb 23 07:40:15 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
Trebron [Fri Feb 23 07:40:00 2001]
Haondat akarok venni mer az egy jo auto van! Mik alanlatok?
zoz [Fri Feb 23 07:39:55 2001]
ES fiukak remelem majd talalkozunk,addig is jo volt veletek csevegni.O.K az egessz banda,jok vagytok,de nem kellene ennyirre [email protected] lenni .Hajra Honda de azert a nemetek sem kutyak.
A szegeny Golfokat pedig nem kell anyit mocskolni mert nem csak fauwe nemet auto es meg talan a Hondan kivul is van mas jappan gep,vagy azok nem annyira dogosek? Na de mindegy SZEVASZTOK
(U.I kerdezzetek meg egy Amerikai polgart mi a velemenye egy jappan autorol,es egy dutsch-rol?Mondom egy Amerikait.)
Dr.Agárdi [Fri Feb 23 07:31:19 2001]
Rőczey úr!
Köszönöm a válaszát. Megnéztem a Subarukat, fantasztikusak, olyan elektronikai megoldások vannak bennük, amit a németek vagy nem ismernek, vagy csak a sokmiliós autókba tesznek bele. De biztos tudja milyenek a németek (meg a franciák stb.): ha nem az ő országukhoz tartozó gyártmánnyal állít be hozzájuk, akkor az egy fekete pont (még jó hogy a románok nem ilyenek: Dacia). Ráadásul a német autókat Polo-tól fölfelé kegyetlenül lopják, magas Casco stb. Tetszik a Subaru: fantasztikau, de lehet hogy esetleg köztes megoldásként Octavia 1,8t 4*4 -t is megpróbálom (félig német ez is, és a cseheknél ez egy nagyon jó pont, kár hogy a szlovákoknál meg lopják). Válaszát köszönöm !
zoz [Fri Feb 23 07:30:29 2001]
Roczey neked milyen geped van,hogy dizelekkel meregeted,fdittogtatod az erodet?ES az 530 d pedig nem hiszem ,hogy fustolne.
zoz [Fri Feb 23 07:25:03 2001]
Hi Miksa!En nem dicsekedni akartam,de ha mar igy verik a fiuk a beluket es te is kivancsi vagy majd kuldok meghivot egy szabad hetvegere a Hockenheimre es majd viszlek egy kort ok.Es csak nem akarod azt mondani,hogy lattad mar a skylinodat eloben.

Gabcsi lattam a nyaron az uj novat;kepzeld meg legkondi is volt benne,elektromos ablakok,kozponti es riaszto mi'szossz?:)

HondAndras nekem nem kell meselni mi a jo a nemet autoban,es meg a jappanokat sem mocskolom,sott meg a Mugent is kiprobalnam,de azett ma te nagyon beteg vagy.Remelem nem azt akarod mondani,mindegy folosleges veled vitazni tej.Es ultem ma hondaba bazeg,kepzeld 4 henger,3 szelep, elkepeszto!vau ez asztan ja kocsi ha megnovok en is azt akarok.El tudnad meselni mi volt szar abban a golfban,talan 76-os volt?Nekunk is volt valamikor 1 79-es 1.6D. de az reg volt es soha semmi gond nem volt vele.Biztos ezt is el kell talalni,talan!
Te [email protected]' elfogult Hond andras hany eves vagy?
Leslie [Fri Feb 23 05:56:48 2001]
Rőczey gépe király!!!
Egyszerűen: szarás befelé a gatyába! Pedig (nagyon sajnos) nem Honda. Ha nem "csiga" volnék, vennék olyat, bizony ám. De "csigák nem vesznek. Minek? Nem mindegy, hány száz Le-vel megyek az Ifa megett 60-nal? :-)))
Fehérvári [Fri Feb 23 01:03:07 2001]
Szervusztok!
Aggódva kerestem az új, erős Civicet a neten, így találtam Rátok. Végigrágtam magam három hónap levelein, örültem, ahol indulatok helyett információt találtam.
3 éves 4a VTi-m van, 145E km, meghibásodás nélkül. Ez a 2. Civicem, és a következő is az lesz, remélhetőleg erősebb az alapgépnél. Szerintem kár megsértődnie a VW-nek vagy a BMW-nek, nem rossz autókat gyártanak. Korszerűség (tudomány+intelligencia) és hatékonyság dolgában viszont egyszerűen nem hasonlíthatók a Hondához. Az vitatja, aki nem néz utána, hanem előítéletből (fantáziából, kishitűségből) mond véleményt.
BMW TD az emelkedőn levillog? - Ugyan. Az új A62.5 TDi is lemarad egy hosszú német emelkedőn, noha ott volt idő és hely a gyorsulásra, lehetőség a nyomatékra. Az én széria autóm simán felmegy 200-zal az érdi emelkedőn úgy, hogy nem esik ez alá a sebessége. Tapasztalatom szerint kb. 160-ig a közel kétszer ekkora motorú más autókkal tart egyensúlyt gyorsulásban, miközben a fogyasztása kb. 100-ig 7, 160-nal 10, 200 fölött kb. 12L, városban (tél, klíma) nem éri el a tizet.
Szinte minden autót kipróbálok, ami megjelenik, és egyenlőre csak az enyémnél jóval nagyobb motorral szerelt autókat éreztem jobbnak. Pl.: (csak újról beszélek) BMW 320i, Alfa156 2.0 kevésbé rugalmas autónak tűntek az 1.6 VTi-nél, hiába dolgozik az enyém magasabb fordulaton, nagyon könnyedén teszi ezt. A 3L körülieknél az utazási kényelem már jóval magasabb, de 3-4x árért, ami nekem sajnos sok.
A motor-lökettérfogat és az ár figyelembe vételével - ha fontos a korszerűség és a minőség - a többi cég ajánlata szinte komolytalan a Hondához képest. Mivel különbözőek vagyunk, más szempontok fontosak. Van aki megvesz pl.: egy Volvo S40-et it, pedig az enyémből abba átülni olyan érzés, mint egy karikatúrával autózni. Szép autó az, tán még szebb is, de ez minden.
Nagyon sajnálom, hogy hozzánk nem jön 4a Type-R, csak a 3a. Mindenesetre kíváncsi vagyok rá.
Rőczey [Fri Feb 23 00:07:31 2001]
HondAndrew [Thu Feb 22 22:43:40 2001]
Én nem vagyok benne a Honda klubban!
Rőczey [Fri Feb 23 00:05:02 2001]
Ja dieselek multkor egy 530d vel hozott össze a sors! Ugye csak vicceltek amikor ezt a szupernek nevezett technikát dicsőítitek! Versenynek nem nevezném ami történt, talán inkább bemutatót tartottam! De a BMW vezetője tisztában volt, a képességeivel mert a füstfelhőjével gyorsan lehúzodott, mintha látta volna a kék zászlót, vagy inkább fehéret! Tényleg ezt a témát inkább hagyjuk, mert méltóságon aluli! Ma vittem egy srácot egy karikát, BMW 325 tds e van ez előtt VR6 osa volt el volt hűlve! Azt mondta, hogy hallotta, hogy jól mennek ezek a vasak, de alig kapott levegőt! Pedig ez is csak Japán! És az én autóm még nem nagy durranás!
Rőczey [Thu Feb 22 23:57:08 2001]
A Franciákra a csiga zabálókat szokták mondani, szerintem!
Amúgy én is kíváncsi lennék ezekre a "versenyautókra"!
Meg azokra a dieselekre is, akiktől tartanom kell!
Nos Leslie tényleg képes 205 le-vel negyed óráig egy ifa mögött 60nal menni az úton! Ma tapasztaltam!
ManU [Thu Feb 22 22:59:12 2001]
Éljen az über alles technika. Nekem legjobban az a nagyhangú jön be, aki valami pályautóval villog (Renault Maxi), utcai gépek ellen....
Ugye még sárga is?? A francia diszkóautó.
Persze a "macskaevő franciák"-ról sem hallottam még, persze lehet, hogy ez csak a hiányos műveltségem miatt van :)
A legfőbb kérdés - a ki szív nagyobbat a csalán és a méhecske találkozásán kívül - honnan van az eszestóniknak ilyen fasza autóik???
HondAndrew [Thu Feb 22 22:43:40 2001]
Rőczey
Te benne vagy a Honda klubban?
Black VTI
Ha elküldenéd a képet,megköszönném.A cím: [email protected]
Vannak Hondás videóim,ha érdekelnek akkor elküldöm,csak mondj egy emilcímet.
Rőczey [Thu Feb 22 22:23:47 2001]
Ugyanez a család, vagyis a testvére a BMW M technik egyik mérnöke, állandóan m-es gépekkel jár, azokat teszteli! A 321 Le-s változat, már valóban jó autó (ez az ő véleményük, mármint nem a mérnöké, mert ő ilyet nem mondhat!) Rendszeresen versenyezgetnek a BMW vel, meg a Porsche-val! ne kérdezzétek, nem tudom ki győz, csak ez egy ilyen család!
Rőczey [Thu Feb 22 22:18:00 2001]
Tisztelt Német-autó imádók
Vezettetek már GT3 ast? mert én igen, sőtt versenyeztünk is vele (igaz, én csak mitfárer voltam) A tulajt kéne megkérdeznetek, hogy mi a véleménye a Hondákról, meg a Japán autókról! Mert tudjátok aki tájékozott, és megteheti, hogy autót vesz!!! ugy 200 000 Dm körül az már nem azon a szinvonalon van, hogy lefikázzon másokat! A kérdésemre, hogy miért van az, hogy egy NSX (régi) lassabban gyorsul, kevesebb a végsebessége, mint egy Porsche-nak, mégis drágább? Mit gondoltok mit válaszolt aki a 4. Porschéját fogyasztja? Az NSX igazi versenyautó, össze se lehet hasonlítani a Porschéval, mit gondolok én! A pályán alázná az NSX a Porschét a kezelhetőség, a súlyeloszlás, az alu, és a Technika, ami miatt drágább!
Ez volt!!!

Rőczey [Thu Feb 22 22:05:08 2001]
Dr.Agárdi [Tue Feb 20 15:02:04 2001]
Tisztelt Agárdi úr!
Amennyiben valóban sokat jár dimbes-dombos, csúszós vidéken, a 4X4 nemhogy lehetséges, hanem szükséges! A meghibásodásokról nem tudok írni, mert az én autóm még csak 1.5 éves, és a Japán autók ilyenkor még nem szoktak meghibásodni, még akkor sem, ha erősebbek európai ellenfeleiknél, úgyhogy nincs tapasztalatom! Egyébként 5 év ill 120 000 km garancia van az összkerékhajtásra, úgyhogy valószínűleg nem is lesz vele baj!
Véleményem szerint feltétlenül keressen fel egy Subaru kereskedőt, mostanában lehet próbálgatni az új Imprezzát! (pl Veszprém febr.24.)
Minden Japánautós és VW ellenes beállítottságom ellenére, feltétlenül nézze meg a Seat Leon 1.8T 4X4-et !!! 6.200.000 Ft ez valószínűleg verhetetlen ár!
Rőczey [Thu Feb 22 21:55:59 2001]
Érdekes véleményeket szült az elmúlt hét!
Salynálattal kell észlelnem, hogy az Olasz autók rajongói feladták a küzdelmet, pedig ők legalább valami szinvonalat képviseltek, mármint a vita terén! Nem pedig az "anyázás volt a fegyverük"
Black VTI [Thu Feb 22 21:45:47 2001]
Az én autóm grafitszürke.Vettem rá egy olyan szárnyat mint az integrákon van,brutálisan néz ki.
Black VTI [Thu Feb 22 21:44:38 2001]
Ha mondasz nekem egy e-mail címet akkor holnap elküldöm.
Black VTI [Thu Feb 22 21:43:33 2001]
Piros három ajtós.(s03).
Nekem 94-es négyajtós vti-m van.(sr4)

HondAndrew [Thu Feb 22 21:43:06 2001]
De azért ha képek vannak a Mugen-gépről,az érdekelne!
HondAndrew [Thu Feb 22 21:41:45 2001]
Black VTI
Neked black VTI-d van?(jó má' neked!)
Az a Mugen Civic véletlenül nem négyajtós és kékszínű volt?(bár nem hiszem hogy az,amire gondolok...)
Black VTI [Thu Feb 22 21:38:25 2001]
Honda Andrew érdekel egy magyarországi Mugen Civic képekben?Sajnos most adtuk el.96'-os VTI mugen motor, és teljes optikai tuning.Svájcban rendeltünk hozzá mindent.Az ATC-nél métrék a fékpadon 204 Le.
Black VTI [Thu Feb 22 21:35:37 2001]
Sziasztok !

nsx001 [Thu Feb 22 21:25:53 2001]
Mindenkinek!
Azon gondolkodom,hogy azok a lóerőkirályok akiknek nem kell Honda,utálják a japán autókat,miért nem a saját gépeiket dicsőítik? Miért csak annyira futja,
hogy a másikat becsmérlik? Irjátok le milyen gépetek van,mivel jártok,de ne versenygép legyen abban én is tudok nagyot mondani.
Akinek nem tetszik,hogy a Hondákról beszélgetünk,az dobjon fel másik témát,majd ahhoz is hozzá szólunk. Eddig kimerült a tudomány a gyalázkodásokban.
Willis!
Te nem a Koosárnak vagy rokona?
HondAndrew [Thu Feb 22 18:43:08 2001]
Mi a jó a német autóban?
(válasz úgysincs,de lehet tippelni)
Azért dumáltok így ti csirák,mert még nem ültetek bele egy Hondába se!!!
Képzeljétek már el,nekem is volt golfom,de ha fenyegetnének se vennék mégegyszer
olyan szart!!!!!!!!!

HondAndrew [Thu Feb 22 18:40:59 2001]
Zoz
de igen [email protected] elfogult vagyok Honda ügyben,és a semmi amatőr nácitraktoros kotvány szar német autók labdába sem rúghatnak egy Honda technika mellett...
Miért Zoz,te nem hallottál még Mugen NSX-ről?

HondAndrew [Thu Feb 22 18:33:23 2001]
Werner
Valamit elnéztél,mert én nem írtam olyat,hogy Civic 270Le-s lett volna...
Akkor elárulom minden BMW-snek:525 td BMW már vagy 5-ször ROHADT le azútról
ilyen meg olyan kínok miatt....szevasz...
Amúgy valami baj lehet nálad,mert németautóban nincs technika:Bezzeg ha ilyen jól vágod a "king" bmw-ket,fűzzé'már valamit azokhoz az 1.6 és 1.9 105 LE-höz
és ez most van 2001-ben,nem '82-ben....
Az F1-ben jó ha megnézed a Honda 6 szor volt egyéni,5 konstruktőri bajnok,úgyhogy ne beszéld itt a hülyeséget
Miksa [Thu Feb 22 17:23:22 2001]
Forma1
Szerintem a Merka és a Ferrari után a BAR és a Jordan lesz az ász.

Ellenvélemény?
Miksa [Thu Feb 22 17:22:39 2001]
Szerintem
Miksa [Thu Feb 22 17:17:46 2001]
Zoz
Akkor meséld el neked milyen autót van esélyed vezetni? Netalán azt a Porsét amit írtál? Ha igen, akkor jogosan hivatkozol rá, de ha nem...
Dacia tényleg ász. Nekünk is volt, mire hazaértünk vele Győrből, már megszólalt a féltengely. Ja és 50 sárga közül olyan színűt választottunk amilyet akartunk (árnyalatban mindegyik kölünböző színű volt).
Viva Kommunizmus

Miksa [Thu Feb 22 17:17:07 2001]
Zoz
Akkor meséld el neked milyen autót van esélyed vezetni? Netalán azt a Porsét amit írtál? Ha igen, akkor jogosan hivatkozol rá, de ha nem...
Dacia tényleg ász. Nekünk is volt, mire hazaértünk vele Győrből, már megszólalt a féltengely. Ja és 50 sárga közül olyan színűt választottunk amilyet akartunk (árnyalatban mindegyik kölünböző színű volt).
Viva Kommunizmus

Gabcsi [Thu Feb 22 16:47:34 2001]
Szeva Zozo!:)))
Hat ha en mondom!Foleg az uj nova:))
zoz [Thu Feb 22 16:25:01 2001]
Szevasz Gabcsi!A DACIA az tenyleg jo auto :)
zoz [Thu Feb 22 16:06:37 2001]
szersz Miksa!En nem olyan autoval verem a belelmet amit csak kepen lattam,es talan soha sincs es nem is lesz eselyed vezetni.Igazad van,jappan auto,de lehet hogy tevedek,nem jappanok basztak bele annyi loerot.Es a gyari Skyline csoda tenyleg jo kocsi,jo a gyorsulasa,de vegre egy dizelgo 1,9 tdi is megszoritja.
Molnar Lacika szerintem a mecssboxaival azt szeretne mondani,hogy pont annyi eszetek van mint akik mecssboxal jatszanak,es szerintem igaza van.
CSa!
Gabcsi [Thu Feb 22 16:01:15 2001]
Na hello all!En nem tudom,hogy most eppenseggel mi a tema mert most leptem ide be de azt szeretnem mondani,hogy a DACIA a legjobb auto amit valaha is lattam!
Gabcsi [Thu Feb 22 15:54:48 2001]
Na hello all!En nem tudom,hogy most eppenseggel mi a tema mert most leptem ide be de azt szeretnem mondani,hogy a DACIA a legjobb auto amit valaha is lattam!
Gabcsi [Thu Feb 22 15:52:44 2001]
Na hello all!En nem tudom,hogy most eppenseggel mi a tema mert most leptem ide be de azt szeretnem mondani,hogy a DACIA a legjobb auto amit valaha is lattam!
Miksa [Thu Feb 22 14:58:09 2001]
Pedro
Renault? Gyárt autót is? Mióta? MIlyen Hondákat versz te meg egy olyan autóval, amit macskaevők gyártanak? Mondj többet erről a híres Meganról... (mert a leggyorsabb utcai megan örül, ha 9mp alatt 100on van...)
Más
Arról baromság vitatkozni, ki mondd erősebb autót...valaki bemondd egy chevy dragstert 5000 lóerővel és övé a fődij...
Utcai autók? Nos a németek kurv jó autókat csinálnak. Nagy köbcentiben. és csak viszonylag nagy pénzért. Az alapmodelljeik, azon kívül, hogy tele vannak here és szemhéj masszírozóval ill egyéb extrával semmit nem tudnak. Kis köbcentiben japán az isten. És ez tény.
Porschek, M BMW (B10 is), Turbó Audik, Brabus/Amg Mercik - Kegyetlenül jó gépek. Ebben a kategóriában nem szerepel a Honda ez biztos. Max az NSX, de a 3.2es V6os motorjával kicsinek számít a nagyok között (bár versenypályán a legjobbak közöt van még ma is, pedig nem mai gyerek). Szóval 2.2 (Accord TypeR) literig a németek autók szóba sem jönnek (közelben sincsenek).
Molnár Lacika
Ha még mindig meccsbokszokat gyűjtesz, biztosan fogalmad nincs mitől jó egy autó, úgyhogy inkább meccsbokszozz tovább.
Félreértés ne essék, én nem a német, olasz vagy bármilyen más autókat cikizem, már mondtam, nagyon jók (valamiben), de van amiben a HONDák sokkal jobbak, annak ellenére hogy jóval költségkímélőbbek. ÉS emberek a Honda 50 év alatt érte al azt, hogy Forma1ben 6évig (3év turbós, 3év nem turbós) volt világbajnok, és hogy Indycarban már évek óta verhetetlen, függetlenül attól, milyen kasztniba teszik, csak hogy a legnevezetesebbeket említsem.
ZOZ
Leereszkedem hozzád, és nagyobbat mondok. Nissan Skyline GtR 2.5, turbo - 1001 lóerő. Na tessék. Nagyobbat mondtam. Te jössz. (ez nem német autó)
Werne(r)
Te is nagy mesélő hírében állsz. Példákat lehet hozni, én is hozok 1et:
Speedvision Touring Car Championship - Integra Rek versenyeznek nagyrészt 328ik ellen (és Integra vezeti a bajnokságot - 1.8 vs 2.8). Még 1: Túraautóbajnokságban miért olyan gyengék a bömösök?- Honda és Alfa között dőlt el a verseny (Alfa nyert - de ez most lényegtelen).
Bárki bármit mond, a Honda 50 év alatt jutott el oda, ahova sokan 15ö év múlva sem fognak...És csak mellesleg a Honda a világ legnagyobb motorgyártója - legnagyobb számban gyárt robbanómotorokat.
Ja és Werne(r): a "tavaj" nem pontos j - tavaly - így kell írni

