Tamás [Fri Nov 30 20:55:43 2001]
Igen, de a kocsit is bonyolultabb holnap elvinnem, ]gyhogy majd inkább csak a következőre mennék.
Sorry!
Placido [Fri Nov 30 19:44:20 2001]
Tamás,
azért ne hanyagolj el minket, biztosan nincs egész nap előkészítőd, igaz?
Tamás [Fri Nov 30 19:32:53 2001]
szept....??? Dec-t akartam írni...

ja és nem se sikerült, hanem de
Tamás [Fri Nov 30 19:32:07 2001]
Sziasztok!

Most látom csak, hogy szept 1. az holnap lesz, nekem pedig az szokás szerint nem jó, mert előkészítőm van. De üdvözlök mindenkit.
Ma kipróbáltam a kisautót hóban, meglepően jól ment. Voltam annyira vakmerő, hogy egy éles, "negyvenes táblával" ellátott kanyart bevettem negyvennel, ott már kicsit ficánkolt a kocsi, se sikerült gond nélkül kihozni, bőven a sávomban maradtam és egyenesen. Aztán feleztem a tempót.
Placido [Fri Nov 30 18:00:40 2001]
Eladó a tied?
Alfakirály [Fri Nov 30 16:05:14 2001]
Vegyetek Alfát, mert az jó!
zzz [Fri Nov 30 14:26:49 2001]
1.3-as Suzuki?? Bruhhhahahahahaha! :-))) Ha tényleg annyit eszik, akkor aztán "mégsem jó" :-))))
ManU [Fri Nov 30 01:51:05 2001]
sledge

Ha kell help, dobj 1 mailt a [email protected] címre. Még pénteken!!!
Oli [Thu Nov 29 23:30:55 2001]
Hello mindenkinek! Nekem egy 1.3 Suzukim van. Ehet a V-Power 99+ miatt 12 litert?
Oli [Thu Nov 29 23:30:17 2001]
Hello mindenkinek! Nekem egy 1.3 Suzukim van. Ehet a V-Power 99+ miatt 12 litert?
sledge [Thu Nov 29 23:15:15 2001]
Sziasztok !
96-os Renault Twingo-hoz keresek jobb első sárvédőt,motorhártetőt, és első lökháritót. Tudtok valamilyen bontót ajánlani?
Sledge
Ábel [Thu Nov 29 23:04:04 2001]
Jólelkű emberek!
Ha valakinek van egy felesleges EVO VII-ese, akkor adja már nekem, mert nem rossz autó!!!!
lápár [Thu Nov 29 22:39:16 2001]
Na megtaláltam,hát nem egy nagy szám!Szereltetek már hóláncot fel?Leszedni mindet könnyű! Azt hittem valami szupercsoda, amit elakadás után is fel lehet tenni, mert egy olyan az még többet is ér. Különben meg itthon minek? 23 méterre felszerelni, hacsak nem laksz tanyán! Esetleg ha nem sóznák az utakat!
lápár [Thu Nov 29 22:26:43 2001]
Mi az a könig lánc? Elnézést,ha hülye vagyok!
Placido [Wed Nov 28 21:27:29 2001]
Tamás,
az a nő egy istennő - csak sajnos egy kissé távol van tőlem...
Tamás [Wed Nov 28 21:00:49 2001]
Placido!
Kösz az invitálást, most még jelentős esély is van, hogy tudok menni. Jobban örültem volna, ha egy jó nő hív...
xyz [Wed Nov 28 19:17:14 2001]
Mindegy hát! Mondtam is előre, nem?
Placido [Wed Nov 28 18:28:18 2001]
Szervusztok!
Tombo, olyan kocsival jössz, amilyennel akarsz (no meg amilyen van otthon a garázsban), én például a világ leghétköznapibb családi kombijával voltam ott legutóbb is.
Rőczey [Wed Nov 28 18:18:47 2001]
saro
ezekszerint egy gépről nem csak egyszer lehet szavazni?
Rőczey [Wed Nov 28 18:17:49 2001]
saro
Tényleg érdekes!
ManU
Rőczey [Tue Nov 27 14:52:52 2001] Hozzászólásomban minden úgy szerepel ahogyan utólag kiegészítettétek! Légyszi....!!! (szerepel az óra számozatlansága, az órák csalása, a lejtő, és a tuning, bár ez lehet, hogy nem volt érthető!)

saro [Wed Nov 28 14:34:14 2001]
Figyelem ezt Az év internetes autója szavazást, izgalmas, amikor az állás napokig nem változik és vezet a Thalia 100-zal (röhej), aztán egy napon a Fabia +100000 szavazatot kap... Szerintem a dílereknek kiadták bonuszfeladatba a szavazást...
saro [Wed Nov 28 14:25:24 2001]
Minden óra progresszíven csal felfelé. A 240 az 225 körül lehet, de ráadásul nincs is két teljesen egyformán kalibrált műszer sem, vagyis, ha centire követ téged valaki, az ő órája megint mást mutatna.
ManU [Wed Nov 28 12:28:44 2001]
Rőczey

És honnan tudod, hogy 240 volt. A Vti csak 220 (+10)-ig van skálázva :o
Mi nyáron az M1-esen Prágába menet meg akartunk fogni egy GT-t, csak éppen nem volt jó fej, s nem tolta neki.