Adios

Pedró [Thu Feb 22 12:40:24 2001]
Azért ennyire nelegyetek már eltelve a Hondáitokkal simán verem bármelyik környékbeli Hondát a Megan Cupémmal,igaz ez egy MAXI kit car változat de ütöm bármelyiket vele!
Willis [Thu Feb 22 12:38:13 2001]
Sok hülye elmebajos feltűnési viszketegségben szenvedő japánautó buzik,miért nem nyittok magatoknak külön egy japánmajmoló honlapot? Ott aztán nyalhatjátok egymás seggét a nyálas dumátokkal! IDIÓTÁK!
zoz [Thu Feb 22 11:42:57 2001]
HondAndrew!ja es viszlat az elmegyogyintezetben
Molnar Lacika [Thu Feb 22 11:38:31 2001]
Nekem csak matchboxaim vannak de meg ott sem lattam HONDAT faszagyerekekek.
Biztos az egeszen villamosmernoki szakon vagytok fokent az a Spirit vagy mi az ize mert olyan nyalas dumaja van hogy azt akunelkul nem lehet elolvasni. MIvan ha a kurva hondad egyik biztositekja kifeszul ? Nem megy eggy even at mert a japan hajok mind zatonyra futnak a panamai szorosban ?
Kellemes gondolkodast en is a MATCHBOXSPirit utjat kovetem
zoz [Thu Feb 22 11:25:14 2001]
HondAndrew,csak nem azt akarod mondani,hogy a jappan auto az AUTO?Nekem semmi bajom a Hondaitokkal,de nem vagytok egy kise elfoguktak?Es nem tevedtel,Golfom is van,dizel,G60 feltoltovel.prsche karikakkal,Porsche borrel stb.
Lenyegtelen.De ha mar a nemetekrol van szo,van meg egy Porsche turbo TechArt.Lehet nem is tudod mit jelent,segitek:6 henger,3600cm3,24 szelep,2 turbo, 530 csiko 6600 tr/mn,754nm/3850tr/mn. 0-100 ? =3,99!V max meg nemtom.Na erre varja gombot.Ja es meg volt BMW is,es meg hozza B10 ,biztos ezt sem tudod mit jelent,de nemszamit.
Werner,igazad van.Hajra hondak!
Werner [Thu Feb 22 09:51:47 2001]
HondásAndrew:

Civic jött ki 270 körüli lóerővel?Nos ha jól tom akkor a Civic sprortkocsi.Bár tévedni emberi dolog.Leültetve alacson alvázzal, ha kis domb jönn összegyürje
az alját. Nem egy haveromnak volt, csak miután másodjára cseréltek kartert
megunták a gyenge minőséget.Nos visszatérve.A Civic Cupé.De a BMW M3 az utcai
autónak gyártva szintén Cupé, de 4 ajtós változatban is van.Ez tuti mert nekem is volt.
Amit lejjeb írtam, nos az ottani járgányok is turbó nélküliek.Útálom magam ismételni, de ezek a legkisebb BMW-k.Úgyhogy ha azt akarok feszítsek akkor körbenézek Z3-as, meg Z1-ről.Te pedig írj a jó kis Suzukidról ami szintén 8 szelepes.Ja adataid nem hiszem valóságosak.Mivel '82-es 1.6-os
elektromosan vezérelt karbival(központi injektor), nos ezzel elérte az akkori
105 lovat.'82-ben hány lovas volt egy Civic?-megsúgom.'83-ban amijen nekünk is volt 50-52 lovat írtak neki.Ja a BMW ára.Nos igen.Tudod a minőséget meg kell fizetni.Nos a keleti vasak azért olcsók mert úgyse tudnák eladni egy BMW áráért.Szerinted mit vesz a paraszt ha bemegy egy autókereskedésbe és van 2 azonos árú Bömös meg Honda?
Ezek a németautós amatőrök nem csőlátójúak mint ti, felismerik a technikát és a jövőt, nem pedig a múltal foglalkoznak.
A Spotr Car GT-ben miért nincs Honda?Miért csak BMW és Porsche van.Csak azért mert a Honda nem képes olyan minőségű és teljesítményű autót gyártani.Ja persze a SPGT-ben is BMW-lett tavaj a bajnok.
F1.Nos ide is bejött tavaj a BMW.Hát nagyobb sikere lett mint a Hondáknak 1000 év alatt.Ugye a minőség fiatalok...
Egyet elismerek HondAndrew.Jók a Hondák Cross és Speed motorkerékpárban, ha száguldani akarsz.Én is mentem olyannal.Itt a BMW-nek meg kell elégedni max az Enduróval.Nála az vált be jobban.

Zsigmond:

Ilyet sok helyen látni.Tudod Isten nem bottal ver.
ZSigmond [Thu Feb 22 07:51:09 2001]
Nem járt valamelyik hondás barátunk tegnap Kisbérnél ? A komáromi elágazásnál láthatott volna egy HN.-... rendszámú, új Accordot elektronikai hibával, mozgásképtelenül. Na, pá
Miksa [Thu Feb 22 00:50:43 2001]
Jövő héten Forma1 emberek.

Kíváncsi lennék ki kinek (csapat, pilóta) szurkol? Ki milyen végeredményt tippel,meg hasonló...

Miksa [Thu Feb 22 00:49:10 2001]
Pedro
Rosszul tetted fel a kérdést. Kijavítalak:
Melyik civic NEM megy el melleted?
Adios,
Miksa

Ja és csak így tovább Honda szurkolók...
Van itt valaki Zalaegerszegről, aki tud vmit a környékbeli gyorsulási versenyről?


CivicSpirit [Wed Feb 21 23:34:50 2001]
HondAndrew!

www.whatcar.com
A today szekcioban a legfolso kis hir. A Focus foto mellett van. Tegnap a Type-R kepe viritott a kek Ford helyen...

nori [Wed Feb 21 22:45:35 2001]
olyankor mi van ha pl ide is tudok írni de smst,és a társalgóba(nicket már nem tudom beütni..nem jelenik meg...?????
nori [Wed Feb 21 22:43:45 2001]
olyankor mi van ha pl ide is tudok írni de smst,és a társalgóba(nicket már nem tudom beütni..nem jelenik meg...?????
HondAndrew [Wed Feb 21 22:11:38 2001]
Belülről hol láttátok a Civic Type-R-t?
A piros coupe az nagyon ütős egy darab lett..
CivicSpirit [Wed Feb 21 21:46:18 2001]
Lattam az uj Civic Type-R-t. Nekem tetszik vegulis. A valto az eleg furan nez ki a muszerfalon "logva", titan fejjel.
Egy rovid eszmefuttatas: a valto a jobb terkihasznaltsag miatt kerult fol. Ehhez elmeletben kicsit magasabb ulespoziciora van szukseg. Hogyan egyeztetik ossze a Type-R "foldon ulok a Recaroban" dolgot ezzel a valtoval. Az en sejtesem szerint amolyan rally stilusban probaljak majd...
A kulseje nekem tetszik, am egy csoppet a Fiat Punto jut eszembe a hatso-oldalso regiorol. Nekem a purehonda.com-rol tetszik nagyon az a piros Civic Coupe.

Az Autoforum.hu-n van egy uj Civic teszt, es azt irja, hogy nagyon zavaro a kozepkonzol alatti ket lyuk, ami a kisebb targyak elrejtesere szolgal...Nem sikerult rajonni, hogy az a pohartarto???? Vagy nem arra a lyukra gondolt?


HondAndrew [Wed Feb 21 21:18:51 2001]
Leslie
Németautós amatőröket nem lehet "megtéríteni",mert nincs eszük amivel felfogják,hogy mi az az AUTÓ....

Leslie [Wed Feb 21 20:29:29 2001]
HondAndrew
Ezt szeretem: csak úgy suhannak a tények! Így kell ezt... Régi jó megrendelőm szerint: "A tények makacs dolgok!". Ne "ugorj" Willisre. Nagyon könnyű valakit leverni, az nem sport! De "megtéríteni?! Az aztán a feladat!
HondAndrew [Wed Feb 21 20:25:37 2001]
De még az új Civic Coupé kb 17-es felnikkel,az milyen.....

nsx001 [Wed Feb 21 19:58:26 2001]
Láttátok az új Civic Type-R képeit? Gyönyörű!
HondAndrew [Wed Feb 21 18:59:48 2001]
Figyelj Willis,ha valami bajod van megbeszélhetjük!
Pedró:A VTI simán nyom téged....
Werner:nézd meg a 90-es Hondákat:megjelent az NSX,270 nemtomhány lóerővel..
ekkor jött ki a 160 lovas moci(1.6 köbcentiből),stb.Mellesleg a BMW még ma is
kiad 8 szelepes motorokat,pl 1.6 - 1.9 :105 LE gratula,fődíj!!!!!
A leköszönő Civic Type-R(MO-n nem volt) 1.6-os 185 LE-s volt!
vagy S2000:2.0 240 LE. Turbó nélkül.Comment?
vagy MUGEN-Civic: 1.6 240 LE turbó nélkül.Comment?
van még egy pár király dobás(csak nem jut eszembe)
Meg azt se felejtsd el,hogy mennyi a BMW-k ára? Az is szempont!!!
egy M3-as mennyi?biztos van 15 milla...annyiért Mercit veszek.....vagy inkább
Mitsubishi Lancer Evo 6. 280 lovas 12 milkóért....

X [Wed Feb 21 18:24:25 2001]
Eszrevettetek, hogy a mostani Auto2-ben a Thalia tesztjeben a pasi azt se tudta, milyen gepet hajt: a kocsi 1.4 8V volt, a barom meg 1.4 16V-nek hitte es errol irta a cikket. Mekkora orultseg...
Werner [Wed Feb 21 13:00:46 2001]
KOCZEK:

Kicsit nézz az adatok után pontosabban.A VW Polo gyárt 100 és 100 lóerő fölötti kocsikat.Pedig ez még nem is a csúcs a kisautó körében.Azt most hirtelen nem tudom mennyi a max, de egy ilyen kisméretű kocsiba mint a "király" keleti Suzuki ami becsléseim szerint max 60 lovas, és ha többet írnak csak gépelési hiba, nos egy ilyenbe 100-120 ló igen csak sok.Úgyhogy felesleges a limuzin Hondával összevetni a külömbséget.Inkább próbálkozz egy BMW M3-al.
Választhacc.2.5-ös motorral 238 LE, 240 Nm-es nyomaték.És hogy előnybe érezd magad ez egy '89-es autó és széria, nem holmi otthoni barkácsgép.De van még BMW E36 M3-as 3.0-as motorral 286 LE, 320 Nm, és ez se fiatal '92-es, vagy BMW E36 M3-as 326 LE, 323 Nm és ez is '95-ös gyártmány.Majd körbenézek pl.: egy '90-es Hondának...

LESLIE:

Nos a puszta tények.Én is csak haveri társasággal versenyzek előre végignézett közúton (főleg bütyköstaxi miatt).De eddig nem volt gáz.Nem olyan vagyok aki csak úgy megy mint az állat és nem számít semmi.Azokat a brutál fazonokat én se csípem mikor lazítanak a megültetett, lyukas kipufogójú szakadt verdába, és azt hiszik jó fejek mert 140-el veszik a kanyarokat és mert úgy szól a zenéjük a járgányba hogy közben meg kell erősíteni a lökhárítót.
Kérdésem lenne mielőtt adatot írnék.Mikori a járgányod, bár ha jól olvasom '93-as, nos annyi előnyöd van hogy az egyém 10 évvel idősebb.Úgyhogy vagy nekem kell egy fiatalabbat vennem (már alig várom), vagy be kell szerezned egy idősebbet, hogy egyenlő eséllyünk legyen.Hányas motor, plussz a súlya.

WILLIS:

Tudom hogy igazam van.Csak azt nem értik hogy a Golf az a német autók között kicsinek számít, mint pl.: egy Szuzuki ferdeszemű barátaiknál.És nem akarják felfogni hogy én is feszíthetnék arra hogy levillogom az új Suzukikat, meg Honda Civiket, meg Toyota kis gépeket a Bömösömmel.Pedig szegény benne van a korba.De így nem lehet külömbséget mérni mert oltárira más kategória.

Pedró [Wed Feb 21 12:23:48 2001]
Na lassan a testel Willis komi! Elismerem sok előnye van a német autóknak,és a VW-nek is,de a japcsik sem annyira szarok!
Mellesleg nekem egy Renault Megan Cupém van maxi kivitelben,és azért szeretném Én látni melyik Civic megy el mellettem!
Egyébként tényleg unalmas már itt ez a japcsi hegemónia!
Willis [Wed Feb 21 11:51:09 2001]
Leszivhattok mindjáan,hülye nagyképű buzi faszkalap japánimádó köcsögök!