Motorolajok terén nem értünk egyet! Castrol megarulez
Rőczey [Wed Nov 28 11:47:29 2001]
A félreértések elkerülése végett! És aki nem figyelmesen olvassa atársalgót!
A VTI-m erős lejtőn, óraszerint ment 240 et, és tuningolva volt(bár nem nagyon)! Igen én is ismerek embereket, akik mondanak dolgokat, hogy mennyit megy az autójuk... Szoktam is bosszankodni magamban! De a VTI megfelelő lejtőn képes az óraszerint ennyire! Nem csak az enyém! Normális körülmények közt 220-225 az reális, szintén az óra szerint, ami bíz 210-215 körüli valóságot jelent max. Nem is beszélve kis hátszél, és egyéb tényezők! Hivatalosan a valóban elért sebességeket adják meg, ezért van az, hogy az Impreza GT nek pl 235 a megadott végsebessége, mégsem mondom, hogy a VTI-m többet ment, mint az Imprezám! Amúgy tényleg mindegy!
Koczeka [Wed Nov 28 10:54:26 2001]
1.6 VTi!
Az ÖMV-t csak párszor próbáltam és azóta nem tankolom mert nem csípem a sógorokat, így marad felválltva a sima V-Power és az Aral 95!
Racinget majd az S2000-be tankolok (a magas kompesszió miatt talán ott már van némi értelme kipróbálni), ha egyszer lesz olyanom... :( a közeljövőben amire jó esélyem van az a Civic Type-R :)
Black VTI [Wed Nov 28 10:45:47 2001]
Tombo
Gyere bármilyen autóval !!!!
Koczeka [Wed Nov 28 09:46:18 2001]
xyzé! :) Óra szerint megy az enyém egyenesben 220-225-öt, ami szerintem ténylegesen kb. 215 (215 a gyárilag megadott végsebesség a 4 ajtósra... a 3 ajtós VTI-nél ez 205). Lejtőn én 235-öt futottam a VTi-vel maximum.
Az S2000 és az ATR is biztos hogy legalább óra szerint többet megy, mint amit írtál (mint minden autó általában)... de tényleg mind1, felesleges :)

VTi és minden Type-R RULEZ !
Tombo [Wed Nov 28 03:08:33 2001]
sziasztok!
A találkozóra 'sima' hétköznapi autóval is ki lehet menni,vagy csak azzal álltok szóba aki spéci autóval megy???

Gulyás Szilvia [Tue Nov 27 21:43:23 2001]
Elnézést, Placido vagyok, ez a név egy piszok jó nőt takar és éppen kerestem róla anyagot valahol, azért maradt bent a gépemben...
1.6 VTi [Tue Nov 27 21:42:31 2001]
Black VTi!
Az enyém 97-es négyajtós,de sajna nem tudok menni,majd legközelebb.
Koczeka!
Én is OMW-t tankolok,szerintem az a legjobb,a Shellt alapbol utálom,mindig
át akarnak b..ni,csak nem jön össze.Amugy ha lenne 3 kilom egy liter benyára,akkor
minimum egy impreza gt-vel nyomulnék.Amugy ma ment el itt az utcámban egy szürke
példány,elég brutál hangja volt.Most biztos valahol kint állatkodik vele a gazdija. :)
Na peace,aztán csak ovatosan a jégen!!!:)
Gulyás Szilvia [Tue Nov 27 21:42:21 2001]
Dehogynem...
Tamás [Tue Nov 27 20:44:05 2001]
Sziasztok!

Passzívan figyelem azért a társalgót, engem nem is hívtok?
xyzé! :) [Tue Nov 27 20:01:44 2001]
Rőczey!

Na ne csináld a fesztivált! Az a 240 merhára irreális! Egy másik társalgóban van egy "tényleges végsebesség" c. topic oda kéne benézned... Tele van olyan emberekkel, akik azt állítják, hogy az 1.4-es Astrájuk lazán viszi a 210-et! :-) Nevetséges mi? A hüle is tudja, hogy amit a mutató mutat, azzal nem kellene dicsekedni...
De végülis ki tudja? Hátha a Te szuper hondád mégis képes rá...
Az Accord type-R 238-at megy, az S2000 meg 241-et!! (gyári adat szerint)
Szuper 1.6 rulez!!! Na mindegy, felesleges...
Black VTI [Tue Nov 27 19:35:18 2001]
Hely az van VTI - nek, mert ha így esik akkor csak asszony autójával tudok menni... :-(
Rőczey [Tue Nov 27 14:52:52 2001]
Nekem is volt VTI-m mondjuk egyenesben, de 230at ment, lejtőn meg 240 körül, mert ott már régen nem volt számozás... Persze egyedül, apróbb módosításokkal, és mindíg 98 as benzinnel! A 220-225 az teljesen reális!
Koczeka [Tue Nov 27 12:13:16 2001]
1.6 VTi:
Szerintem a VTi-be a 98-as benya sux, mert ólompótló adalék van benne...
A 2 V-Power jó benzin (talán egy hangyafasznyit jobban és kultúráltabban megy a gép), de sokkal (1 literrel) többet fogyasz belőle és a 300 Ft irreálisan magas ár, de mindenkinek 1x megéri beruházni, hogy tényleg belássa, hogy semmi értelme az egész Racing felhajtásnak! :) A legkevesebbet az Aral és ÖMW 95-ből fogyaszt !!! Az én VTi-mnek egyenesben 2 személlyel + csomagokkal 220-225 a vége...