Dupi [Wed Feb 21 04:14:47 2001]
Leslie,
hát egy Velorex !
52-es vagyok amúgy..
ManU [Wed Feb 21 00:33:49 2001]
Leslie
Olvastad a mostani Autó Piacot?? Az uccsó oldalon Lukács Sándor színművésszel van a kérdezz-felelek. Érdemes megnézni, hogy mit ajánl az autósoknak...
Leslie [Tue Feb 20 21:29:21 2001]
ManU
A bulikról: sajnos a csajokkal mindíg béna voltam, csak azzal jöttem össze, aki "megerőszakolt". Sokat ittam. Emlékszem, Trabival jártunk berúgni. Akkor még nem volt Made-Inn sem, csak a Fiatal Művészek Klubla (FMK). Egyik hajnalban, jó makonyán jöttünk ki, be a Trabiba, indulás a szervizúton (Andrássy mentén)haza. 25 m után, köröz a rendőr a zseblámpával. No, mondom jogsinak csá. Udvariasan kiszálltam, rendőr közli "gépjármű ellenőrzés, jogsi, személyi, forgalmi kéne. Gond egy szál se, mert egyik sincs nálam. Kicsit meghökkent, de hamar úrrá lett a helyzeten, kérdi az alkoholt. Mondom csak két üveg bort ittam. "Na ne hülyéskedjen velem!" mondja. Nem akarta elhinni. Bizonygattam az igazam, kérdi fújok-e. Mondom neki, kár érte, kezdjük a vérvétellel. Csak megfújatta, lilult-sárgult. "Most mit csináljak magával"? Mondom neki, talán vigyen be, asszem, ez a rendje neki, irat nyista, alkohol full, nincs más. No nem akart elvinni, megkérdezte, megbírságolhat-e, van-e pénz nálam. Mondom, persze, lóvé nélkül nem lehet piálni. Kért 5 misit, adott cetliket, és elengedett. Útravalóul azt tanácsolta, zárjuk le a kocsit, menjünk taxival. Kérdeztem, odébb állhatunk-e a Trabival, mert ott várakozni tilos volt. Monda, csak tolni szabad. Sebaj, hátratoltuk, befaroltunk vele a sarkon, hogy ne lásson. Vártunk 10 percet, majd beugrottunk és irány haza. No, ilyen hülye bunkó voltam!!! Tudod, ManU, akkoriban egyéni vállalkozó voltam, keveset kellett dolgoznom. Reggel 11 körül tápászkodtam fel, elszaladtam az építkezésekre, oszt haza. Délután kis gyúrás - emlékszem, két gyakorlat között a 3 percben boroztam, 1 óra gyúrás alatt 56 decit biztos megittam - , lazításként néha kis tenisz, este 10-kor újra buli. Nem volt egyszerű élet! Az a baj, hogy folyamatosan bánatos voltam a válásomtól és be voltam szarva, hogy soha nem lesz többé feleségem! Tiszta hülye voltam, de nem a piától. Egy barom. Most meg, 7 éve van menyasszonyom, 10-zel fiatalabb, mint én és nem vettem még el. Ki érti ezt? Szóval ManU, lehet bírni, csak nem szabad sokat dolgozni, mert akkor valamelyik megárt a kettő közül...
Leslie [Tue Feb 20 21:28:49 2001]
ManU
A bulikról: sajnos a csajokkal mindíg béna voltam, csak azzal jöttem össze, aki "megerőszakolt". Sokat ittam. Emlékszem, Trabival jártunk berúgni. Akkor még nem volt Made-Inn sem, csak a Fiatal Művészek Klubla (FMK). Egyik hajnalban, jó makonyán jöttünk ki, be a Trabiba, indulás a szervizúton (Andrássy mentén)haza. 25 m után, köröz a rendőr a zseblámpával. No, mondom jogsinak csá. Udvariasan kiszálltam, rendőr közli "gépjármű ellenőrzés, jogsi, személyi, forgalmi kéne. Gond egy szál se, mert egyik sincs nálam. Kicsit meghökkent, de hamar úrrá lett a helyzeten, kérdi az alkoholt. Mondom csak két üveg bort ittam. "Na ne hülyéskedjen velem!" mondja. Nem akarta elhinni. Bizonygattam az igazam, kérdi fújok-e. Mondom neki, kár érte, kezdjük a vérvétellel. Csak megfújatta, lilult-sárgult. "Most mit csináljak magával"? Mondom neki, talán vigyen be, asszem, ez a rendje neki, irat nyista, alkohol full, nincs más. No nem akart elvinni, megkérdezte, megbírságolhat-e, van-e pénz nálam. Mondom, persze, lóvé nélkül nem lehet piálni. Kért 5 misit, adott cetliket, és elengedett. Útravalóul azt tanácsolta, zárjuk le a kocsit, menjünk taxival. Kérdeztem, odébb állhatunk-e a Trabival, mert ott várakozni tilos volt. Monda, csak tolni szabad. Sebaj, hátratoltuk, befaroltunk vele a sarkon, hogy ne lásson. Vártunk 10 percet, majd beugrottunk és irány haza. No, ilyen hülye bunkó voltam!!! Tudod, ManU, akkoriban egyéni vállalkozó voltam, keveset kellett dolgoznom. Reggel 11 körül tápászkodtam fel, elszaladtam az építkezésekre, oszt haza. Délután kis gyúrás - emlékszem, két gyakorlat között a 3 percben boroztam, 1 óra gyúrás alatt 56 decit biztos megittam - , lazításként néha kis tenisz, este 10-kor újra buli. Nem volt egyszerű élet! Az a baj, hogy folyamatosan bánatos voltam a válásomtól és be voltam szarva, hogy soha nem lesz többé feleségem! Tiszta hülye voltam, de nem a piától. Egy barom. Most meg, 7 éve van menyasszonyom, 10-zel fiatalabb, mint én és nem vettem még el. Ki érti ezt? Szóval ManU, lehet bírni, csak nem szabad sokat dolgozni, mert akkor valamelyik megárt a kettő közül...
Leslie [Tue Feb 20 20:56:22 2001]
Rőczey
Önnek egy hangüzenete érkezett...
Leslie [Tue Feb 20 20:55:47 2001]
ManU!
Kis figyelmetlen! Az enyém '93-as és nincs benne - sajnos - memóriás kormány. Amit írtam, az Pajornál van kiállítva, eladó. '98-as, neki van olyanja. Csak áhítozom rá, de még 2 év kell. Van neki Xenonja is, 6 hangszóró, kipörgésgátló, ködfényszóró. Egyebekben olyan, mint az enyém, a szokásos extrákkal. A bőre nem tetszik annyira, és érdekes módon a műszerfala sem!
Leslie [Tue Feb 20 20:50:07 2001]
Dupi!
Tényleg nem értem... Mi volt az? Te aztán, még nálam is öregebb lehetsz! :-))
Leslie [Tue Feb 20 20:48:45 2001]
Hű, de sok levelet kaptam!
Werner!
Én nem tartom magam jó vezetőnek, mert már volt 4 esetem. Hál'Istennek sérülés egyszer sem volt és csak egynél voltam hibás. Tekintettel arra, hogy a közúti közlekedés egyetlen célja a valahonnan-valahóvá jutás, a vezetési képességet a vezetés eredményességében gondolom mérni. Aki sokat vezetett balesetmentesen, az jól vezet. Ezt azért gondolom így, mert technikailag autót vezetni, az más, mint közlekedni. A versenypályán, ahol nem a "közlekedés" a feladat, hanem a technikai tudás dönt, mást jelent jól vezetni. Én életemben nem versenyeztem, csak nagyon sokat közlekedtem-közlekedek autóval. Nyilvánvalóan könnyen verhető vagyok versenypályán, cserébe gyakorlott vagyok a közlekedésben, és az utóbbi 100.000 km-en koccanásom sem volt. Ez az, ami Nekem a legfontosabb. Tudod, szar lehet becsüccsenni a fogházba-börtönbe csak azért, mert kis technikai hiba miatt kisodródtunk és átmentünk pár emberen... Kurvára irritál, ha látom közterületen az "Úttest ördögei"-t, akik szemmel láthatóan gyakiznak és fingjuk nincs arról, hogy mi minden történhet velük és másokkal, ha kicsit hibáznak. Ilyen fiúknak szoktam volt képzést adni közlekedési etikából, de már belefáradtam, meg állandóan meg voltak sértve és anyáztak engem. A Honda Legend 205 LE brutál 297 Nm nyomatékkal 2.800 fordulaton. Várom az adataidat, szerintem veszítettél, mielőtt elkezdtük volna a versenyt. Én írtam, amire emlékszel. Jelkép volt csak, nem stílusom.

HondAndrew [Tue Feb 20 18:41:44 2001]
Ja,és az új Octaviába már megrendelhető az új TraktorWagen technika kb.tavaly ősztől:az 1.6-os 75 lovas motor.No comment.....és az 1.4-60LE...az már rossz vicc(főleg az Octaviába)
HondAndrew [Tue Feb 20 18:38:23 2001]
Zoz
neked milyen szaros verdád van???
Willis
Tudod mi az igazság?1-2 német autótól eltekintve pl.Merci,Bmw az összes német egy szar "fostalicska".Golfod van,tehát tudod mit jelent ez a szó.Az összes németnek (tiszt. a kivételnek) a roncstelepen,neked meg elmegyógyinzézetben van a helyed!!!!!!!
ariboy [Tue Feb 20 16:06:14 2001]
Mi a váleményetek a Skoda Feliciáról?
ariboy [Tue Feb 20 16:05:13 2001]
Sziasztok
Dr.Agárdi [Tue Feb 20 15:03:34 2001]
Elnézést a gépelési hibákért, baromira nem tudok írni ezzel az új billentyűzettel.
Dr.Agárdi [Tue Feb 20 15:02:04 2001]
RŐCZEY
A 4*4-es autókról az autók megbízjatósága és szervízigénye érdekelne (jelent-e mérhetően nagyobb szervízigényt vagy gyakoribb meghibásodási lehetőséget a négykerék meghajtás). Sokat járok minden felé, télvíz idején is (tőlünk északabbra azért gyakrabban van "tél"), és kiváncsi lenék arra, hogy az aktív biztonságot mennyire növeli az állandó (vagy Haldex-kuplungos VW megoldásos) négykerék meghajtás. Számomra az a fő, hogy megérkezzek, nem az hogy 5 perccel korábban. Enegem akkor fizetnek meg, ha ott vagyok, ezért lehet hogy költenék akár 4*4-re is.

LESLIE
Valahol írsz a BMW-kről, melyeknek bottal kell ütni a nyomát. Több helyen is olvastam, hogy az új sorozatot, amiben valamilyen spéci valami van, nem lopják, még magyarorsági viszonylatban sem kelendőek (amit elvittek, az is inlkább biztosítási csalás lehetett). Amúgy a BMW-k nem érdekelne. Egyik ismerősömnek van egy, ha jól emlékszem 4,4l-es 5ös böbije, elég álat egy gép (kb. n*10 milkó lehet).
Koczek [Tue Feb 20 15:00:33 2001]
Willis
Csak 1 kicsi komment az überfasza német fócvágen technikájára: Nekik még mindíg van képük 8 szelepes autókat sportos címszóval eladni és a csoda 16 szelepes motorjaik is bivalyerősek. pl.: 1.4 8V 60 le, 1.4 16V 75 le.

Szeintem pl. egy Honda ;) technika szímvonalához hasonlítani sem érdemes ezeket.
Peta [Tue Feb 20 14:53:10 2001]
WILLIS
Amikor meglátok egy füstfelhőt, ami forgalmi akadályt képez pl. az érdi emelkedőn felfelé, akkor tudom hogy egy GOLF I 1,6 dízel lehet a füstfelhő előtt.
WILLIS [Tue Feb 20 12:33:36 2001]
Werner!
Mindenben igazat adok neked és ne hagyd magad,éljenek a német autók!
A gagyi fostalicska japán gagyik meg menjenek a pi......ba!
Egyébként nekem volt már 1,6-os Golf I-sem turbódizel,na megnézném engem mikor villogna az érdi emelkedőn egy ilyen fostalicska!

Werner [Tue Feb 20 10:12:44 2001]
Leslie
Aha.Ezexerint te olyan vagy aki betartott sebességgel megy, még sose csúszott meg,nem hajtott át piroson,még kisebb koccanása se volt,és mindíg csak a belátott szakaszon meri megpiszkálni a jobb szélső pedált.Nos én szeretem a sebességet.És nem csak a hosszú egyeneseknek élek.Nem szeretem ha valaki arra feszít hogy tud vezetni mert még nem élt át autótörést és akor ő az aki mindent tud.Persze nem azt mondom nem tucc vezetni.Lehet jobban mint én.Hisz mindennél van jobb,csak meg kell találni.Már látom előre azt fogod írni"Én már megtaláltam a legjobbat-Honda".De ezexerint nem ültél Merci Sportcupéban,vagy SLK-ban.Mondj olyan versenyzőt aki nem tört össze még egy autót se.Lehet hogy van,bár ilyenről nem halottam.
A másik.Nem új halom elektronikával ellátott luxusautóról beszéltem ami a repülésen kivűl mindent tud,hanem olyan autókról amiben tényleg a vezetőn múlik minden.Se ASR,ABS meg a többi számonra hülyeség,mert én szeretem magamat próbára tenni,és nem csak a gázt nyomni és az elektronikára bízni a többit.
-Nem tudom ki írta de Hondás volt, hogy villogja az érdi emelkedőn a dízelekt.Nos érdekesség képpen, még nem mentél autóval.Mivel '85-'87-es 324 TD BMW közel 160 lovas+a jó kis nyomaték.Nos nem hinném hogy levillognál egy ilyet.Úgyhogy mielőtt "feszítenél" pontosíts, mondjuk egy 1000 köbcentis Fiatra vagy ilyesmi.
zoz [Tue Feb 20 07:20:47 2001]
Mett vagytok ugy oda azokkal a szaros Hondakkal? Igazmondas "Vannak AUTOK es vannak hondak"
Dupi [Tue Feb 20 06:10:58 2001]
Leslie,
eszembe jutott egy történet azzal kapcsolatban, amit a múltkor írtál....
1970 körül történt, hogy Marosvásárhelyen voltam néhány napig. Akkoriban szokás volt egy - egy nyugati márkájú autót körbeállni, sokkal inkább mint itthon.
Az egyik nap a főtéren sétáltam, és valami elképesztő tömeg tolongott egy autó körül, úgyhogy néhány percbe tellett mire én is odafértem és megláttam.........
Mit gondolsz mi volt az ????????
Akkor tényleg nem szégyelltem volna, ha Velorex lett volna a kedvenc autóm !
ManU [Tue Feb 20 00:27:40 2001]
Leslie
Mesélj egy kicsit a LEgendedről!!! Extrák? Múltkor említettél valamit (motoros kormányállítás??) amitől lepetéztem. Vannak még egyéb hasonló finomságok benne??
Heti 6 buli???? Én most vagyok "toppon", de engem heti 4 már hazavág :( Pedig a pesti lányok....(a pozsonyiak is nagyon tuttik!)
ManU [Tue Feb 20 00:25:00 2001]
Leslie
Igazad van. Bennem nincs semmi, gőg, idegesség vagy dac, csak egyszerűen nem bírom tolerálni a szemellenzős viselkedést. LEhet, hogy az üzleti élet nevelt rá??? Brahiból lehet azt mondani, hogy Honda istenkirály autó, valóban sokkal jobb, mint az átlag. Csak (főleg a kisebb modelleknek) olyan hiányosságai vannak, melytől a falra tudok mászni!! Említetted az összehasonlítást (A2). Valóban egy Vectrához, Avensishez, S40-hez képest nem drága! Csak szerintem aki az utóbbi autók közül akar választani, abban nem merül fel a Honda Civic, inkább az Accord. Sajnos, az új Civic továbbra sem nevezhető Grand Tourismonak, mint mondjuk a fentebb említett márkák. Arra inkább ott az Accord. Manapság már nagyon elmosódtak a kategóriahatárok, egyre nehezebb besorolni egy-egy kocsit valahova. Lehet, hogy nem is feltétlenül szükséges, az a lényeg, hogy nekünk beváljon, a többi meg kit érdekel??
ManU [Tue Feb 20 00:18:08 2001]
CivicSpirit
Pedig Te adtad a ziccert: olcsó - gagyi. Tudom ez buta, primitív párosítás, mélyebben is lehetne elemezni, de minek. Nálunk a Swift (amit egy értékarányos autónak tartok!!!).
nsx001 [Mon Feb 19 23:04:02 2001]
Még Szlovákiában is lehet Accord Coupet kapni 8.400.000 Ft-ért.
nsx001 [Mon Feb 19 21:57:30 2001]
Accord Coupe USA
3.0 EX V6 aut. full. 25.100$ 7.500.000 Ft
Accord Coupe Németország
3.0i V6 full. 60.980 DM 7.927.400 Ft -16% MWST
Accord Coupe Ausztria
3.0i VTEC 510.000 AST 9.945.000 Ft -20% MWST -15%NOVA
Várom az Acurákat,hogy még egy király legyen a trónon a Honda mellett.
HondAndrew [Mon Feb 19 21:16:13 2001]
Hát nem hiába:Honda,Acura,királyok.....
CivicSpirit [Mon Feb 19 20:12:49 2001]
Leslie!

Ami az erdi leejtot es az uj Civicet illeti, biztos vagyok benne... Vegulis nem mondtunk ellent egymasnak, csak pontositottam talan egy picit, nehogy azt higyjek, azt hireszteljuk, hogy az erdi lejton otosben a sportos Hondak a legnyomatekosabbak. Ami a luxust es a Honda-t illeti igazad van. A Legend, az Accord Coupe nagyon jok a luxus kategoriaban. Szeretik azt is elfelejteni, hogy az Acura odakint az MDX-el igencsak atrendezte az eroviszonyokat a luxus terepjarok kozott. Az X5, Merci es tarsai nem ernek fel a szintjere. Vagy a TL, ami egyertelmuen a legtobbet nyujtja a penzedert... Amugy ne hidd, hogy en a Legend kaliberu automtol motorzajt, meg porgos motort, csekely hangszigetelest, magas fordulaton ebredo nyomatekot varnek el...:-)))

ManU!
Nem igazan ertem, amit irtal. Milyen velemenyt tamaszt ala, hogy mi divik a fiatalok kozott? Komolyan nem all ossze a kep...
Termeszetesen nem az ara miatt lett a legnepszerubb. Hisz a kategoriajaban van, volt olcsobb nala. Tenyleg a nagyon jo tuningolhatosaga miatt lett a fiatalok kedvence.
HondAndrew [Mon Feb 19 19:52:18 2001]
A jenki zulu nagy film volt...
Jenki Zulu [Mon Feb 19 19:33:04 2001]
gffd
HondAndrew [Mon Feb 19 18:54:39 2001]
Figyelj Manu:látogass el please a purehonda.com oldalra aztán makd meglátod az amerikai gagyi -vagy nem t'om mit mondtál-Hondákat....
Black Vti: Civic 1.4 esem van és [email protected] megy ahhoz képest hogy 1.4-es....
még jó hogy az Alfa nem nekem tervez autót,mert 2 nap után lehet szétesne alattam?!!??!?