A meetingre én is beneveznék, ha van ott még 1 hely egy VTi-nek... !

üdv mindenkinek
ManU [Tue Nov 27 09:25:13 2001]
Rőczey

Köszi az infót. Én vasárnap délután jövök vissza Szegedről, de nagyon szívesen találkoznék Veletek valahol! ! !

Black VTI [Tue Nov 27 08:53:06 2001]
1.6 VTi
Gyere mert nekem is VTI-m van.Mikori a Tied ?Enyém 94'-es négyajtós.
x [Tue Nov 27 00:59:26 2001]
ui
1.6 VTi [Mon Nov 26 21:13:52 2001]
Bocs a szlalom 2-án lesz,akkor viszont ott a helyem budaörsön.
1.6 VTi [Mon Nov 26 21:11:39 2001]
Hallo hallo!

Kössz az infot Rőczey.Csak egy a gáz,hogy dec. 1-én szlalom lesz Dunaharasztin,
azt meg ki nem hagyom.De lehet,hogy mindkettőt megnézem.Ja lenne egy kérdésem
Honda Civic-em van(VTi).Még nem volt alkalmam kibrobálni,hogy hol a vége,de egy
haver, akinek ugyanolyan verdája van 215-öt ment vele 95-ös benyával. Utána 98-ast tankolt,azzal 220-ig ment.Ennyit számít az oktánszám?? (ja 3 utas+csomagok)
Tenksz.
Rőczey [Mon Nov 26 20:46:38 2001]
Autóstalálkozó Dec 1 12:00 budaörsi Tesco parkolóban, később fedett helyre távozunk, ha minden igaz! Bővebben a nethirlap.hu-n autó-motor on belül!
ManU, 1.6 VTi, HondAndrew várlak benneteket!
punto [Mon Nov 26 20:23:42 2001]
Tud valaki egy 1.2 16V-s Fiat Puntoval 11.4 mp(gyári érték) alatt 100-ra gyorsulni? Ennek az autónak papírforma szerint 100-ig majdnem úgy kellene menni, mint egy 1.6 16v-s Bravanak, vagy egy Astranak. Mindenkinek csak 172-t megy a Puntoja? Ez a gyári érték, de az óra tuti, hogy felefelé csal, mert mindegyik csal. Ez nem lehet több 165-nél. Ez átverés a Fiat-tól. Igaz Hlx-es az autó, de nem hiszem, hogy ez a többeltsúly ennyire gyengítené az adatokat. Egyébként idáig az összes autóm oraszerint legalább 10-el többet ment a gyári értéknél ami valószínű, hogy az órák csalása miatt volt, gondolom nem a Punto km órája a kivétel. Egy másik lapban megmérték 20 új autó mért és valós sebességét. Mind a 20 csalt, felfelé. 120- nál átlag 8-9 km/h-t. Ez arányosan nő a sebességgel. A gyorsulási adatokkal is hasonló volt idáig a tapasztalatom. Nemhogy 11.4 mp alatt nem gyorsul az auto 100-ra,de még 12.4 mp alatt sem. Nem vagyok teljesítménymániás, csak szeretem, ha egy autó tudja azt amit arról a gyár ír.
A kis naiv [Mon Nov 26 18:14:40 2001]
Help!
A kis naiv [Mon Nov 26 18:14:30 2001]
Help!
A kis naiv [Mon Nov 26 18:13:54 2001]
Szóval, ha venni szeretnék egy kicsi-kocsit 2-3 milkóig, mi a javaslat?
A kis naiv [Mon Nov 26 18:12:35 2001]
Uraim!Körkérdés!

A német vagy a francia autók a jobbak? Ugy általában...

A kis naiv [Mon Nov 26 18:11:52 2001]
Uraim!Körkérdés!

A német vagy a francia autók a jobbak? Ugy általában...

Lengyel [Mon Nov 26 17:16:55 2001]
Hali!

Miskolcon már esik a hó, bár avárosban az utakon egy szál se, de a Bükkben...:-))) Máshol mi a helyzet? Csapatjátok neki? :-)
Desmond TuTu [Mon Nov 26 14:44:34 2001]
Hol lehet megnézni az új 4 ajtós Civic töréstesztjét? Előre is kösz!
1.6 VTi [Mon Nov 26 14:39:39 2001]
Koczeka!

Csak azt akartam mondani,hogy az europaiak csak most kezdik megközeliteni azt a
technikát,amit a Japánok már 10 éve csinálnak!
Ábel [Mon Nov 26 13:33:22 2001]
Placido
Én már ültem egy szalonban a Lagunában, és szerintem nagyon "egyben van" a kocsi. A műszerfal formatervezése és ötletessége szerintem bármely német modellt veri, és a minőséggel és anyagválasztással sincs baj. Tágas és kényelmes, és az áráért nagyon sokat ad. Egyébként a Stilot előrébb vártam volna az év autója választáson, mint a 307-est. Lehet, hogy a Peugeot is jó autó, de nem látom benne azt az újítást vagy kiemelkedő jó tulajdonságot, ami alapján ezt a címet megérdemelné.
Koczeka [Mon Nov 26 13:10:21 2001]
1.6 VTi!
Még jó, hogy egy új váltózó vezérlésű 1.8-as motor nyomatékosabb, mint a 10-éves technikájú 1.6-os DOHC Vtec motor... hasonlítsd inkább az Integra Type-R vagy a Celica TS 1.8-as motorjához!
ManU [Mon Nov 26 10:33:12 2001]
Jövő tavasszal lesz 220 lovas Fiat Stilo! :))
ManU [Mon Nov 26 10:31:54 2001]
ZR 160 jól néz ki. Azé' a Type R Civic egy másik történet, s nem fair összehasonlítani az MG-vel.

1.6 VTi [Sun Nov 25 20:52:24 2001]
Csiga!

Én ültem a ZR160-ban a szalonon,és nagyon állat.Szerintem az MG messze az egyik legigényesebb auto most.Egy haverom vezette székesfehérváron a kocsit,ő is csak
dicsérte.Ha jol emléxem 1.8-as motor van benne változo szelepvezérléssel,és állítolag nyomatékosabb mint a vti civic(nem az uj Type-r).Ha igényes belső kell,akkor MG,ha az állat motor fontosabb akkor uj Civic Type-R!!!!!!!
6.8 milla a civic,az mg-t nem tudom

Peace
1.6 VTi [Sun Nov 25 20:39:40 2001]
Amugy van itt valaki?????
1.6 VTi [Sun Nov 25 20:38:48 2001]
Rőczey!

Milyen találkozoról van szó???Érdekelne.
HondAndrew [Sun Nov 25 18:36:55 2001]
Rőczey
Nem tudom ráérek-e majd dec 1-jén, ha igen akkor megyek:)
Mikor és hol lesz?
SzeBe [Sun Nov 25 17:59:15 2001]
Mi a véleményetek a Fiat Bravo 1.2-ről?
SzeBe [Sun Nov 25 17:58:50 2001]
Mi a véleményetek a Fiat Bravo 1.2-ről?
xyz [Sun Nov 25 17:22:19 2001]
Vagy csak falun? :-)
xyz [Sun Nov 25 17:21:57 2001]
Parasztéknál "R_ó_ver" ?
Rőczey [Sun Nov 25 17:04:17 2001]
Csiga
A Civic Type R nem tetszik?
A Róverról annyit tudok, hogy szoros kapcsolatban volt a Hondával, és ami Honda fejlesztés náluk, az jó, ami viszont Rover fejlesztés volt, pl diesel motor, azt kerülni érdemes!
Bandi [Sun Nov 25 16:54:25 2001]
!! Nagyon gyenge ez a honlap. Áttekinthetetlen, zavaros ! !
Bandi [Sun Nov 25 16:53:45 2001]
!! Nagyon gyenge ez a honlap. Áttekinthetetlen, zavaros ! !
ManU [Sun Nov 25 16:45:00 2001]
Vszeg én is inkább a Lagunának adtam volna az év autója díjat. Vagy a Stilonak. Hiszen mindkettőben van egy sor olyan dolog mely újdonság a kategóriájukban. A PUG 307-esben nem látok komolyabb innovációt. Egy nagyon versenyképes autó, tesztekben általában 1. helyen végez.
ManU [Sun Nov 25 16:41:24 2001]
Placido

Október eleje óta szinte minden hétvégét Szegeden töltök :))
S általában ilyen tájban érek haza. Hol lesz? Mikor?
Köszi az invitálást.

Csiga [Sun Nov 25 10:53:16 2001]
Helle mindenki! Most nézek valami új autót és az MG ZR 160 tetszik nagyon. Van valakinek valami tapasztalata evvel kapcsolatban, vagy esetleg Rover 25-tel?
Köszönöm előre is a segitséget.
Üdv. Csiga
Csiga [Sun Nov 25 10:30:29 2001]
Helle mindenki! Most nézek valami új autót és az MG ZR 160 tetszik nagyon. Van valakinek valami tapasztalata evvel kapcsolatban, vagy esetleg Rover 25-tel?
Köszönöm előre is a segitséget.
Üdv. Csiga
Csiga [Sun Nov 25 10:26:27 2001]
Helle mindenki! Most nézek valami új autót és az MG ZR 160 tetszik nagyon. Van valakinek valami tapasztalata evvel kapcsolatban, vagy esetleg Rover 25-tel?
Köszönöm előre is a segitséget.
Üdv. Csiga
Placido [Sun Nov 25 06:27:21 2001]
Mindamellett Lagunában még nem ültem, így nem tudok objektív véleményt mondani róla. A 307-es viszont tényleg nagyszerű autó, de nálam bizony labdába rúghatna a Stilo is...
Placido [Sun Nov 25 06:23:28 2001]
Ábel,
amúgy meg igazad van, szerintem is a Renault Lagunája a legérdekesebb fejlesztés. Ha jól tudom, csak azon autók közül lehet válogatni, amelyeket a gyártók beneveznek az év autója címre és meg vannak határozva a szempontok is, hogy legalább a zsüritagok hány százalékának kell kipróbálnia, legkevesebb hány országban legyen már kapható és egyebek. Tényleg nem értem az Autó K2ttő szerkesztőségét, miért nem néznek rá a saját weboldaluk társalgójára, pedig biztosan sok érdekeset tudnának mesélni?
vr6boy [Sun Nov 25 02:20:57 2001]
nincs vkinek elado golf iii gti recaro ülése?

vr6boy [Sun Nov 25 02:20:44 2001]
nincs vkinek elado golf iii gti recaro ülése?