Leslie [Mon Feb 19 13:41:07 2001]
CSP
Lehet, hogy az új Civic 1.6, vagy régi VTI megismétli az érdi emelkedőn a mutatványt. Ettől függetlenül, én csak azt a hitet szeretném elterjeszteni, hogy a Honda igen jó minőségű luxusautót is tud gyártani, még csak meg sem izzadnak közben. A te korodban én is száguldoztam volna, ha nem Trabim lett volna! Akkoriban nem volt nyugati autó, a "kocka Lada" volt a menő! Öreg fejjel már nem siet az ember, mert tudja, nem marad le semmiről. A test meg csak egyre jobban szereti a kényelmet, ez az igazság. Olyan ez, mint a szórakozás. Voltak éveim, amikor heti hatszor mentem szórakozni, hajnalig. Sok csaj, zene, tánc, haverok, akkor még pia is. Ma már nem győzök mit kitalálni, csak hogy ne kelljen elmenni a barátaimhoz születésnapi bulira. Így lesz ez e vezetéssel, meglátod Te magad is!
Alfakirály [Mon Feb 19 13:40:08 2001]
Meg van az Alfetta is kérem...
asaas [Mon Feb 19 13:32:30 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:29 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:29 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:25 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:24 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:24 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:24 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:24 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:23 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:23 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:22 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:22 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:21 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:21 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:20 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
asaas [Mon Feb 19 13:32:20 2001]
JO naPot!!!renszeresolvaso vagyok
Leslie [Mon Feb 19 13:32:17 2001]
Werner
Tudod, a Hondát olyanoknak tervezték, akik tudnak autót vezetni. Nem a padkának és az ároknak... Ilyen alapon a Lada a legjobb, mert nem is lehet tönkretenni!
Leslie [Mon Feb 19 13:28:07 2001]
ManU
USA-ban a kategóriájában a Civic elismert modell. Abszolút értelemben lehet, hogy gagyinak számít, hiszen ott a méretesebb autó a divat, de arra ott van az Accord és a Prelude. Ezek nagyon kedvelt típusok. Pont annyival másabb az USA piac, amennyi a Civic és a Golf közötti különbség. Amit CivicSpirit ír, az igyaz! Az Avccord (4 légzsákkal) holtversenyben lett kategória győztes a Volvo S 40-nel az EUROCNAP töréstesztjein! Egyetértek Veled - a szakújságírók értékelésére gondolok -, én sem gondolom komolyan a pontszámokat, de olyan jól esett ezt leírni, mert a számok azok önmagukban tények! Te okos vagy, mögé látsz. Megígérem, többé nem fárasztalak ilyen gyerekségekkel, O.K.? Egy a fontos: Mindenki dícsérje a sajátját, de ne fikázzuk le a másét!!! Senkinek nem esik jól, ha azt, amiben tiszta szívvel hisz, mások gyalázzák, ugye? No, amit tenni kell: lehetőleg adni pontos adatokat a másiknak, hogy kialakíthassa a saját önálló véleményét az adott szarsághoz.
Werner [Mon Feb 19 13:09:51 2001]
Rőczey:Szerintem röhögd halálra magad Civikekkel együtt magad.Van egy '83-as Civicem.Úgy dobták utánnam németből 5 éve.Hazahoztam.Ugyanott néztem hozzá alkatrészt.Találtam még 5 ugyanolyan gagyit.Ugyanavval a hibával, kilyukadt dugattyúval.De mostmár meguntam szerelni.Inkább simogatom és csodálom a '84-es rozsdamentes BMW-m(kb:'81-'89-ig gyártott széria, mig a Honda féfévenként változtat, ezért állat nehéz alkatrészt találni olcsón.Csak venne lehet kismilláért).Kérdem én.Milyen autó nyerte a magyar pályaautó versenyt?.Csak nem egy BMW (Turán).És milyen autó lett a második?,Csak nem egy Merci?Kérdem ismét.Hol vannak a keleti lemezpapírból hajtogatott autók?-amik max 600 kilósak, és ezáltal gyorsulnak az 1.4 es motorokkal is jól.De aztán ha találkoznak egy útszéli karóval akkor hopp.Pl.: én a hondával patkának mentem.A futómű elszállt.Az egész autó elejét elhúzta, pedig 40-50-es tempónál csúsztam meg.Ezzel szembe a Bömösömmel is elszáltam nemmmessze onnan.Szintén jeges úton.Berepűltem az árokba.Nagy csatt.És azon kívűl hogy az alján van egy karc semmi baja.A futómű akkorát kapott, de egy milit se mozdult.Ezekután úgy eladtam a hondát egy kitűzött 500-assal az ablakán mint az állat.Ja Rőczey nem tudom mit vagy oda az illesztéssel.A hondámon csavarokkal van a kaszni összerakva, mint valami 6 évesnek valamiféle fémépítő, a Bömösöm pedig ponthegesztéssel és vízzáró tapasszal kiöntve.És igazat adok annak a "bölcs" embernek aki a hangszigetelésről írt.A hondámban pokróc volt leterítve, mig a Bömciben zajvédő szivacsok is.Ja fejlettség.A hondám még bóvdenes.Míg német barátom full elektromos.
reni [Mon Feb 19 12:54:35 2001]
kevés a vélemény!kevés az autos kép!!!!!!hajrá ford!!!!!!!!!!!!!!
reni [Mon Feb 19 12:54:03 2001]
kevés a vélemény!kevés az autos kép!!!!!!
Alfakirály [Mon Feb 19 09:12:28 2001]
HondaBandi, Röci!
Bölcsek vagytok! Jó, hogy vagytok!
Az Alfa (hála az égnek) nem nektek tervez és gyárt autókat. Apropó: az új szívik szedán formatervezője alighanem elég sokáig nézegette egy 77-es Giulietta hátulját...
Ja, és Ti biztos tudtok segíteni, hogy hol kapok NO FEAR feliratot az autómra és egy új jogging sem ártana...!
ManU [Mon Feb 19 00:43:30 2001]
CivicSpirit
Ezt a tényt nehezen fogadom el, én is a múlt nyáron tudtam meg, mikor a barátom visszajött 2 hónapnyi tanulmányútjáról. Azóta többször is megbizonyosodtam, többek között a Terminálon, illetve az Indexen levő USA-ban élő magyarok véleményéből. Az, hogy a fiatalok között mi dívik, még nem cáfolja, inkább alátámasztja ezt a véleményt. Nekem pl egy Alfa 33-am volt, mégse állítom azt, hogy húú, de király; meg isten, hanem az adott pénzemért az nyújtotta leginkább azokat a szolgáltatásokat, amikre 21 éves fejjel vágytam.

Azt sem lehet figyelmen kívül hagyni, hogy a Civic nem csak olcsó, hanem nagyon jól tuningolható, népszerűségét ennek is köszönheti!
CivicSpirit [Mon Feb 19 00:34:30 2001]
Nagy tevedes! A Civic nem szamit gagyinak. Az a legnepszerubb, legelismertebb modell a kategoriajaban mar sok-sok eve. Az egy mas kerdes, hogy az USA-ban elok anyagi helyzete miatt a Civic osztalyaba tartozo autokat nem csaladapak vezetik, hanem fiatalok, tizen-huszon evesek. Ott annyi penz van, hogy nem ilyen arfekvesu autokat hasznalnak csaladinak.

Azert ezt a "Civic egy gagyi" szoveget megemlithetned a California-i ifjusagnak, akik legendasan Honda maniakusok...
ManU [Mon Feb 19 00:28:48 2001]
Leslie

Én úgy tudom, hogy amcsiban minden autó olcsóbb, mint itthon!
ManU [Mon Feb 19 00:25:11 2001]
Leslie
Tisztában vagyok, hogy az EU-n belül erős a védővám. Pl: Németországban egy 1.8t A3 olcsóbb, mint egy VTI Civic!!
Amerikát kár volt felhoznod. A korábbi silány minőségű Fiatok és Alfák miatt kipenderítették az olaszokat, nincs is jelenleg importőrjük az USA-ban. Viszont az ALFA ROMEO a jövő évben fog visszatérni, mikor kijön az új GTV hátsókerék hajtással. Szerinted a német preztízs márkákon kívül (Merci, BMW esetleg Porsche), melyik tömeggyártónak van esélye az ázsiai piacokon. Szerinted ők nem szabnának ki legalább akkora vámokat??
Visszatérve USA-ra: ott tudod minek számít az általad + általam is istenített Civic??? Gagyinak. Ő azt a szerepet játsza, mint a VW Európában.
Tényleg, Afrikát miért nem hoztad fel? :)
ManU [Mon Feb 19 00:16:57 2001]
Leslie
Dehogynem fedeztem fel, a lányok imádják :)
Azt, hogy tesztekben, hogy szerepel az Alfa vagy a Honda...elég szubjektív, legalábbis a pontozás része. Ismerek egy-két autós újságírót, van akivel jóban is vagyok. Korrekt, a többségük a szakmát nagyon vágó társaság, s jó páran a rajongásig szeretik a kocsikat.
ÁM ez a pontozás...Szerinted a Civic vagy akár a 147-es jobb a következő autóknál:
- Mazda 626 2.0 16V
- Nissan Primera 2.0 SE
- Saab 9-5 2.0T SE
- Alfa 166 2.0 TS

Ezek a gépek ugyanis mind kevesebb (valamelyik jóval kevesebb) pontot kapott, mint a vitatott két modell.
CivicSpirit [Sun Feb 18 23:51:33 2001]
Hat kint tenyleg nagysagrendekkel olcsobb.

Ami az Accord Coupe-t illeti azert elgondolkoztato, hogy Ausztriaban, Svajcban, Norvegiaban, stb...azaz majdnem mindenhol lehet kapni.

Lehet, hogy hianyzik a 6 legzsak, de a kategoriajanak egyik legbiztonsagosabbja, ha nem az elso. Az Eu-i torestesztek szerintem meg nem voltak meg, de az USA-ban 5 csillagos lett. Az Accordban sem volt 24 lufi, megis No.1 lett.

Leslie!
Aludtam...
Viszont azert nehany eszrevetelem lenne. Elvakult vagyok, de azert annyira a foldon jarok, hogy kijelentsem, a Hondak nem az otodik sebessegben az erdi emelkedon teljesitenek a legjobban. A Legended 3literes, vagy 3.5-os motorja persze, hogy az olyan autozasra alkalmas, mint amit irtal. Nem valtasz, nyomatek hegyek, csondes. Ha luxusautora vagynek, akkor nekem is ilyen igenyeim lennenek. De a Honda fo profilja az a sportos/sport kategoria. Az ezen kategoria altal megkovetelt elet-erzeshez pedig fordulatszam, porgos motor, szepen uvolto motorhang kell, suru sebesseg valtassal, nagy zajjal. Persze azert a V6-os Accord, Legend kiszolgalja az altalad is emlitett igenyeket, nem is akarhogy.

A dizel dologhoz csak jozan paraszti esszel szolnek hozza. Minek, hogyha az uj VTEC Civic legalabb olyan jol fogyaszt, mar lentrol is -idezem- "dizelesen" huz, sokkal tisztabb es nincs hangja.

nsx001 [Sun Feb 18 22:46:41 2001]
Németországban Honda Civic Coupe 1.7i ES 125 LE-s motorral 43050 DM.
Ezen értsd full felszereltség, digit klima,bőr,felnik,tárcsafékek stb,stb.
Automata válton kívül mást nem is lehet kérni hozzá!
Mégegyszer megjegyzem mindez 5596650 Ft. Ebből még lejön 16% MWST.
Ha igy haladunk lassan megéri kintről behozni!
Black VTI [Sun Feb 18 22:24:01 2001]
HondAndrew milyen autód van ?
Black VTI [Sun Feb 18 22:07:52 2001]
Sziasztok Hondások ! Tag valaki közületek a HONDA Barátok Körének?
HondAndrew [Sun Feb 18 22:03:12 2001]
Na most kapaszkodjatok:
Megnéztem mennyit kóstál amcsiban egy fullos 4 ajtós Civic.
17160 dollár manuális váltóval.(azaz 300-zal számolva,5.14 milla)
S ami a legfontosabb,ennyi pénzért (kétszínű műszerfalat is beleértve)
4 légzsák,ABS,4 tárcsafék...,elektr.napfénytető,CD 4 hangszóróval,digit.
klíma,tempomat,4 elektr.ablak,színezett rajta minden(kilincs,tükör,stb.)
15-ös felnik,valami "Micron air filtration system" és ami a legfontosabb
1.7 127 LE-S MOTORRAL.(!!!!!!!)(Honda.com)
Mi magyarok jól megszívtuk...
Egyéként az ez alatt levő levél az 5 ajtós angol változatot érinti!!

HondAndrew [Sun Feb 18 21:36:17 2001]
Ja,majd elfelejtettem:Ami 5.1 milla: 1.4.90LE,alapfelszereltség.(4 légzsák,ABS,EBD,első elektr.ablak,rádiós magnó,fűthető tükör,stb)Az 1.4-esekben
hátul dobfék,az 1.6-osban hátul is tárcsa van.5 felszereltségi szint:1.4 S, 1.4 SE, 1.6 S, 1.6 SE, 1.6 SE Exclusive
Nálunk biztos olcsóbb lesz.
HondAndrew [Sun Feb 18 21:30:27 2001]
Az ötajtós Civic Angliában 12000 font,ami kb. 5.1 millának felel meg.Ami tele van cuccossal kb.6 milla
Leslie [Sun Feb 18 21:20:06 2001]
ManU
És újra még valami. A Civic gépkönyvében felsorolták a rendelhető gyári HIFI-ket, kb.6-8 félét. Bármibe fogadok, hogy az USA piacon ezek valamelyikével + tempomattal szállítják, olcsóbban, mint ide. Degeljek meg, keresek egy USA árlistát a neten, hátha okosabbak leszünk. CSP, Rőczey, nsx001, HondAndrew! Ha tudtok ilyen oldalt, segítsetek! Más: Pajornál van egy 2 éves Legend limuzin, szinte új. Beleültem, és eldöntöttem, ilyen lesz a következő autóm! Memóriás kormány - nekem a hormonzavaros mértetm miatt nagyon jót tesz - sok hangszóró + a szokásos extrák. Kell ennél jobb?
Leslie [Sun Feb 18 21:11:59 2001]
HondAndrew
Te mennyi idős vagy?
HondAndrew [Sun Feb 18 20:42:44 2001]
A Hondát ismerik meg el is adják szinte az egész világon(pl.Törökben voltam,sok Civic volt)De az Alfát - mint Leslie is említette- pl.Japánban,Ázsiában,Amcsiban
jó ha ismerik.
Leslie [Sun Feb 18 20:38:46 2001]
ManU
Még valami. Amikor az árakról beszélünk, ne felejtsük el, hogy a 4 ajtós Civic Japánban készül és ezért erős vám van rajta, az Alfán pedig zérus a vám. Könnyen el tudom képzelni, hogy a vám árából kitellene még néhány extra... Engem az gondolkodtat el, hogy az észak-amerikai kontinensen, ahol elég nagy kultusza van az autózásnak, meg el is adnak évi 7-8 db autót, az Alfa Romeo nevű márkát nem ismerik. Talán túl kicsi az a piac, ezért nem éri meg betörni oda az Alfának? :-))Szerinted, Ázsiában sok Alfa szaladgál?
HondAndrew [Sun Feb 18 20:10:54 2001]
Szerintem aki Hondát vesz más lelke van.Így van ez az Alfával is,és néhány más márkával is.Meg vannak a "semmilyen" autók pl.népautók......
DE akkor is a Honda a király!!!
Leslie [Sun Feb 18 19:44:07 2001]
ManU
Hadd pontosítsak! Az 1.6 ES-ben van ülésfűtés. 800 km alatt nem találtad meg a gombjait a boxban (télen)? Az Alfa 147 gyári zenéjét a tesztelők nem nagyon dícsérik, egy ínyencnek ez inkább büntetés. Olvastad az Autó Magazin tesztjét? 807 pontot adtak neki. Ugyanebben a számban az 1.4 (!!!) Civicnek, fele extrával, 811 pontot. Ízlések és pofonok nyilvánvalóan különböznek, de meggyugtató, hogy semmivel nem vagy kevésbé elfogult az Alfával, mint én a Hondával szemben. Így aztán, kvittek vagyunk.
HondAndrew [Sun Feb 18 19:21:53 2001]
Manu
Miért azt hiszed az Alfa 147 olyan csendes?hát nem igazán.....
amúgy tényleg Integrát veszel?
És akkor most hasonlítsd össze a motorokat:
pl:a 105 lovas Alfa,az új 1.4-es Civiccel kb.egyenrangú(pl.gyorsulás 11.3)
a 110 lovas 1.6 os Civic pedig (1 tizeddel ugyan)de jobban gyorsul,mint a 2.0 es Alfa..úgyhogy a motorokról csak ennyit....

ManU [Sun Feb 18 18:28:05 2001]
HondAndrew
Oks látom nagyjából elfogadod a "tézisemet". Az Alfának se kell mindaz, hogy vigyék (valószínű, hogy több fog belőle fogyni, mint a Civicből), csak, ha valaki a prémium autók közé akar tartozni, akkor illik valami tisztességes felszereltséget felmutatni, meg valami hangszigetelést, ami a Civicben csapnivaló!! Kb a 93-as Hyundai Lantra szintjén van. Ha sportautóról lenne szó, akkor még beleférne a hangzavar (már 150-től), de egy családi utazóautótól???
HondAndrew [Sun Feb 18 18:11:36 2001]
Manu
Amit írsz,(nagyjából igaz),de bőrbelső nincs annyiért benne.Egyéként a Hondának nem kell minden szart beleraknia a kocsiba,hogy vigyék.....
Ha majd meglesz az Integrád,majd megtudod,mi az hogy autó...

ManU [Sun Feb 18 18:04:13 2001]
ChooseLee

Ami sajnos, már most elnyerte az eddigi legcsúnyább Honda címet.
HondAndrew [Sun Feb 18 18:01:30 2001]
ChooseLee
én is állandóan ott vagyok(Vtec.net),de ezek szerint csukott szemmel nézegetek...Az 1.7 160LE az tuti vajon?Mennyi lesz vajon az ára?
ManU [Sun Feb 18 17:59:47 2001]
Ami viszont kétségtelen: az 1. évben nem szabad 147-est (új modell esetén Alfát venni!!). Sajna az olaszoknak kell az egy év, hogy kiforrott, jó minőségű autót állítson elő.
Lehet, hogy a 147-es esetén ez másképp van, de szvsz nem valószínű.
ManU [Sun Feb 18 17:57:59 2001]
HondAndrew

Megint elvakult és figyelmetlen vagy. Bár lehet, hogy én tudom rosszul, hogy mi hiányzik az 1.6-os ES Civicünkből, ami ennyi pénzért benne lehetett volna az Alfában:
- komolyabb zene (alternatív, aki HiFi rajongó magasról leszarja a gyári cuccokat)
- 6 légzsák
- elöl-hátul tárcsa fék
- duplazónás klíma
- menetstabilizátor
- bőr belső
- ülésfűtés
- ködlámpa (Civicbe úgy 100000 HUF)
- fedélzeti számítógép
- tempomat

Ja, és még legalább van egy seregnyi extra, melyről a Civicnél még csak nem is hallottak. Egy fullos Civic fapados egy fullos 147-es mellett.
Aki nem hiszi járjon utána.
ManU [Sun Feb 18 17:51:42 2001]
Rőczey
Haverom vett nem régen egy 67-es Giuliat! Tudod, mint a Piedone filmekben a rendőrautó...5-gangos váltó, elöl-hátul tárcsafék (Civic...), s az a váltó legalább olyan finoman kapcsolható, mint a Civicben!!! Nem hittem el, míg ki nem próbáltam. Amúgy az autó a saját kerekén jött el, úgy, hogy már vagy 7 éve állt egy gyártelepen. Most felújítás vár rá.
Csak ennyit az általad említett "És a szépség divatja múlására adnak-e garanciát? Ha mondjuk két-három év múlva már nem jön be ez a forma, akkor az olajfolyós nagyfogyasztású, szerényen haladó, belülről ki nam látható...." szapulásra.
Aki tud, az merít a múltból. Persze, aki nem tud, annak marad a fikázás + az obégatás.
ManU [Sun Feb 18 17:46:48 2001]
Honda-fanok!!

Angliában már 3 év a garancia az ALFA ROMEORA!!! Úgy tudom, hogy a 156-os megjelenése óta.
Z [Sun Feb 18 15:51:20 2001]
Hallottátok, hogy az Agip hogy kicseszett néhány( kb. 30 ) emberrel akik Kazincbarcika környékén keveréket tankoltak és besült az autójuk dugattyúja. Hogyan lehet ez egy "nagy nemzetközi" cégnél?