Névtelen [Sat Nov 24 22:45:51 2001]
Vegyetek Renault-t!!!!!!!!!!!!!!!
Rőczey [Sat Nov 24 21:58:37 2001]
Nem jöttök autós találkozóra Dec. 1-én?
ManU
HondAndrew
Alfakirály

HondAndrew [Sat Nov 24 20:50:13 2001]
Szóval a japánok tömegautókat gyártanak. Ez érdekes...:)
Ábel [Sat Nov 24 20:49:25 2001]
Placido
Nem tudom, hogy honnét szeded, hogy én száguldozni szeretek. Gondolom azért mondtad, hogy az autózás nem csak a száguldozásról szól. Nem vagyok egy vadul autózó típus, a sebességhatárokat mindig csak ésszerű mértékben lépem át. Szerintem ezt inkább azoknak kéne mondanod, akik a magyar utakon képesek 200-zal, vagy még többel menni. Egyébként én a Lagunát tettem volna az első helyre, mivel nagyon jó ár/érték aránya van, és ugye ez a világ legbiztonságosabb autója (elvileg)... Szerintem a Peugeot-k mostanában a formatervüknek köszönhetik leginkább a sikerüket. Biztos, hogy a 307-es, és tavaly a 147-es Alfa esetében is jelentősen hozzájárult a sikerhez a formaterv. Na és a politika :)
Placido [Sat Nov 24 16:41:46 2001]
Ez egy nagyon okos válasz volt Rőczeynek,még most is azon gondolkodik...
Névtelen [Sat Nov 24 16:16:07 2001]
mnmnmnmnm
Rőczey [Sat Nov 24 15:56:35 2001]
Pontosan ilyenekre gondoltam én is! Így megy ez minden területen!
Placido [Sat Nov 24 12:11:05 2001]
Ja, igen, hát abban szinte biztos vagyok én is. Ez is olyan, mint a szépségkirálynő-választás, vagy mint az éppen aktuális irodalmi Nobel-díjas kijelölése, ott is rengeteg egyéb szempont érvényesül.
Vajon a laptól olvassa valaki ezt a fórumot? A főszerkesztő úr végül is tagja az "Istenek Tanácsának", írhatna nekünk választ - vagy akár egy egész cikket - arról, mi történt és hogyan?
Rőczey [Sat Nov 24 10:19:58 2001]
Szerintem is jelentős háttérérdekek érvényesülnek egy-egy ilyen szavazás alkalmával! Szerintem ezt nevezte Ábel politikának.


Placido [Sat Nov 24 05:56:49 2001]
Ábel,
miért lenne politika? Inkább csak arról lehet szó, hogy esetleg nem mindenkinek ugyanolyanok a szempontjai, mint neked. Az autózás nemcsak a száguldozásról szól...
FA TESTÁPOLÓ [Fri Nov 23 21:54:07 2001]
A Lagunát aért, mert luxus kinézete van, de belül is luxusban érezük magonkat. Nem olyan, mint a többi tömegkocsikat gyártó japán cégek, v. a Citroen.
FA TESTÁPOLÓ [Fri Nov 23 21:50:33 2001]
A 307-es szép, elegáns, ugyanakkor kicsit sportos, de nincsenek még jo motorok hozzá. Én szívem szerint a Renault Laguna 2-es verziót tettem volna év autójának. Na mindegy ez tényleg politika.
Ábel [Fri Nov 23 21:38:32 2001]
Hogy a francba lett a 307-es az év autója????
Ez már politika..
Placido [Fri Nov 23 05:10:42 2001]
Gibson,
nekem a duplájába fog kerülni, ugyanis a Forester kezelési utasításában az is benne foglaltatik, hogy mind a négy kerékre tegyünk hóláncot... amitpersze eddig nem vettem figyelembe. Van hólánc a kocsiban, de szükségem eddig szerencsére nem volt rá. Viszont ott van a Space Star is, az is kerülhet hóba, ugye?

Hopp, az előbb véletlenül már elküldtem az elejét, elnézést kérek!
Placido [Fri Nov 23 05:08:49 2001]
Gibson,
nekem a dupkájába fog kerülni, ugyanis a Forester kezelési utasításában az is benne foglaltatik, hogy mind a négy kerékre tegyünk hóláncot...
Black VTI [Thu Nov 22 22:32:57 2001]
Bocsi ....megtaláltam :-)))
Black VTI [Thu Nov 22 22:30:56 2001]
Bővebben megtudhatnék valamit erről a láncról ?
Gibson [Thu Nov 22 20:24:24 2001]
A cikkben mérettől függően 20 és harmincezer közé teszik az árát. Szerintem a Tiéd inkább közelít majd a harmincezer felé.
Placido [Thu Nov 22 20:19:07 2001]
És mennyiért? Mert nekem ez sem mindegy...
Gibson [Thu Nov 22 19:41:25 2001]
Nekem is tetszik. Azt hiszem veszek egyet. Már csak az a kérdés, hogy hol lehet kapni.
Placido [Thu Nov 22 05:28:30 2001]
Olvastátok a cikket erről a König-láncról? Nem semmi, ha jól értettem...
Balazs [Wed Nov 21 21:10:44 2001]
Bocs de a telefonszamom lemaradt: 06-70-215-3230
Balazs [Wed Nov 21 21:08:15 2001]
1996 Citroen zx hez keresek váltót,és javitási es karbantartási kézikonyvet (akár angol nyelven is).
Köszi
lápár [Wed Nov 21 20:56:23 2001]
Ne vegyél peugeot-ot,csúnya a neve
djgrun [Wed Nov 21 17:26:06 2001]
Madinak (Peugeot 406 Coupe)
Ne habozz, másodikat nyűvöm, 3 év után is imádom.
Placido [Wed Nov 21 16:57:11 2001]
Akkor jól emlékeztem
Gibson [Wed Nov 21 16:52:49 2001]
Teljesen véletlen volt. :-))
Majd szólok a srácnak, hogy írjon ide is. Neki is Peugeot 406 coupeja van, olyan TAXI stílusban. (leültetve, optikai tuning, és hófehér az egész)
Placido [Wed Nov 21 16:47:45 2001]
Ugye, mondtam én, hogy Gibson online van és figyel...
Gibson [Wed Nov 21 16:46:48 2001]
Subaru Forester 2002

http://www.motorcities.com/contents/01H0E303917450.html
Placido [Wed Nov 21 16:43:15 2001]
Madi,
fordulj Gibsonhoz, neki van egy Pug-os haverja...
Placido [Wed Nov 21 16:42:35 2001]
eap,
a Defender 90-es szerintem is ott van az első háromban, ha olvastad...
Madi [Wed Nov 21 16:33:32 2001]
Sziasztok!
Légyszi mondjatok véleményt saját tapasztalat alapján ha tudtok, a Peugeot 406 coupe-ról.Lenne lehetőségem megvenni jó árban ,de nem ismerem és tartok tőle pedig nagyon szép.Előre is köszönöm a segítséget!
Kivancsi [Wed Nov 21 16:31:15 2001]
Fiuk!
Tudnatok nekem segiteni, hogy hol lehet megnezni a Subaru Forester 2002 modellje
nek a fotojat? Koszi
Alfakirály [Wed Nov 21 15:36:52 2001]
Kinek? Miért? Szerinted? Szerintem!
pet [Wed Nov 21 14:43:16 2001]
Na végre egy értelmes hozzászólás! Csak így tovább "eap" !!
Névtelen [Wed Nov 21 14:41:59 2001]
Így igaz!
Névtelen [Wed Nov 21 14:41:35 2001]
Egyetértünk!
eap [Wed Nov 21 14:40:59 2001]
Akkor is a Land Rover Defender 90 a legjobb terepjáró, akárki akármit is mond, gondol, vél, hisz, tud, remél.......................!!!!!!!!
djgrun [Wed Nov 21 14:21:20 2001]
Peugeot 1360 ccm, 75LE
www.autocity.hu
Placido [Wed Nov 21 05:02:23 2001]
Nincsen katalógusod? Bár abban is sok a hiba...
zoli [Wed Nov 21 01:15:35 2001]
:)) Szóval:Egy 1300-as, Peugeot 106-os hány LE-s?
Névtelen [Wed Nov 21 01:13:33 2001]
Jaa,Peugeot 106-os ról beszélek,bocs.
zoli [Wed Nov 21 01:12:57 2001]
Hello mindenkinek! Kérdés: Egy 1300-as Peugeot hány LE-s?
Köszi.
Rőczey [Tue Nov 20 19:05:26 2001]
Lassan már az sem...
Tomi [Tue Nov 20 17:49:53 2001]
HELLO!
Koczeka [Tue Nov 20 11:29:04 2001]
Szerintem azt a weblapot csak a társalgó tartja életben!
Nagyon kevés a hír, a teszt, az érdekesség és egyáltalán a frissítés...

Üdv és Honda rulez !
Andok Gergely Csaba [Tue Nov 20 09:39:57 2001]
A törés tesztek tetszettek de lehetne jobb is!
Andok Gergely Csaba [Tue Nov 20 09:39:30 2001]
A törés tesztek tetszettek de lehetne jobb is!
Gibson [Tue Nov 20 08:02:40 2001]
dr. Schwillinger Ferenc
Levélcím 8394 Alsópáhok, Fő út 120.
Telefonszám 06-309-692-566
e-mail [email protected]
homepage http://www.nexus.hu/hondaklub/

nsx001 [Mon Nov 19 22:16:11 2001]
Szeretnem megtudni a Honda klub címét!

Gibson [Mon Nov 19 19:10:21 2001]
Nézz egy kicsit feljebb. Na még egy kicsit. Milyen bannert látsz ott? :-))
Colin McRae [Mon Nov 19 17:27:46 2001]
Majd elajulok...! ÉVA: elso a Thalia, masodik az Octavia! Ertelmesebb tarsalgok, ez....nincs ra szavam...
Rőczey [Mon Nov 19 17:09:26 2001]
Alfakirály!!!