ChooseLee [Sun Feb 18 12:31:38 2001]
A konkurencia "megnyugtatására": Hamarosan érkezik a 3 ajtós Civic: 1.4 90LE, 1.6 110LE, 1.7 160LE, Type-R 2.0 190LE ... :) more info: www.vtec.net
leslie [Sun Feb 18 09:13:30 2001]
CSP!
A Vectra még nekem szól? Kissé lejjebb (úgy pár napnyira) elárultam a megoldást, hogy BMW 316! Aludtál kissé? :-)
Leslie [Sun Feb 18 09:11:26 2001]
Dupi
Egyetértek Veled, már amit az érdi emelkedővel kapcsolatban írsz. Ne gondold, hogy az a sport nekem, hogy dízeleket villogok le az úton! Az első tagmondat igaz, a második amolyan jelkép! Ugyanez van, amikor jaszkari fiatalok 60 LE-vel igyekeznek a leggyorsabbak lenni! Egyszer, még Trabantos koromban, az M7-en eltört a jobb oldali féltengely csuklóm, a 33-as km-nél. Stoppoltam a párommal, megállt egy 1.3 Opel Kadett, kölyökpár ült benne. Majd' beszartam, mert a kölyökfiú természetesen a leggyorsabb akart lenni, kilyukadt a padlólemez a gázpedál alatt, úgy nyomta. Gondolom, azt hitte, a lyányoknál ez okoz vérbőséget... A kormány rezonált (centírozás?) aszittem megdeglünk! No, ilyenek is vannak ám! Én aszondom, tartósan nem illik 5.000 fordulat felett járni, még benzinessel sem.
Rájöttem, mi volt az E-maileddel!!! Nézd csak meg, hogyan kezdted:
"Dupi [email protected],hu". Túliskolázott fejem azt hitte, hogy ez így egyben a Te E-mail címed! Ha nem nagybetűvel írod a Dupit, még most ist ezt hinném!
Sok-sok jó autó van. Ez a rovat nem hivatott eldönti, melyik autó a legjobb, itt - többek között - elfogult, érzelgős fickók dícsérik járgányaikat. Az egy pillanatnyi állapot, hogy a legaktívabbak a Honda pártiak, de ez nem minősíti az autót. Most éppen mi vagyunk sűrűbben, ennyi az egész. Tudod, nekem időrendi sorrendben az alábbi verdáim voltak: Trabant 601 6V (volt, nem szelep!)3 évig, Dacia 1310 3 évig, Trabant 601 6V 1 évig, Suzuki Swift 1.3 5 ajtós, 5 évig, Honda Legend Coupe jelenleg, 2,5 éve. Őszintén mondom, szerettem az összeset, a Dacia a Trabi után maga volt a mennyország! Amikor a má
sodik Trabiból átültem a Suzukiba, senkivel sem cseréltem volna! Van egy fogalom, az ár-érték arány. Ebben, a Trabi nem verhető és a Suzuki is nehezen. Úgyhogy ne szégyelld, hogy a Velorex a kedvenced! :-))).
Dupi [Sun Feb 18 06:41:16 2001]
Kedves Leslie, nagyon köszönöm a segítséget! Az email-t egyébként helyesen írtam, nem tudom miért nem sikerült, talán a szerver éppen nem működött. Egyébként hadd tegyek egy epés megjegyzést, az érdi emelkedőn elég ritkán járok, de olyankor mindíg a leglassabban előző kocsi sebessége a mérce.:-) Véleményem szerint (ha bárkit is érdekel a véleményem) több olyan márka van a hondán /-bocsánat, hogy kis h-val írtam :-)/ kívül is amit talán nem bűn megvenni.
CivicSpirit [Sun Feb 18 00:54:44 2001]
Akkor Vectrat vett a cimborad...
Rőczey [Sun Feb 18 00:40:02 2001]
Amúgy meg van nekem egy teóriám, hogy minden márka törekszik egy imídzs kialakítására, és fenntartására! Példul a legétrdekesebb a BMW aki az ár mesterségesen magasan tartásával alkotja meg az autó exkluzivitását! No mert semmi más nem exkluzív benne! Pl az illesztési hézagok láttán ki kellett jönnöm a szalonból, mert a hangos nevetést nem vették volna jó néven! Ez van! érdekes viszont az árak alakulása, míg pár éve labdába sem rúghatott a Legend mellett az 500-as sorozat (ár/érték!) addig ma elgondolkodtató az 530i ára közel került a Legendéhez! (tudom a vámszabályokat)
Rőczey [Sun Feb 18 00:33:35 2001]
Leslie [Sat Feb 17 20:10:09 2001]
Igen figyelemreméltó a hasonlat, valahogy így lehet!
Amúgy én nem olyan nagyon fikázom az alfát, nem olyan rossz az, de nem az én világom! Amúgy tényleg van benne valami... kissé vulgárisan fogalmazva: [email protected] feláll, ész megáll! ebben van valami! Szóval biztos lehet azt szeretni! Életérzés, meg minden!
Leslie [Sat Feb 17 22:47:43 2001]
drop
Jó is az, csak sokat kell harcolni a biztosítóval, meg mindíg kell lennie az embernél egy botnak, hogy legyen mivel ütnia kocsi nyomát!
Leslie [Sat Feb 17 22:43:52 2001]
HondAndrew
Most ellenőriztem az A2-ben, hogy az európaiak mind 1 év garanciát vállalnak! Ezt nem is tudtam! Még a Merci is csak egy év általános garanciát ad. Az Alfa még szűk is a Civichez képest, no meg értékvesztése is nagyobb. Ellenőriztem a hazai, típusonkénti eladásokat 2000. évben, az Alfa elég hátul van, de sokat fejlődött 1999-hez képest! Azt is ellenőriztem, hogy az 1.6 ES felszereltségű, azonos méretű autók közül egy sem olcsóbb, talán a Skoda Oktávia a kivétel! Van olyan, ami olcsóbb, de abban sokkal kevesebb extra van, vagy fos motor. Nem sportszerű, amikor mezítlábas, segge-ki-van felszereltségű szarokat hasonlítanak össze vele és sípolnak, hogy drága az 1.6 ES. Ha valaki tud megegyező felszereltségű és műszaki színvonalú olcsóbb autót, kérem írja meg! Lehet, hogy mégsem drága a Civic? Pl. Vectra Elegance 1.6 16V (kevesebb extra, 100 LE, múlt századi műszaki színvonal)=5.450.000.- HUF, WW Bora 2.0 Highline (azért 2.0, mert ez 115 Le, de szarul megy így is)=6.355.000.- HUF, Mazda 626 1.8 TE (100 LE)=6.199.000.- HUF! A Ford focus olcsóbb, de az egy másik színvonal és méret!

drop [Sat Feb 17 22:35:56 2001]
BMW a legjobb
HondAndrew [Sat Feb 17 20:42:02 2001]
Ja,majd' elfelejtettem:Az 1.6-os 110 lovas Civic 9.2(!!!!)mp 0-100.
Szép remények a Vti,meg Type-R megjelenése előtt.Vajon a 200 lovasnak mennyi idő kell ahhoz,hogy 100-on legyen?Mire tippeltek?(szerintem 6-7 mp...)
HondAndrew [Sat Feb 17 20:38:11 2001]
Az alfát nem kell védeni,jó neki az,ami van......Egyébként kb.olyan felszereltséggel,mint a Civic 1.6 ES(azaz 5,3 milla)az alfa is ugyanott van árban,de nincs benne ülésfűtés,fényszórómosó.Igaz 120 lovas,de mit ér mindez,ha:
-Nem Honda motor van benne,tehát szar,
-146 a nyomatéka(Civic 152..),
-10.6 mp alatt kinlódik százra(kipróbáltam,tényleg kinlódás...),
-nincs se jó híre,se presztizse Magyarországon,
-1 év garancia
-a 2.0 150 lovas 9.3mp 0-100(gyenge)
-stb.
Leslie [Sat Feb 17 20:10:09 2001]
Rőczey!
Látom, elég röviden összefoglaltad, miért lett az Alfa 147 az év autója!Te, Norbi, minket itten "megölnek", ha ilyeneket írunk. Képzeld, tök "hepi"-k, hogy megvehetik az év autóját, erre meg gyün valaki és "fikázza" azt! Kicsit olyan ez, amikor elveszi feleségül a falu legszebb lányát, aki kicsit buta, kicsit lusta, kicsit szeszélyes, kicsit megcsal, kicsit frigid, stb. Lesz válás a vége?
Rőczey [Sat Feb 17 19:47:25 2001]
nem vállalhatnak több garanciát,így is veszélyes az egy év! És a szépség divatja múlására adnak-e garanciát? Ha mondjuk két-három év múlva már nem jön be ez a forma, akkor az olajfolyós nagyfogyasztású, szerényen haladó, belülről ki nam látható, drága autón mennyi lesz a veszteség?
Leslie [Sat Feb 17 19:07:41 2001]
Mindenkinek!
Nem meglepő, hogy az Alfa 147-re 1 (egy!) év garancia van és a rozsdára pedig "meggyőző" 3 év? Nem túl sok ez?
Lelsie [Sat Feb 17 19:04:53 2001]
HondAndrew
Későn láttam meg a kérdésedet, csak mikor elküldtem az előzőt. Legend Coupem van és imádom!
Leslie [Sat Feb 17 19:03:36 2001]
HondAndrew!
Úgy látom, Te még elfogultabb vagy a Hondával, mint én! Ez tetszik nekem! Olyan szeretettel nyilatkozol róla, hogy az maga a csoda. Tudod, nekem az a nemesen "nagyképű pimaszság" tetszik legjobban, ahogy a 4 ajtós Civiccel elkerülték Európát. Nem rodáznak a sok soviniszta európai között! Külön szeretem, amikor a rossz magyar utakon tesztelik az autót és kritikát fogalmaznak meg róla, "hogyan pattog az úton", stb). A Honda személyautók nem holdjárók akarnak lenni, Amerika útjaira tervezték őket. Ez van! Lehet, hogy a dízel győz, mire elfogy a kőolaj a Földön. Csinálnak majd növényekből, de én ebben nem hiszek, legalább is ipari méretekben nem. És le is tojom, mert akkor maximum tolókocsival ródeózok majd és emlékezni fogok arra, milyen is volt a Hondában ülni a napsütötte országúton a sok berregő szar között, rálépni a gázra úgy, hogy hangot nem is hallottam, mert utálnán, ha zavarná az Alpine CD-t és direkt nem váltani előzésnél, mert "úgy mindenki tud" előzni. Én szeretem azokat az autókat, melyeknek nem a hangjuk nagy, hanem a teljesítményük-sebességük, azokat, amelyekről a rohadt életben soha nem tudom meg, mennyi a végsebessége! Gyűlölöm érezni a gép korlátait - hál' Istennek én szelíd vezető vagyok -, amikor szegény masina az utolsókat rúgja alattam és kegyelemért könyörög. Tudod, elég jó érzés az érdi emelkedőn bekapcsolt tempomattal felmászni 120-szal úgy, hogy az automata 4-ben marad, vagy éppen elindulni 120-szal és könnyedén felérni 180-nal. A dízelek mit szólnának ehhez? Megmondom: Fülsiketítő zaj, sötét fekete füst és folyamatos villogás-dudaszó hátulról. Ez szok' lenni.
HondAndrew [Sat Feb 17 18:29:52 2001]
Leslie,Neked milyen autód van?
Leslie [Sat Feb 17 18:26:05 2001]
Dupi Szívem!
Tekintettel arra, hogy füled botját sem mozdítottad szelíd kérésemre - melyet 2001. 02. 17. 12.35-kor írtam Neked, hogy korrigáld az E-mail címedet - és láthatóan csak Will érdekel, kénytelen vagyok itt leírni az autó szőnyeges címét. Gondolom, másnak is hasznos lehet, különösen, ha valaki gyári szőnyeget szeretne, de már nem gyártják, illetve rettentő drágának találja azt.
Szóval, a cím: Budapest, XIII. Csángó utca 14. (Rózsafa utca sarkán). Bejárat felett van tábla, könnyű megtalálni, nehéz elcseszni! Sok sikert hozzá!
Dupi [Sat Feb 17 17:13:12 2001]
Hello Will, nagyon sok hirdetési lehetőség van a neten talán azokat lenne érdemes használni ha eladó autód van....
Dupi [Sat Feb 17 17:12:52 2001]
Hello Will, nagyon sok hirdetési lehetőség van a neten talán azokat lenne érdemes használni ha eladó autód van....
HondAndrew [Sat Feb 17 16:29:29 2001]
Azt mondják,hogy 2.0 es 154 lovas új motort 2005-ig az összes Hondába belerakják.De azért félek, ha a dízeleké a jövő,akkor a Honda lehet szar helyzetben lesz(Bár nem hiszem,hogy félteni kéne őket...)Mindenesetre (szerintem) eléggé elgondolkodtató, hogy a tavalyi Nürburgringi 24 órást dízel nyerte,mégpedig BMW.Szerintem meg nem jók a dízelek,alig pörögnek(igaz nagyon nyomatékosak),traktor hangjuk van(mondjuk nem mind..).Szerintem az a jó autó,ami pörög mint az állat(Honda),megbízható(Honda),erős(Honda),meg király(Honda)
wil [Sat Feb 17 13:18:40 2001]
hello mazda 323 1978 elado.érdekel valakit?

wil [Sat Feb 17 13:18:39 2001]
hello mazda 323 1978 elado.érdekel valakit?

wil [Sat Feb 17 13:18:35 2001]
hello mazda 323 1978 elado.érdekel valakit?

wil [Sat Feb 17 13:18:34 2001]
hello mazda 323 1978 elado.érdekel valakit?

wil [Sat Feb 17 13:18:34 2001]
hello mazda 323 1978 elado.érdekel valakit?

wil [Sat Feb 17 13:18:33 2001]
hello mazda 323 1978 elado.érdekel valakit?

wil [Sat Feb 17 13:18:24 2001]
hello mazda 323 1978 elado.érdekel valakit?

wil [Sat Feb 17 13:18:23 2001]
hello mazda 323 1978 elado.érdekel valakit?

Leslie [Sat Feb 17 12:43:40 2001]
Leírom helyesen is: Elolvastam a tesztet. Így kerek.
Leslie [Sat Feb 17 12:42:55 2001]
Elolvastama az Autó Magazinban megjelent Alfa 147 teztet, érdekes. Nagyjából én is hasonlóan gondolom, ezért választottam a Hondát! Uff!
Leslie [Sat Feb 17 12:35:20 2001]
Dupi!
Próbáltam az általad leírt E-mailre küldeni, amit kértél, de valami nem O.K. vele. Kérlek, ellenőrizd, amit megadtál és ha nem pontos, korrigáld!
Rőczey [Sat Feb 17 10:01:42 2001]
Leslie
[email protected] címen megtalálsz!
Leslie [Sat Feb 17 07:02:18 2001]
Rőczey
Tudok erről a füzetről, Élesék említették, hogy van nekik és egy sor technikai újdonság van felsorolva benne. A próba érdekel, mikor hol?
Rőczey [Sat Feb 17 01:49:03 2001]
A dízeleket én személyszerint nem szeretem, de a fejlődés ezen a téren valóban lenyűgöző! A Honda jobban tenné, ha nem próbálkozna az előzőhöz hasonló Diesel technika erőltetésével(szerintem!) Bár lehet, hogy egyszercsak előhúznak valami extra fejlesztést.
Szerintem van még lehetőség a benzinesekben is! PL a már említett kerámiák, emelt üzemi hőfok, elektromágneses szelepek, közvetlen befecskendezés, változó sűrítés, és újabb feltöltési elképzelések stb.
Rőczey [Sat Feb 17 01:40:42 2001]
HondAndrew
volt szerencsém olvasni a cikket, ilyen rossz, elfogult, érthetetlen, sőt hibás cikket régen olvastam!
Azt hiszem ott az elektromágneses szelepemelésre gondol ami kb két generációval előrrébb jár, mint a mai Honda motorokban használt! Ám ahhoz még egy sor kérdést meg kell oldani, mert elvileg egyszerű, ám nem ártana könnyíteni a szelepeken, és akerámia szelep sem szériaérett még, az elektromágneses szelepemelés pedig csak azután jöhet(szerintem)
Rőczey [Sat Feb 17 01:35:42 2001]
Leslie
A próbának nincs semmi akadálya!
A sörétszórt felület, egy kissebb ellenállást biztosító mikro gödröcskés (mint a delfinek teste, vagy a golflabda) felület. minden kereskedésben kell lennie egy kis füzetkének, amiben ezek a technikai ujjdonságok le vannak írva, én csak épp belenéztem, érdekes! Szó van még benne a rezonancia feltöltésről, a különböző áramlásfokozásokról, levegőperdítés, de ezek nem új dolgok, a tuning régóta használ ilyen "eszközöket")
Dupi [email protected] [Fri Feb 16 23:54:22 2001]
Kösz Leslie, légyszíves az e-mail címemre írjál ha megvan a pontos cím, rendes töled....
Dupi [email protected] [Fri Feb 16 23:52:21 2001]
Kösz Leslie, légyszíves az e-mail címemre írjál ha megvan a pontos cím, rendes töled....
Leslie [Fri Feb 16 23:10:35 2001]
HondAndrew
Amennyiben az új 2.0 motor DOHC lesz és csak 154 LE, akkor olyan állat nyomatékot kreálnak bele, hogy csak na! Hiszen a SOHC VTEC Accord kb ennyi lóerős! A játék az lesz, mint az új Civic VTEC-nél. "Kis" teljesítmény, barom nyomaték alacsony fordulatszámon. Eredmény: kényelmes vezetés, a váltó szinte zavarja az embert. Gyorsulás szerintem fasza lesz! Elhiszem, amit mondasz a dízelek és a jövő házasságáról. Ez most a jelen, beteg leszek, ha csak hallom a "traktorokat" a városban a piros lámpánál. Mingyá' tudom, európai dízel várja, hogy átvonszolja magát a zöld jelzésnél, ha kis szerencséje van és nem deglik bele a kereszteződésbe mindörökre...
HondAndrew [Fri Feb 16 22:13:38 2001]
Leslie
Igazad van,de azt mondják az "okosok",hogy a dízelé a jövő.Olvastam a legújabb
A2-ben valami változó szelepvezérléses dolgot a dízelekről.(Gondoltam a Honda
egyből nyomulna..)Egyébként A Hondának van(lesz) egy tök új 2.0 literes 154 lovas Dohc-i Vtec motorja,amiről azt írják,hogy hihetetlen nyomatékos lesz..
A Honda eléri amit akar....
HondAndrew [Fri Feb 16 22:08:01 2001]
Videókat le lehet tölteni Nsx-ről,Integráról(erről hangok is vannak) a Vtec.net
oldalról.Az Integrának jobb hangja van szerintem.Ha igaziba kibróbálnék egy Nsx-et,valószínűleg ki sem szállnék belőle....(egyébként Budaörstől Pest fele a Dreamcarnál van(vagy volt) egy fekete Nsx eladó.)Azt mondják,az Nsx 2-ben 130-140-et megy,3-ban 170 körül...Max fordulatszáma 8000,de minden rajta van a
honda-eu.com oldalon.
Leslie [Fri Feb 16 22:02:01 2001]
HondAndrew
Én nem szeretem, hogy dízel-szarral is gyártanak Hondát! A Honda tud csendes, nyomatékos, gyors és takarékos motort gyártani benzinre is. Akkor mi az előnye a dízelnek? Ez nem teherautó, vagy tévednék? Az előző dízelt is a Rover fejlesztette, most, hogy elváltak, remélem nem gyakiznak ilyesmivel! Dízel NSX?! Az lenne csak a fasza!
Leslie [Fri Feb 16 21:58:13 2001]
Rőczey
Az a sok "varázsszó", melyet leírtál a Civic motorjáról, az mit jelent? A sörétszórást mi akkor használjuk, amikor laza, foszló aljzatra kell műgyanta burkolatot tenni, mert az a szilárdulás közben sokat zsugorodik és felszaggatnál ezt a foszladozó felső réteget. Itt mit és miért tesznek a seréttel? Komolyan mondom, nagyon szívesen tanulok Tőled.
Leslie [Fri Feb 16 21:53:27 2001]
HondAndrew
Szerintem kifejezetten szép az autó, csak az a belső kárpit... Az ne lenne ilyen! Komolyan mondom, valamelyik nap átkuncsorogtam magam Apámhoz, hogy menjek vele egy kört, tiszta gyerek vagyok. Asszonyom - ez nagy baj, mert sokba fog kerülni - Pajornál a nyílt napon meglátott egy u.n. platina-metál színű ilyet, oszt egybű' vágya van rája! Hát, télleg nem eccerű szín az se! Tudod, én minden autót elismerek, de azt hiszem, igazán sokat veszít, aki nem próbál ki egy Hondát! Milyen lehet menet közben az NSX? Valaki próbálta már közületek?
Leslie [Fri Feb 16 21:47:13 2001]
Dupi!
Jó hírem van! Van egy hely a Csángó utcában, ahol minden típushoz méretre csinálnak szőnyeget. Választhatsz az alapanyagból, de hozhatsz Te is, megvarrják abból is. Ők csak ezzel foglalkoznak, ez a specialitásuk. Árak: pl. Legend Coupeba, 2 (!) garnitúra szőnyeg: 8.000.- HUF bruttó. Gyors, pontos, szimpatikus. Sajna, várnod kell, mert az irodában van a névjegykártyájuk a pontos címmel, de lehet, hogy hétvégén bemegyek, akkor nem felejtem el, megírom Neked. Legkésőbb hétfőn, becs' szóra. Mindenkinek merem ajánlani!
Leslie [Fri Feb 16 21:41:37 2001]
Rőczey
Jó ötlet. Tudod, van egy szint, amikor az emberek még azon az alapon választanak autót, hogy emeljék saját presztízsüket, mert élvezik, hogy csodálják őket. Ő itt tart, esze ágában sincs kisebb presztizsű autót venni. Később, eljöhet az ő életében is az a perc, amikor letisztul az agya és fizikai értékek alapján választ autót magának. Még csak 36 éves, van ideje! A Subarud felizgatott, nem ülhetnék bele kicsit? Személyautóban nem volt még alattam összkerekes modell, kíváncsi vagyok. Egy Megrendelőm Subaru Foresterrel jár, semmi pénzért le nem cserélné, újra ilyet akar venni! Igaz, hogy az terepjáró, de a Subaru egy igazi ínyenc-márka lehet!
HondAndrew [Fri Feb 16 21:36:20 2001]
Leslie
Én is teljesen el voltam ájulva már a puszta kinézetétől az ES-nek,szerintem az
nem igaz,vagy legalábbis túlzás, hogy"igénytelen" a kocsi belseje.Ez hülyeség.De tényleg: ennyire finoman működő autót minden Honda szalonban látni,de ez kiemelkedik az összes autó közül.....