Gyere autóstalálkozóra! Bizonyíts is, ne csak lármázz!

Miért lenne jó az Alfa!!!???

Miért vennék, ha nem jó!!!???
Pesszimista [Mon Nov 19 16:37:30 2001]
Mármint a Renault Thalia szépségét.
Pesszimista [Mon Nov 19 16:36:59 2001]
Ezt valószínűleg a szponzorok másképp látják...
jhg [Mon Nov 19 15:39:12 2001]
hello
jozsi [Mon Nov 19 15:35:54 2001]
Hello! Valaki irhatna egy honlapcímet ahol külföldi használtautók találhatok!
Fáczi [Mon Nov 19 15:26:05 2001]
Jó a honlap!Még azért kell csiszolni egy kicsit! Ne a Thalia legyen az év autója,mert csúnya!!!
Alfakirály [Mon Nov 19 14:33:48 2001]
Vegyetek Alfát, mert az jó!
Gibson [Mon Nov 19 12:10:56 2001]
Elég sokrétű site lesz. Beraktam a kedvencekbe.
djgrun [Mon Nov 19 11:51:05 2001]
Újra beírom: köszönöm a véleményt.

djgrun [Mon Nov 19 11:44:16 2001]
Köszönöm: decemberben biztosan. Persze konkrét kritikára könnyebb reagálni...
Rőczey [Mon Nov 19 09:52:45 2001]
djgrun
Megnéztem, próbálkoztam, még nem az igazi! Majd talán decemberben...
djgrun [Sun Nov 18 23:59:21 2001]
OK, ott is van fórum, bátran használd. (Addigra mártalán használható is lesz...)
Szia.
Usmukukk [Sun Nov 18 23:43:18 2001]
Benne volt a Vasárnapi Hírekben. Még nem volt időm rendesen átnézni, de eszelős mi minden van, vagy lesz benne! Ha lesz időm végigmászok rajta, aztán szólok...
Névtelen [Sun Nov 18 23:34:19 2001]
Sziasztok.Van egy E30 M3 Cabriom.Ez egy limitált szériáju kocsi és csak 786db készult belole osszesen,es ezen szerián bellul is 3 fajta motorral volt.Hol tudnám megnézni hogy az enyém hágyadik darab és milyen motor van benne?Elöre is koszi a segítséget!!
djgrun [Sun Nov 18 23:29:05 2001]
Ha nem vagyok indiszkrét: hogy bukkantál rá? Holnaptól dőlnek csak a bannerek majd.
djgrun [Sun Nov 18 23:26:26 2001]
Ha alaposan körbenézel rajta, vagy figyeled a bannereket, kiderül...
Örülök, hogy tetszik. Kritikákat is nyomhatod, sőt. Akár ott is, sőt. A kötelező gyerekbetegségek után komoly ráhatása lesz a közönségnek a folyamatos megújulásra. Avagy arc poétika 1.
Usmukukk [Sun Nov 18 23:03:15 2001]
Láttam, vadállat! Ki csinálta?
djgrun [Sun Nov 18 22:07:16 2001]
Sziasztok. Indul egy új autós oldal. December elejére lesz rendben teljesen, de addig is szívesen fogadnak minden építő jellegű észrevételt. Egyelőre azt hiszem, csak IE 5.5-tel érdemes próbálkozni:
www.autocity.hu
Black VTI [Sun Nov 18 19:39:54 2001]
Az nem jelző rá hogy jó!!!Nagyon,nagyon jó !!!!!!!! :-)

Placido [Sun Nov 18 09:50:22 2001]
...amiből én a múltkor kimaradtam, mert túl korán, már sötétedéskor elmentem. Jó volt?
Black VTI [Sun Nov 18 09:27:21 2001]
És akkor még nem beszéltünk Gibson feleségének a túrótortájáról !!!!!!!!! :-)
Placido [Sun Nov 18 06:00:05 2001]
Tamás,
amit a tulaj enged. Így például az én kocsimmal ment már Litván Zongora és legutóbb Miau! felesége, engem pedig az Utolsó Európai Peugeot 307-ese (és a felesége) bűvölt el, de kipróbáltam már Focust, Mazda 323-ast, Pontiacot, Citroënt és Audit is. Jaj, ki ne hagyjam az Alfa 147-est! Ezenkívül időnként csinálunk egy-két gyorsulásit (legutóbb a fehérvári találkozón, ahol Simi csillogtatta meg a tudását), időnként akad tesztautó (Mazda MX5, Subaru Impreza WRX, Peugeot 307) és újabban mindig nagy zabák is vannak. Ja, és beszélgetünk, fényképezünk, jókat röhögünk.
De például a júliusi találkozón láttunk modellező repülőgépes bemutatót is...
Rőczey [Sat Nov 17 22:27:35 2001]
Nem tom, én még nem voltam, de ha minden jól megy, most leszek, igaz jó lenne valakivel biztosra megbeszélni, mondjuk egy Integrással, vagy tényleg ALFÁSOK!!!! Gyertek, és bizonyítsátok autóitok jóságát!
Tombo [Sat Nov 17 21:55:37 2001]
Kérdés:
Mit csináltok az autós találkozókon?Mentek egymás autóival v. mit?
Azt olvastam, hogy most majd gokartozni szeretnétek.
Placido [Sat Nov 17 20:44:13 2001]
Mindenkinek megvan a saját preferenciarendszere. Ha egyformák lennénk, a gyárak sem élnének meg, illetve csak az egyik, az viszont nagyon jól...
Tamás [Sat Nov 17 17:40:01 2001]
Figyeljtek mán, most aztán megkaptuk a frankót!
FA TESTÁPOLÓ [Sat Nov 17 15:58:08 2001]
Na figyelj Placido az én terepjárómra:
1, Rövid tengelytáv
2, Benzines turbo v. turbo dízel
3, Kapcsolható összkerékhajtás(mert városban többet eszik, ha állandó. Terepen meg úgy is bekapcsolod.)
4, Alvázkeretes
5, Elektronikus difizár
6, - || -
7, A fellépő jo dolog, (optikai tuning)de nem terepre.
8, Az a jo, ha magas az auto. Nemám olyan, mint a Vitara, Pajero v. Pinin.
Tamás [Sat Nov 17 10:52:35 2001]
Elvi síkon én is így tudom, de nekem ezt mondta egy ezzel foglalkozó fickó, és elég naív vagyok...
Lengyel [Sat Nov 17 09:39:28 2001]
Hello Tombo!