Leslie [Fri Feb 16 21:34:26 2001]
ManU!
Te ajánlottad az A2 cikkét, meg is vettem ma. Ott van az a táblázat, a konkurenciáról: Azé', ott az egyik legolcsóbb a Civic (igaz, 1.6 LS). Valamit jelent az is, hogy a BMW 3 sorozatot és a Volvo S 40-et konkurenciának tekintik. Ez nekem azt jelenti, hogy kicsit magasabb osztályba sorolták, közelebb az Accordhoz. Ez nekem tetszik. Én folyamatosan úgy érzem, nagyon jól választottam. 5.268.000.- HUF-ért van egy nagyon korszerű, megbízható, tágas, kényelmes, emberközpontú, értékálló HONDA, mely nagyon gyors és takarékos! Ennél jobb üzlet mi lehetne? Lehet, hogy elfogult vagyok?

nsx001 [Fri Feb 16 21:33:19 2001]
Hondások!
Vajon miért nem lehet Magyarországon Honda Accord Coupet kapni?
HondAndrew [Fri Feb 16 21:32:23 2001]
Egyébként az alfásoknak:A Honda úgy kínálja csúcsteljesítményt,hogy nagyon megbízható,de az Alfa megbízhatóságáról nem éppen jó mendemondák léteznek....
Meg egyébként is: NEM olyan erősek, mint a Hondák.
Leslie [Fri Feb 16 21:27:27 2001]
HondAndrew
Drága Barátom! Szeretem, hogy ilyen szépen szólsz az új Civicről! Én ugyanígy gondoltam az első tesztkörnél, bár az 1.4 volt csak! Egyet válaszolj meg nekem, szépen kérlek! Olyan bután érzem magam néha, mert néha úgy tűnik, minden levelezőtársnak egyetlen egy adat jellemez egy autót - na jó, direkt túlzok egy kicsit - ez pedig a lóerő. Higgyétek má' el nekem, hogy vannak ilyen impotens, férfiatlan, feminin állatok is (mint pl. én), akiknek az autó egy sor más tulajdonságától is erekciója van! Speciel én külön "élveztem" az automata klíma forgató gombjainak járását, mert a HIFI tornyom gombjai sem jobbak, pedig nem egyszerű típus az sem. Betojtam a kuplung pedáltól is, az elektronikus szervótól pedig egyszerűen elájultam! Az első lámpa kinézetre "halálos", a lemezek illesztései pontossága sem könnyen verhető. Ja, és megy, mint a bolond. Gondold meg: ezzel a kinézettel nem is fér össze a 160 LE! Ez, egy elkötelezett ínyenceknek kreált családi autó, mert hát a gyár nem indulhat ki abból, hogy nekünk itt kilóg a seggünk a gatyából.
HondAndrew [Fri Feb 16 21:01:45 2001]
Én abban az isteni kegyben részesülhettem,hogy kipróbálhattam egy 1.6-ES-t.Nincsen rá megfelelő szó......De az is igaz,hogy annyi pénzért már lehetne 160 lovas motor is benne.De ez a 110-es is jól ment.
Dupi [Fri Feb 16 18:55:16 2001]
Ha valaki ismer olyan kereskedést, ahol nem gyári, de különböző típusokhoz kaphatók autószőnyegek jobb áron, megköszönném a segítséget....
Rőczey [Fri Feb 16 18:44:43 2001]
Mindenki!
ma végre személyesen találkoztam az új Honda Civiccel! Ha dícsérni akarjuk, beszéljünk a motorról! Ismét alakított, hogy az Alfásoknak 10 év mulva legyen mit behozni! (ovális dugattyú, sörétszórt! ,a főtengely szerkezetmerev, barázdált!, a gyújtás 1 gyertyával, több időben! 4az-1be leömlő, stb...)
Rőczey [Fri Feb 16 18:39:09 2001]
Alfakirály
MEntsétek meg az autószerelőket, vegyetek Alfát így igaz! Valamiből nekik is meg kell élniük!!!

Dr. Agárdi [Fri Feb 16 13:34:22 2001
nekem van tapasztalatom 4X4 es autóból, pontosan mire kíváncsi? Subarum van!

HondAndrew [Fri Feb 16 18:31:52 2001]
Lesz vajon szerintetek valami dízelmotor az új Civicben? esetleg 5-ajtósban?
Az új civic coupé feltuningolt változata:purehonda.com
piros színű,eszméletlen királyul néz ki(van 4 ajtós is)
kukkoljátok meg!!!
Alfakirály [Fri Feb 16 15:52:11 2001]
Emberek!
Mentsétek meg az autószerelő társadalmat! Vegyetek Alfát, mert az jó!
Alfakirály [Fri Feb 16 14:12:32 2001]
Colin!
Milyen olaj van az autódban?
Teszt: Alfa 147 1.6 TS (105 LE)
+forma, megjelenés a hátulját kivéve (szubijektív)
+minőségi anyagok, mattított műszerfal (nem tükröződik a szélvédőn)
+futómű, kormányzás (nagyon direkt)
+fék (bár a 145-ben sem volt rosszabb)
+ülések, üléspozíció (a régi jó "földönülős")
+alapfelszereltség (6 lufi, klíma stb)
-hátulja
-az alapmotor (105 LE) érezhetően gyengébb mint a 120 LE-s (Alfa viszonylatban gyenge)
-a belső levegőbeömlők formája (audis. Biztos elfogyott a 33-as légbeömlő)
-ár (de így is szószerint sorba állnak érte)
Dr. Agárdi [Fri Feb 16 13:34:22 2001]
Van valaki, akinek van tapasztalata valamilyen 4*4-es autóról, plánde TD-ről?
(VW, Skoda, Subaru érdekelne). Előre is köszönettel !
Colin McRae [Fri Feb 16 10:52:44 2001]
Roczey!
koszonom a hozza szolásodat, de a japán típusokat valójában azért nem soroltam be, mert én barmennyire is elismerenm a japán technikaát, mégis elsősorban a magyar közízlést és a speciális piaci viszonyokat vettem figyelembe...egyébként bocs, ugyhogy az egész kiegészítendő akkor a japán tipusokkal.
Alfakirály!
Tökéletesen egyetértek veled, de neked is csak azt tudom mondani, amit az előbb irtam...Egyébként köszönöm a hozzászolásokat és az INTELLIGENCIAT!
Rőczey [Fri Feb 16 09:01:46 2001]
Leslie
pár nap múlva, amikor újra autót venni megy az ismerősöd, ajánljad neki a Daewo Nubirát mert az annyira biztosan nem "veszti az értékét" mint a már említett típusok! vagy Subaru Legacy-t ha különlegesre vágyik!
ManU [Fri Feb 16 01:30:01 2001]
Leslie
Valóban nagyon kevés van az új Civicből, hiába no, drága. A mienkében már 1500 km van (két hét alatt), ráadásul a szülők most utaztak el vele külföldre.
Mivel azzal a kocsival a cég terhére bármennyit autózhatunk (na jó, majdnem), logikus, hogy mindenki azt nyúzza.
Mivel jómagam is belepakoltam vagy 800 km-t az első benyomásokat a következő képpen összegezhetném (úgy A2-sen):
+ könnyen felpörög
+ alacsony fordulaton is nagyon jól húz!
+ merevnek tűnik a járgány
+ jó az ülések oldaltartása
+ nagyon jól fogyaszt
+ jól, és egyenletesen gyorsul
+ a fék megfelelően adagolható
+ 5-en is elférnek benne kényelmesen
+ kézre álló kezelőszervek
+ sok extra
+ kicsit szubjektív: jó vezetni

- igénytelen belső anyagok
- gyenge lámpa
- vékonyka üléstömések
- rosszul kihasználható csomagtartó
- 150 felett zajos (zajosabb, mint egy 4 éves Bravo)
- kemény futomű, mely az út hibáit inkább felerősíti
- üresen elpattog a kocsi segge erőltetett tempóban
ManU [Fri Feb 16 01:21:57 2001]
CivicSpirit
Meg is van meg nem is. Rajta a foglaló, csak ki kellene fizetni. Ahhoz meg el kell adni a mostani verdát. Nagyon várjuk már!
Leslie [Thu Feb 15 22:35:14 2001]
Sanyi!
Miért vennél MÁS-nak autót?
Leslie [Thu Feb 15 22:30:49 2001]
HondAndrew!
Nincs hangszóró! Azért, ennyi esze nincs szegénynek.
CSP!
Fél pár hangszóró!
Rőczey!
Nem csalódtam az intelligenciádban! BMW 316! Aszondod, már csak pár nap?
Black VTI [Thu Feb 15 22:01:21 2001]
Miért van az, hogy a honda turbo nélkül csinál annyi lóerőt, mint amennyi az 1.8 T audikban van ???
Black VTI [Thu Feb 15 21:58:40 2001]
Látom sokféle autórol beszélgettek,de nekem a minap volt szerencsém kipróbálni egy Honda Accord Type R - t. Valami leírhatatlan érzés volt.

Rőczey [Thu Feb 15 21:57:22 2001]
Itt igaziból az ember beírja a véleményét, és vár a válaszokra.
Black VTI [Thu Feb 15 21:55:51 2001]
Úgylátom a többiek elmentek aludni....

Rőczey [Thu Feb 15 21:52:31 2001]
Itt vagyok!

Black VTI [Thu Feb 15 21:51:04 2001]
Nekemegy 94-es VTI-m van.A feleségemnek egy 97-es 1.4 ese.Mind a kettő szuper !

Black VTI [Thu Feb 15 21:49:37 2001]
Van itt valaki?

Black VTI [Thu Feb 15 21:47:26 2001]
Sziasztok !!!
HondAndrew [Thu Feb 15 21:46:59 2001]
Ha van ízlése Hondát vett(de azé' nyertem egy hangszórót?)
Rőczey [Thu Feb 15 21:32:28 2001]
Leslie
ha fokozni akarta a bajt, BMW-t vett és már csak napok kérdése!

CivicSpirit [Thu Feb 15 21:07:18 2001]
Ha a tanmeseben a foszereplo pozitiv iranyu jellemvaltozason ment at, akkor termeszetesen Hondat! De a sand gyanum az, hogy egy ujabb nemet gepet vett. Tipp: Opel Omega (vagy Mondeo)

Roczey!
Van logika a megerzesedben. Ugyanis a 4ajtosok Europaban csak egy-ket orszagba jottek, igy nem valoszinu, hogy csak ezert belepakolnak ebbe is valami igazan klassz eroforrast (plane, hogy az USA-ban csak a coupe-ban volt 160hp). Az otajtosbol meg hulyeseg lenne VTI-t csinalni. Viszont a coupe es a hatchback-bol biztos lesz VTI valamikor.
A Type R lesz majd 200 korul szerintem. A VTI 180korul lesz, es 1.8-as motor.

Az A2-ben most van az uj Civic bemutato. A kategoriatarsakkal egyutt van egy tablazat. Azt nem kell ecsetelnem, hogy egy egyertelmuen gazdasagossagra kielezett motortol a 9.2 masodperces gyorsulas kivalo ido. Kivancsi vagyok a "csucs" Civic hogy megy majd.

Ma egy szemet gyonyorkodteto jelenetet lattam az ablakbol. Nagy wheelspin hangeffektek utan mindenki a piros lampanal kilovo, a gyaritol eroteljesen eltero 4gen. Civic es szogletes Accord barati gyorsulasanak lehetett szem- es fultanuja. A Civic az altalam belathato "palyagyseget" megnyerte kb. fel meterrel, de az Accord nagyon jott...
HondAndrew [Thu Feb 15 20:16:59 2001]
Volvót vett.
Nyertem egy hangszórót?
Leslie [Thu Feb 15 19:26:26 2001]
Sanyi!
Az ötlet nagyon jó, de halgass meg egy tanmesét. Régi jó barátom, vett egy Passatot - csak 1.6-ost - 2 éve. összes riasztó, immobilizer, minden nyavalya riasztás benne. 8 hónapig kellett várnia, hogy ellopják. Megtették. No sebaj, gyorsan vett egy Audi A4-et. Ez tovább bírta, 13 hónapot. Idén januárban késő délután, az ablaka elől vitték el. No, találjátok ki ezután mitt vett? Várom a tippeket, a helyes megfejtőnek jutalom!
Leslie [Thu Feb 15 19:23:16 2001]
ManU
a rendszámot eltaláltad, becs' szóra. Sötét színű, szép autó. Parkolt, a "diplomata negyed"-ben. A múltkor adós maradtál a válasszal, már ami apósod autójának típusát illeti. Addig válaszoltál, hogy svéd termék, no meg, hogy a legnagyobb (vagy legerősebb?) motor hajtja. Nyilván, nem reális, hogy V40 legyen az, de a rendszáma hihetetlenül MANU-01! Igaz, a kis- és nagybetűk nem váltják egymást benne...
Happy vagyok, hogy értékeled az új Civicet. Lesem az utcán őket - hátha megpillantok egyet -, a múltkor tök megörültem, hogy végre "ott van egy"! Hát nem a saját Apám volt? Szegény Pajor, már a matricázott tesztautót tartja a szalonban, annyira nem érkezik új Civic. A kárpiton csodálkoztam, de állítólag ez a ronda fekete anyag tartósabb, mint a korábbi plüssök. Mentél vele? Gyorsnak találtad? (Szerintem rettentő gyors, bár VTI-t még nem próbáltam.) Az automata Legendemet gyalázná, az biztos! Elfogadom, gogy kevésbé fiatalos a megjelenése, mint a régebbi modelleké, de a az én korosztályomnak nagyon fekszik, amit az autó nyújt. Azon gondolkodom, mit kellene tennem magammal, hogy mindíg első akarjak lenni a lámpánál? Kölyökkoromban motoroztam, No, pár éve jött a tavaszi nosztalgia, de jó lenne tépetni magam a széllel, vettem egy Yamahát. A nyaralóban tartottam, ott szórakozgattam vele. No, egyszer kitaláltam, ezzel jövök haza BP-re. 155 km, a lakásig. Fehérváron, a Shell kút parkolójában ért véget az "első félidő", ott masszíroztam a seggemet fél óráig, hogy kibírjam hazáig a motor nyergében! El is adtam tüstént! Jó dolog a gyorsulás, de ilyen áron...?
HondAndrew [Thu Feb 15 18:25:46 2001]
Mindenki elhiheti,az 1.4-es Civicem (mint már mondtam)szarba tiporja a 120 lovas Alfát....,egyébként valamelyik újságban olvastam a 2.0-es Alfáról(ami 150 lovas)és ott írták róla,hogy érezni rajta a tömeget.Ilyenkor mivan Alfa?
Willis meg elbújhat a golfjával...Mit van úgy oda vele?Az összes golf egy nagy szar.A környéken már egy kiló golfban volt váltócsere(!!),meg nekem is volt golfom,de ha kényszerítenének se vennék még egyszer......
Rőczey [Thu Feb 15 18:19:13 2001]
Colin
ez idáig is kb (jobb napokon) arról volt itt szó amit te is felhoztál. aztfurcsállom, hogy a Japán autókat kihagytad a felsorolásból hiszen megbízhatóság, és benzines motorok terén őket nem lehet számításon kívül hagyni! Aki az autókhoz egy kicsit is ért, az ezt tudja! Azután lehet vitatkozni, hogy kinek mi a véleménye, adatok, érzések, tapasztalatok, és így tovább!
Szerintem a legmegbízhatóbbak még ma is a Japán típusok, bár a többiek is sokat fejlődtek! Az érzelmi töltésen valóban lehet vitatkozni, mert a japánok valóban kissé szürkék(az átlag autók!)bár még az sem mind! szóval te jössz!
Rőczey [Thu Feb 15 18:12:45 2001]
HuG
Igazán figyelemre méltó leveled köszönöm, a többiek nevében is!
Rőczey [Thu Feb 15 18:10:46 2001]
Hi mindenki!
első felindulásomban írt levelem után visszatérek!
Alfakirály [Wed Feb 14 08:36:14 2001 Érdekes vélemény, van benne igazság!
HondAndrew [Wed Feb 14 08:36:50 2001]én azért nem vagyok biztos ebben az 1.4 es sikerében, de valóban a Hondák ezen a téren jobbak(álltalában!). szerintem nem lesz 160 le-s 4ajtós, de ez csak megérzés! (200le-s lesz, de csak 3 ajtós, és mire ideér, még gyengítenek rajta!)
Alfakirály
az új Cívic nem a "farkánál fogva" vezeti az embert ez biztos! Nézegettem a 147est, nem győzött meg. A 156 os az igazi! Most lehúznak még egy bőrt! Az ülés jó, a többi felejthető, bár ebben már látszik a műszerfal! Feketében még csak néz ki valahogy, de amúgy... ízlés dolga!


Rőczey [Thu Feb 15 17:52:03 2001]
Willis
Megsúgom neked, hogy nem néztél körül, mielőtt írtál, mert a legjobban ma Magyarországon a Szuzuki tartja az árát, bármennyire nem tetszik ez neked! (nekem sem!) Amúgy pedig a Honda Civic is és a Toyota is jobban tartja az árát a VW konszern termékeinél! Nézz utánna! Mennyiért lehet használt vr6 ost kapni 2 évesen mondjuk harmad, negyed áron! Míg a VTI-t bizony 3 évesen 3 kerek millióért adtam el, és 3 780 000 Ft -ért vettem (egy ennyi idős vr6-ot nem tudsz ennyiért elsütni az új ára meg....! ) Szóval mi tényleg okosak vagyunk, de te...? És hát az alkatrész...! A VW hez kell is bőven, volt nekünk is, még most is van otthon ez-az hozzá! Érdekes, hogy a csomó Japánnal meg nincs semmi baj!!!
Alfakirály [Thu Feb 15 15:10:01 2001]
Meg van a Fiat, az Alfa és a Lancia is ugyebár kérem.
Colin!
Az általad felsorolt típusok között nehéz lenne rangsort felállítani. A Seat Leon/Toledo, Skoda Octavia, VW Golf ugyanaz az autó, csak más formával. Mindenki kiválaszthatja magának a számára szimpatikus és megfizethető márkát. Ugyanez mondható el a Citroen Xsarárol és a Peugeot 306-osról is. A jelenlegi autópalettán nehéz lenne olyan márkát, vagy típust találni amiről ki lehetne jelenteni, hogy pl. megbízhatatlan. Az autóipar mai fejlettségi szintjén nehéz lenne nagyon mellényúlni. Az egész arról szól, hogy kinek melyik tetszik. Ebből kiindulva van több VW, Opel, Ford, Fiat stb. az utcákon, mert ezek a márkák formavilága, "üzenete", filozófiája áll legközelebb a közizléshez. Az Alfát, Lanciát, Rovert, Saabot kevesebb ember "érti" igazán és ezeknek az autógyáraknak pont et a céljuk és ez így van jól... Majd még később jövök.
Colin! Milyen olaj van az autódban?
Colin McRae [Thu Feb 15 10:11:02 2001]
Sziasztok, en uj vagyok, es szeretnék egy olyan temat bedobni, mely szerintem nagyon megosztja az autos tarsadalmat-melyek a legmegbizhatobb autok, foleg azokat kellene előtérbe venni, melyek Magyarorszagon is bevezetettek...Pl. legyenek ezek az also-kozepkategoriasok,jo? Mondjuk a Ford Focus, Seat Leon, VW Golf, Astra, Lanos(az ide sorolhato-e egyaltalan?),Megane, Xsara, Octavia,, Minden jöhet: belső tér, térkialakítás, garancia, motorok(korszerűség-teljesítmételjesítmény,fogyasztás) felszereltség, biztonsagi-kényelmi, törésteszt...Egyet kérek: KORREKT MODON CSERELJUNK ESZMET? MERT INTELLIGENS EMBEREK VAGYUNK! Segítsuk egymást, cseréljük ki véleményünket!!!!Hisz ez az egész értelme, ne uralkodjon el itt,ezen a társalgóban az alpari stilus!Elöre is köszi!
CivicSpirit [Wed Feb 14 19:41:22 2001]
Hat a 160hp-vel meg varni kell a Civic-ben. Egyelore jegelik a VTI/Si-ket. Amugy tuti lesz valami okossag nomeg Type-R is. Meg egy-ket ev turelem.

ManU!
Van mar Integra is?
ManU [Wed Feb 14 18:42:11 2001]
HondAndrew
Más szempont pedig, mint tudjuk, nem is létezik. Csak 0-100! Vagy csak ez a meglévő bizonyítási kényszer egyik mérőszáma???
ManU [Wed Feb 14 18:39:37 2001]
Leslie
Nem hiszem, hogy bármi közöm/közünk lenne az általad látott V40-hez. Miért is?
- V40 helyett S80
- rendszámát honnan tudod?? Tán MANU-01 volt? Isten ments az efféle sznobságtól!!!
- nem is jártam a VI kerben ma!

De azé' köszi, hogy gondolsz rám :-))
Más.
Anyámék Civicje egészen finom autó (tudod, 1.6 ES, amit a szüleidnek is vettél!?). Bár az anyagok minősége lehetne jobb is, a váltó és a motor szuper!!
Leslie [Wed Feb 14 18:20:47 2001]
ManU!
Láttam ma egy sötét Volvo V40-et, a VI. kerületben. rendszáma alapján lehettél Te? Vagy apósod?
Alfakirály [Wed Feb 14 13:46:09 2001]
HondaBandi!
De legalább az új szívík szép és egyedi...
HondAndrew [Wed Feb 14 08:36:50 2001]
Egyébként kipróbáltam az 1.6-os 120 lovas 147-es Alfát,de az én 1.4-es Civicem akkor lövi amikor akarja....
Az alfa túl nehézkes....
A civcnek odalépek:GYORSULÁS
Az alfának:Kinlódás
más:Szerintetek lesz az új 4 ajtós civicben 160-lovas,vagy egyéb király moci?
Alfakirály [Wed Feb 14 08:36:14 2001]
Willis!
Németország-golf-sör-bomberbakancsnullásgép...
HondAndrew [Wed Feb 14 08:32:53 2001]
Szasztok
Golf:SZAR
Honda:KIRÁLY
CivicSpirit [Tue Feb 13 19:42:28 2001]
Willis!

Kit erdekel Nemetorszag. Nemet ember nemetet vesz, legyen az barmilyen szar.
Meg mindig nem tamasztottad ala, hogy a Golf-od tartja a legjobban az arat.
Kit erdekel hany autot hoztal be, mar ne haragudj? A frocsogesen kivul valami mast is mutathatnal...

Ha Te tenyleg rally versenyzo vagy, akkor most magadat alazod itt, remelem azt tudod.
nsx001 [Tue Feb 13 19:37:36 2001]
Már régóta csak olvasója vagyok az oldolnak,de Willis kis kirohanása csak megerősített ebben. A szinvonalát hagyjuk, csak sajnálni tudom őt.
Próbálj ki egy Hondát,talán megnyugszol!
HuG [Tue Feb 13 15:46:06 2001]
Willis!
Bocs! VW Golf III. Kit-Car, amit 1999-ben Kotán Doktor szénné égetett a Veszprém rali Szaentgál szakaszán.
HuG [Tue Feb 13 15:44:51 2001]
Willis!
Nem hiszem, hogy a Szabó Gergő lennél. Mert amiről beszélsz az az ő VW Golf II. kit-car -ja. Tőle pedig nem tudok ilyen bunkó szöveget elképzelni!
Ne szidd a japán autókat mert tényleg nagyon jó képességű autók. Mielőtt meg kikezdenél, tájékoztatásodúl elmondom, hogy olasz autópárti vagyok és ha tehetem azokkal foglalkozom. De tevékenységem során van tapasztalatom VW Golf I és II szériához is és rendszeres foglalkoztatásom egyik tárgy egy II. Gti. A tulajdonosok még mindig nem tudtak meggyőzni a VW jó minődségéről és jóságáról. Jelen pillanatban egy Ford Escort Xr3i-t kellene gazdasági totálkáros állapotából és hamvaiból újjá varázsolnom.
Egyetlen dolgot tudok elismerni, hogy aki a Szabó Gergőlyék Golf III. motorját átfésülték a szakma legjelesebb képviselői lehetnek, mert egy alapjában nem túl jó motorból a maximálisat kihozták (ezt a saját fülem és szemem után mondom).
Kérlek vegyél vissza a stílusódból, mert a hozzászólásaid alapján azaz érzésem támadt, hogy max egy Golf I. 1050ccm-es autód lehet amely az utólsókat rugja, ha rugja.
Zseni [Tue Feb 13 14:30:48 2001]
Mit tudtok az uj Ford Transitrol ?
Willis [Tue Feb 13 12:44:57 2001]
CiciSpirit!
Szerintem Te kisfiam olyan vak vagy mint a picsa! Voltál Te már mondjuk Németországban? Mert ha igen akkor azt is láthattad hogy még mondjuk Frankfurt utcáin is rengeteg Golf I-es és II-es szaladgál nem beszálve a III-IV-es tipusról! Azt meg külön nem is kellene emlegetnem hogy Németo.-ban is a VW-ek tartják kategóriájukban a legjobban az árukat! Ha nem hiszed kisfiam akkor érdeklődjél már utána! De szétnézhetsz még Olaszországban is és más EU tagállamban is! Nekem Te ne akarjál mesélni az ártartásról mert Én annyi autót hoztam már be az országba amennyit Te kisfiam még lehet nem is láttál!
Amúgy meg dugd fel magadnak a fostalicska, japán ferdeszeműek által gyártott klozetokat! Meséld már el ,vajon miért szabadul meg minden japán autó tulaj 3 év után a fostalicska vasaktól? Azért kisfiam mert 3 év után szaré-húgyé lehet csak eladni!
Utálom az összes japánautó majmoló köcsögöt veled eggyütt!
Sanyika [Tue Feb 13 09:53:35 2001]
Köszönöm a válaszokat!
Csak még egy valamit: tényleg nem akarok kötekedni, de hogy csúszhat meg 150-nél a kerék?Ez csak havas, jeges úton történhet,ott meg senki sem fog száguldozni.
Ha a kanyarban az IFA akkor azt meg kikerülöm.Akanyarban egébként is lassaban megyek bele, szóval nem fogok megborulni.


CivicSpirit [Mon Feb 12 20:02:20 2001]
Mit kapunk ennyiert? Semmit, mert nem romlik el. Nezd meg a hibastatisztikakat, hol szerepel a csilivili Golf? A japanok minosegben messze verik a nemeteket.
Ala tudod tamasztani adatokkal, hogy a Golf jobban tartja az arat a japanoknal? Komolyan erdekelne!

Az hogy hanyadik helyen all a MAGYAR eladasi tablazatokon egy marka, az nem mond tul sokat. Ha Te buszke vagy arra, hogy -egy olyan piacon, ahol az igenyek a penzhiany miatt sajnos nagyon alacsonyak- a Golfod a Suzuki es az Astra tarsasagaban tarol, akkor nem is erdemes vitazni veled. A magyar vasarlokozonseg igenyeit nagyon pontosan elarulja a tablazat. Az elbojban hasonlo kvalitasu, igenytelen kocsik vannak.
A Golf egy gagyi atlagauto, de ha Te meg hiszel a mesekben, akkor legy elegedett...
Alfakirály [Mon Feb 12 16:03:07 2001]
Willis! Bölcs vagy!
Bigyu! Igen! Add el és vegyél Alfát!
Alfakirály [Mon Feb 12 15:58:13 2001]
Vegyetek Alfát, mert az jó!
Willis [Mon Feb 12 12:43:31 2001]
Rőczei és a többi okostojás!
Csak egy kérdésem van hozzátok túlokos okostojások!
Jelenleg kishazánkban melyik középkategóriás autó tartja legjobban az árát?
Nos megsúgom nektek a VW! És még valami: az eladási listán hol szetrepel?
Hát ezt is megsúgom nektek japánautó buzik: a harmadik helyen már évek óta,egyedül a Suzuki /magyar trabant/ és az Opel előzi meg!
Elismerem nem rosszak a Japán autók,de három év után illik eladni mert óriási bukta van rajta ha tovább tartogatod,ezenkivül minden rohadt drága hozzá!
A Golfhoz ha netán valami tönkremegy rajta,az első "gyógyszertárban" kapok hozzá bármit,piti áron,pl:hátsó kerékcsapágy 2500.- 2db csapágy+szimmering SKF minőség!
Kérdem én a japán csodagépekhez mit kaptok ennyiért?
Petr [Mon Feb 12 12:03:00 2001]
Sanyi! Szerintem a PDTDI csak akkor éri meg ennyiért, ha állandóan kocsiban ülsz.
ManU [Mon Feb 12 00:38:57 2001]
Willis
Ha egy Golf van, ráadásul sárga, akkor te budaörsi vagy.
PetyhÓ [Sun Feb 11 18:43:50 2001]
VAN ITT VALAKI?

PetyhÓ [Sun Feb 11 18:39:14 2001]
Fiat Tipo leírást keresek! Cím is jólesz!
gyagyas [Sun Feb 11 18:18:40 2001]
szeretnék vásárolni ventohoz elsö ködlámpát van valakinek?
gyagyas [Sun Feb 11 18:17:05 2001]
szeretnék vásárolni ventohoz elsö ködlámpát van valakinek?
gyagyas [Sun Feb 11 18:17:02 2001]
szeretnék vásárolni ventohoz elsö ködlámpát van valakinek?
gyagyas [Sun Feb 11 18:15:19 2001]
Sziasztok.
bigyu [Sun Feb 11 17:36:43 2001]
Sziasztok!
Suzuki swifttel kapcsolatban tudtok e segíteni
bigyu [Sun Feb 11 17:33:11 2001]
Sziasztok!
Suzuki swifttel kapcsolatban tudtok e segíteni
Tamás [Sat Feb 10 20:33:30 2001]
Szerintem olcsóbban is kapsz hasonlóakat tudó autót!
Sanyi [Sat Feb 10 18:53:30 2001]
Szevasztok.Van 7.5 millióm egy új kocsira.Hosszas gondolkodá Után úgy döntöttem,hogy egy új VW PASSAT 1.9 PD TDI-t veszek,a 130 lóerős motorral.Szerintetek jó választás?
Pirx [Fri Feb 9 22:51:14 2001]
Van valakinek Mazda Demiója? Milyen?
Alfakirály [Fri Feb 9 16:53:31 2001]
Alfásítási mozgalmat indítok! Aki jön az megy, aki nem az marad!
Ritkán írok, de akkor keveset...
Rőczey [Fri Feb 9 16:18:24 2001]
végülis bárki építhet, a bontókból olcsón vásárolt VW tuning vasat!
Miksa [Fri Feb 9 11:15:45 2001]
Willis
Gyorsulási versenyen versenyeztem egy Vr6-al (nem syncro), egy szutyok gyári Integra TypeRel. Igaz az Integra erősebb, de a nyomaték királya (a nyomaték egyébként nagyon szép adat azoknak, akik nem tudnak váltani) már egyben is kapott fél autót...
Mentem egy syncro ellen is (2.9l, 190 LE), a rajtnál kaptam kb 4métert, de a pálya végére (szinte teljesen vert helyzetből) megvertem...
Ja és az Edmunds.com-on tesztelték az új Vr6ost - 10 ből 5 pontot kapott.
Szóval osztom Rőczey véleményét, miszerint egy alap Vr6nak komoly ellenfele egy 1.6os VTi (és nem csak 100ig ahogy a rossz nyelvek azt beszélik)...
Na Igen én is úgy tudom, hogy az egyetlen női Rally versenyző Radóné, Kategória első volt a szutyok civicjével
Willis lehetsz büszke az agyontuningolt, 100km ig érvényes Golfoddal, de a VW nem sok motorsportban van ott... és nem is csúcson.
A Tdi motorjaik nagyon jók elismerem.
CivicSpirit [Thu Feb 8 19:09:20 2001]
Willis! A Rado-ek hol indulnak?

Alfakiraly!
Le kell mondanod a szervizszamlak miatt az internetet? Vagy tevedtem?:-)))

Rőczey [Thu Feb 8 18:06:01 2001]
Willis
közúton is ezzel a Golffal jársz?
Mert ha hozol egy széria vr6 ot az igen csak szerény a maga iszonyúan silány 176 le -jével! egy jobb VTI is üti!
Rőczey [Thu Feb 8 18:03:08 2001]
Willis
nemtudom honnan veszed, hogy nekem Hondám van!
Amúgy meg egy Golf az I.osztályban? Én mindig csak Subaruról, Peugeot-ról, esetleg Fordról hallok!
Mit akarsz te egy Golfal? 2.8 liter V6, míg a Honda 1.6 liter! és nem fingik le minden kanyarnál! pl Civic 1.6 os létezik 238le vel de 204 gyel itthon is beszerezhető volt!
Rőczey [Thu Feb 8 17:55:33 2001]
Sanyika [Wed Feb 7 13:55:54 2001
Tudtommal az ABS csak az igazi versenyautókból hiányzik, a komolyabb autókban kapcsolható. pl a 99' WRX ben nincs, nem is lehet tenni bele, de a GT-ben széria(Subaru Impreza) Verseny szinten valóban nincs rá szükség, és egy profi fékutat valóban meghosszabbíthat. Ám én pl. nem vagyok versenyző, és a változó körülményeket sincs lehetőségem minden egyes fékezés előtt begyakorolni, mint nekik! Ezen kívül akkor veszed hasznát, ha megcsúszna a kerék 150-nél...
Alfakirály [Thu Feb 8 17:03:45 2001]
Most jövök a szervízből, na mi újság?
Blazer [Thu Feb 8 16:19:33 2001]
Éljenek a nagy vasak!


Blazer [Thu Feb 8 16:16:45 2001]
Hello!
S.Zoltán [Thu Feb 8 14:52:07 2001]
Sziasztok!

Mark [Thu Feb 8 14:27:40 2001]
sziasztok

Willis [Thu Feb 8 13:13:03 2001]
Rőczei!
Ha kicsit is tájékozottabb lennél a hazai rally világban akkor tudnád azt is hogy a rally I -ben egy darab A-s Golf van és az az enyém kisfiam!
A szine sárga,majd lessed az idei futamokon,egyébként meg tényleg kiállnák veled ha egy hasonló kategóriás Honda vassal jönnél!
Mellesleg nem olyan rossz vas a Honda de eddig még mindig megaláztam őket!
Ha nem hiszed érdeklődj Kupcsik Szilárdnál aki szintén rally I-es versenyző,és egy ótvar Hondával igyekezett engem megverni,de eddig még nem sikerült neki!
Mellesleg a Hondája eladó mert rájött hogy egy nagy fostalicska!
Csak ennyit a Hondákról!
Julietta [Thu Feb 8 12:01:38 2001]
Legyszi ajanljataok mar nekem egy jogaszt!!!!!!!!
Werner [Thu Feb 8 11:27:50 2001]
A vasárnapi Napló c. műsorban (2001.02.04.) volt egy ember aki bemutatott egy "csodaműszert" amivel csökkenteni lehet a kocsi fogyasztását, és a kocsi dinamikusabb is lesz.Szeretném megtudni hova vigyem a kocsimat, hogy ezt a műszert be tudjam szereltetni, vagy címet ahol őt el tudom érni.Illetve érdekelne más megoldás is fogyasztás csökkentésre.Májlt kérek: [email protected]
Julietta [Thu Feb 8 10:31:31 2001]
Nem is fogyaszt sokat minden Alfa. Csak kerdes, hogy meg tudod-e allni, hogy ne halld a gyonyoru hangjat!
Tud valaki nekem jogi kerdesben segiteni??
Plz-Plz-plz.


Julietta [Thu Feb 8 10:26:27 2001]
Sziasztok.

tudna nekem valaki abban segiteni, hogy az M1-autopalya ugyben szuletett birosagi donteseket honnan tudom megszerezni, letolteni??? A mnkahelyem fugghet tole. Plz!

ManU [Wed Feb 7 18:29:47 2001]
Sanyika

Szerintem nagyon hasznos az ABS. Gondolj bele, szakadó esőben, este mész 90-100-al valami főúton. Kanyarban áll egy kivilágítatlan IFA. Három lehetőség: 1) Te taposod a féket és kikerülöd (ha szerencséd van pont nem jön szembe semmi). 2) Esetleg nyomod a satud, füstölöd a gumit, s bummm.......3) Vagy, ha nagyon ügyes vagy (én nem), pumpálod a féket, így valamennyire megtartja az autó az irányíthatóságát.
PErsze a fizika törvényeit az ABS se tudja megkerülni.
Én is azt vallom, hogy fölösleges sportautóba az ABS. Csakúgy, mint a klíma, a szervó, a EDS, a légzsák, a tetőablak, a tattara tattara. Persze ha lenne egy ilyen sportautóm kb. 3 napig élvezném.
Aztán elkezdene hiányozni a már megszokott extrák tömkelege. Ja, és imádok vezetni, szeretem az autókat, különösöen az erősebbeket.
Ferry [Wed Feb 7 18:16:33 2001]
Használtautót szeretnék behozni Németországból. Ha valaki tud nekem válaszolni a témáról, az jelezze.
Ferry [Wed Feb 7 18:16:04 2001]
Használtautót szeretnék behozni Németországból. Ha valaki tud nekem válaszolni a témáról, az jelezze.
Sanyika [Wed Feb 7 13:55:54 2001]
ManU köszönöm a felvilágosítást.
De egy valamit még mindig nem értek. Az abs-t nem jeges, havas pályákra tervezték?Szerintem szárazon nagy sebességnél(150 felett) nehezen blokkol még satunál is.Akkor meg minek?
Na csak azért okoskodom, mert szerintem tök felesleges.
Te hogy látod?
És a Ferrarikba úgytudom nem is tesznek.Egy igazi sportkocsiba nem is kell!
Miksa [Wed Feb 7 12:13:26 2001]
BOBO
BMW - luxus autó luxus áron. De nem luxus menetteljesítményekkel.
Ha azt akarod hogy a Bömös jól menjen (gyárilag) legalább 328i - t kell vásárolnod ez alatt van egy szép, nagyon jó, de LASSÚ BMWd.
'Azért mondtam 328it, mert gyakran van alkalmam egy Integra TypeR-t vezetni és versenyeztem már új 328i vel.'
Nem is beszélve a régi (E30) BMWk fogyasztásáról, ami nagyon nem volt összhangban a teljesítménnyel.Pl 320i - városban 14 liter? Hmm kicsit sok... ahhoz képest amit tud.
M5 M3 - korrekt (régiek is). Tetszik is. 320d Király (szerencse hogy Honda nem csinál dízelt :) 330d még királyabb. 740d vadállat. De négyhengeres benzinesben HONDA verhetetlen - ez tény. Persze a hathengeres motorjai is a top-on vannak, de ott nagyobb a konkurencia.
Az, hogy a belseje nincs kirakva csipke-terítővel addig nem baj, amíg makulátlan az összeszerelés minősége. Honda úgysem a belső szépségéről volt híres. A belső kiképzés inkább a funkcionalitást szolgálja, semmint azt, hogy ezzel csábítsa magához a vevőket - érvényes ez főleg ez alsó kategóriákban. Attól még a belső nagyon sokaknak meghatározó lehet, elismerem.
MANU
Teszteltem a 147est. - a 105 LEset :)
Tetszik. Nagyon harapósak a fékei. A kis motor jól viszi. Nagyon fel van szerelve. Szóval szerintem nyerő lesz a gép. Csak egy baj van vele: A motorpaletta a régi maradt - és véleményem szerint ez nem lehetne megengedhető az év autója esetében. Ne érts félre, jók azok a motorok, de nem új fejlesztésűek...
LEXUS LS430
Lexus vagy Merka?
Személy szerint a Lexust választanám, különlegessége miatt. Semmiben sem rosszabb mint egy Benz vagy egy Beemer vagy egy Audi. Egyedi ízlésre vall, ha valakinek van 20 milliója és nem német luxus autót vesz - mert nálunk ez a trend.
Miksa [Wed Feb 7 11:48:48 2001]
BOBO
Ültem már Bömösben. Szép is jó is. De csinál ilyet a Merka, az Audi, a Jaguár.... és a Lexus is (ami a fentiek közül a kedvencem).
Melyik gyár csinál akár hasonló autókat, hasonló motorokkal?
SENKI

Ez nagy különbség.
Ja és ne feledkezz meg az Acura - névről (nem tudom hallottál-e róla - az is Honda) nem hiszem hogy szégyenkeznie kellene a Bömös előtt. Visit: www.acura.com


NSX
Sajnálom, hogy nem sikerült a bejelentkezés... attól még HONDA rulez
Horváth Máté [Wed Feb 7 09:33:28 2001]
Renault THALIA-ról dolgokat akarok megtudni!
Ilyen internetoldalt keresek!
Horváth Máté [Wed Feb 7 09:32:05 2001]
Helló
Névtelen [Wed Feb 7 09:02:43 2001]
Hondás cuccok:
europeanhonda.demon.nl
purehonda.com
hondaracing.com
world.honda.com
honda-eu.com
HondAndrew [Wed Feb 7 08:57:37 2001]
Szasztok
Honda Király
Krisz [Tue Feb 6 17:41:17 2001]
Hello! Kérdéseim a következők, remélem valaki tud válaszolni rájuk: mekkora és milyen teljesítményű motorok voltak a LATVIA, NISA, ROBUR buszok benzines verzióiban? A válaszokat előre is köszönöm.
ManU [Tue Feb 6 11:21:35 2001]
Alfas meg mindig van. Az ABS bizonyos esetekben megnovelheti a fekutat. Pl: jeges, havas utakon. Nem is a fekut roviditeset szolgalja, hanem azt, hogy fekezes kozben is jol iranyithato maradjon a verda. Erdemes kihalt terepeken probalgatni.
Werner [Tue Feb 6 08:57:23 2001]
Hétvégén kezdődik 3 napos sport-autó kiállítás.Szertném megtudni a vasárnapi nyitvatartást és a belépő árát.Léccike írd meg Emilnek ő meg megírja nekem: [email protected]
kötekedö [Mon Feb 5 21:06:50 2001]
Szeretnék véleményt kérni az Lexus LS430-ról és a Mercedes S430-ról?
CivicSpirit [Mon Feb 5 19:40:09 2001]
Ja, nincsenek Alfasok, Golfosok, egybol leesik az izgalmi szinvonala a tarsalgonak.:-(((
Stofi [Mon Feb 5 18:45:01 2001]


Stofi [Mon Feb 5 18:43:22 2001]
Ha valaki tudja elküldené a [email protected] -ra?Előre is köszönöm!

Stofi [Mon Feb 5 18:42:20 2001]
Mikor lessz a Pesti Automobil kiállítás?
Bun123 [Mon Feb 5 14:10:58 2001]
Van Fabias errefele?Van itt valaki?
Bun123 [Mon Feb 5 14:09:04 2001]
Gyerekek, most vettem egy Skoda Fabiat, eszmeletlen jo kocsi!
Sanyika [Mon Feb 5 09:31:12 2001]
Igaz az ,hogy az abs megnöveli a fékutat???
nsx001 [Sun Feb 4 22:11:51 2001]
Leslie!
Hiányzik a régi szinvonal.
Miksa!
Többször próbáltam jelentkezni,telefonon,neten semmi eredmény.Hadd ne kelljen könyörögni!Attól,hogy nem vagyok bent a klubban,még lehetek HONDA rajongó!
Tamás [Sun Feb 4 19:16:59 2001]
Amikor megjelent, akkor voltak róla tesztek, azért mert azóta kétszer átrajzolták a lökhárítókat nem kell tesztelni.
A Sedan-ról volt összehasonlítás a Daewoo Racerrel és Hyundai Accent-tel. Tavaly elött a sima Swift a Feliciával lett összehasonlítva az Autó2-ben.
Béla [Sun Feb 4 17:22:31 2001]
SZUZUKI 1,6 gépkocsim van. A szuzukiról nagyon kevés hangzik el a TV műsorban.
Pedig ez a "mi autónk." Jó lenne egy pár teszt, özsszehasonlítva pár hasonló kategóriájú autóval.
BOBO [Sun Feb 4 14:55:25 2001]
HA CSEVEGNI AKARSZ CSÖRGESS MEG!06-30-3034829.
BMW-s BOBO [Sun Feb 4 14:47:50 2001]
NINCS SENKI SZÉLES-E VIDÉKEN?

BMW-s BOBO [Sun Feb 4 14:43:32 2001]
MIKSA!MÉRT NEM ÜLSZ BE EGYSZER EGY AUTÓBA /BMW/,MÁRIS MEGVÁLTOZNA A VÉLEMÉNYED!
BMW-s BOBO [Sun Feb 4 14:39:48 2001]
GÁZÜZEMŰ BMW-M VAN.KERESEM AZOKAT AKINEK SZINTÉN GÁZOS A BMW-JE!
Miksa [Sun Feb 4 13:13:05 2001]
Van itt valaki?
Miksa-Honda Rulez [Sun Feb 4 02:56:57 2001]
:)
Civicspirit, Rőczey, Eyo, Koczek csak így tovább....
és lépjetek be a Honda klubba (tudjátok... Alsópáhok)...

És még egy igaz mondás:
Vannak az autók és vannak a Hondák
Rőczey [Sun Feb 4 01:46:07 2001]
Én személy szerint nem szimpatizálok a VW konszern termékeivel (egyszer nagyonrégen volt olyanunk) nem tartom őket túl jónak. Ellenben minden csodálatom az övéké, hiszen azt hiszem nincsen még egy cég a világon, aki az előállítási költségeket 20-30% kal le, míg az autó árát fel tudta vinni!!! (Golf 3-4) És ekközben nem alkalmaz olcsóbb munkaerőt, nem kell hatalmas védővámokat fizetni stb. Szóval ők az olcsóbbat drágábban tudják eladni, mi meg még tapsolunk is hozzá!
Miksa - Honda Rulez [Sun Feb 4 01:22:13 2001]
Honda az Istenek versenyautója


Miksa - Honda Rulez [Sun Feb 4 01:20:13 2001]



Miksa - Honda Rulez [Sun Feb 4 01:19:20 2001]
Főleg az hogy nagyon. Nem vagyok oda a VWért... de egy cég az Audival..


Miksa - Honda Rulez [Sun Feb 4 01:18:15 2001]
Nem igazán igaz ez.

AudiA8bp [Sun Feb 4 00:16:29 2001]
Sziasztok, szerintem a VW konszern márkái nagyon gyenge minőségüek!
Leslie [Sat Feb 3 18:59:07 2001]
CSP
E-mail ment. Ezentúl külön nem jelzem, gondolom rendszeresen megnézed az elektronikus postádat. Még csak az hiányozna, hogy jó öreg Willis barátunk, vagy "fonott" barátunk a szájára vegyen, amiért ilyeneket üzengetünk egymásnak...
Rőczey!
Látom egyre nő "rajongóid" tábora. Tudod, a legtöbb tudatlant mélységesen kiborítja minden "tudás", ami másoké! De ez azért van, mert tudatlanok, nem pedig azért, mert gonoszak. Úgyhogy, NE CSÜGGEDJ, majd fejlődnek ők is! Mi, pedagógusok, sokat teszünk ezért...
nsx001!
Élsz?
Rőczey [Sat Feb 3 10:45:46 2001]
CSP
Nem is beszélve az Új Astra, meg Mondeó dumáról Villis Ilyen csacsiságot nem írt volna! Ha már egyszer előrukkolt 285 Le vel, nem tér vissza ilyen szerény utcai átlag autókhoz! Ez tuti!
Rőczey [Sat Feb 3 10:41:22 2001]
CSP
Szerintem nem Villis írta ezt, mert neki köbcentiről nem is írtam, azt se tudom mire gondol a bírámóm! A Villis meg érdekes a Rally VW-vel, mert (lehet Corrado is!) tudván, hogy a környéken nem mérnek 4X4 es autókat, ő meg valami fékpadi adatról beszélt, az csak elsőkerék hajtású lehet! Namármost, az meg nem túl rajtoló típus! Persze ha eléggé fel van könnyítve, és tényleg komolyan meg van építve az eleje, akkor biztos nem rossz! De én mér nem hallottam ütőképes Rally VW-ről. Biztos hiányosak az infóim! Tamlán III osztály, vagy valami ilyesmi! Ott meg van egyáltalán A osztály?
CivicSpirit [Fri Feb 2 21:57:01 2001]
willis fiu rajott, hogy konnyu visszaelni az anonimitassal, meg a nevcserelgetos dologgal...majd kinovi a Rally Golf-al egyutt
röczey utálo [Fri Feb 2 21:38:05 2001]
most olvasom csak tovább ennyi baromságot amit itt ősszehordtál röczeykém nagy szar vagy .minden esetre csitulj el mert átgázolok rajtad az új mondeóval vagy az új asztrával.

röczey utáló [Fri Feb 2 21:32:14 2001]
rőczey!sokat okoskodsz pedig nem vagy túl okos. azt ajánlom csitulj a köbcentiiddel meg többi marhasággal amit odalőktél
kováts gergö [Fri Feb 2 21:27:09 2001]
adjatok ROLLS_ROLYS_T és a szajrét
vérfariezus [Fri Feb 2 21:25:09 2001]
legyen több jó autó lapon
vérfariezus [Fri Feb 2 21:24:54 2001]
legyen több jó autó lapon
Gaga [Fri Feb 2 20:29:03 2001]
Hat nem tudtam,de ha te mondod akkor biztos.Amugy csá mindenkinek!
Gaga [Fri Feb 2 20:28:54 2001]
Hat nem tudtam,de ha te mondod akkor biztos.Amugy csá mindenkinek!
Rőczey [Fri Feb 2 19:38:58 2001]
Tudtátok, hogy a verseny autóknak bizonyos körülmények között nem össze, hanem szét tart az első kerekük?
Rőczey [Fri Feb 2 19:37:48 2001]
Harold
Némiképp módosíthatja a hangot, de csodát ne várj!
franco [Fri Feb 2 19:05:34 2001]
bontot nem tudok
framco [Fri Feb 2 19:04:00 2001]
Harold: persze hogy megváltozik a hangja egy kicsit!!
framco [Fri Feb 2 19:02:26 2001]
Hello!
Harold [Fri Feb 2 18:43:46 2001]
Sziasztok!
Bocsi, hogy nem a témába vágót kérdezek, most találtam rá erre az oldalra, csak azt szeretném kérdezni, hogy nem tud valaki egy használható Peugeot bontót Bp környékén? A másik meg, hogy igaz az, hogy ha a gyári hátsó kipufogódobra rászereltetek egy véget attól is megváltozik a hangja, és nem kell hozzá sportdob? Előre is köszi
CivicSpirit [Fri Feb 2 00:28:13 2001]
Leslie!

Ujabb E-mail ment!
Rőczey [Thu Feb 1 21:31:23 2001]
Villis
Most biztos a gatyámba csináltam!
Azta... 285 lóerő... az igen!
Még alig vezettem olyan autót, amelyik 2.8 s alatt van 100-on (persze csak slick kel) de simán is 3.2-3.5 ugye tudod, hogy ehhez több mint 350 le-re és max 600 kg ra van szükség!
No de egy igazi népautó az igen! Az előtt meghajlom, de írd már meg légyszives, melyik rally versenyen arat a VW? Egy A kategóriás Imprezzával összemérném, ha már a versenyautóknál járunk! Egyebek iránt az enyém is lehetne 450 Le de a kuplung már így is túl gyenge! Amúgy meg nem írigyellek, hogy egy ilyen autóval vag