A www.nethirlap.hu -n találsz infókat.
Tombo [Sat Nov 17 00:43:12 2001]
Placido
Milyen autós találkozókat szerveztek?Kiknek?stb?Érdekelne.Köszi
Rőczey [Fri Nov 16 23:34:59 2001]
Tamás
Elég érdekesnek találtam hozzászólásodat! Lehet hogy nem jól emléxem, de 1 moll gáz 0 fok celsiuson mintha 22.41 dm3 és 20 fok celsiuson 24.5 dm3 lenne függetlenül az anyagi minőségétől (persze az adatokat igen régen tanultam, ha nem pontosak, kérlek nézzétek el nekem) PV=nkT valami iéyesmi is rémlik nekem... De te most érettségiztél, nem? Neked vágni kell ezeket a dolgokat!
Szóval szerintem nem számít milyen gázt töltessz a kerékbe, az ugyanúgy regál a hőmérséklet változásra! Sajna, milyen szép is lenne amit írtál...
Placido [Fri Nov 16 20:59:11 2001]
Kíváncsi,
a Subaru jövőre kihozza a Forestert hathengeres motorral is, mint most az Outbacket. Szerintem érdemes megvárni. A Pajeróval az a bajom (az újjal), hogy már nem alvázas, hanem önjáró a karosszériája és az a viszkokuplung... nem tudom, meddig fogja bírni a nagy nyomatékokat?
Hogy melyik az a három? Én persze a magyar piacról írok, nem tudom, hogy külföldön mit lehet kapni és mennyiért? De a LandRover Defender 90-ese, a Toyota LandCruiser 90-ese (a rövid tengelytávú változat, turbódízel motorral) és a Mercedes G igazi, vérbeli terepjárók. Nem az offroad versenyek győztesei (oda jó a Suzuki Vitara is), de tartósak, szinte örökéletűek és mindenhol elmennek...
Placido [Fri Nov 16 20:53:00 2001]
Félreértés ne essék: nekem nincs terepjáróm, mert a Subaru Forester nem az - legalábbis az én kritériumaim szerint. (Ez vonatkozik a Jeep Cherokee-ra is, túl nagy a tengelytávja.) Erdőben kóborolni viszont még a BMW X5 is megfelelő lehet...
Kivancsi [Fri Nov 16 19:52:12 2001]
Placido!
Melyik ez a harom terepjaro? Nekem nem kizarolag terepre kellene, inkabb az erde
kelne, hogy birja a Pajero a hegyi utakat, megbizhato-e a motorja es milyen auto
mata valtoval, uis itt kint ilyet lehet kapni. Hol lehet megnezni az uj Forestert, itt meg nincs?
Kivancsi [Fri Nov 16 19:52:08 2001]
Placido!
Melyik ez a harom terepjaro? Nekem nem kizarolag terepre kellene, inkabb az erde
kelne, hogy birja a Pajero a hegyi utakat, megbizhato-e a motorja es milyen auto
mata valtoval, uis itt kint ilyet lehet kapni. Hol lehet megnezni az uj Forestert, itt meg nincs?
Gibson [Fri Nov 16 19:49:47 2001]
Placido!
Ha már ennyire járatos vagy a terepjárók világában: milyennek tartod a Jeep-et?
Placido [Fri Nov 16 18:58:45 2001]
Amúgy már a Hummer is kapható, de a tengelytávja nem éppen rövid. Arab országokba jó, de hegyen-völgyön, erdőben már nem biztos, hogy elmegy a fák között.
Placido [Fri Nov 16 18:55:24 2001]
Ha ezt végiggondolod, csak három (!) terepjárót találsz a magyar piacon, amelyek mindegyik pontnak megfelelnek. Ha kizárjuk az automata váltót is, akkor már csak kettő...
Placido [Fri Nov 16 18:54:11 2001]
Kíváncsi, mefgismétlem a kérdést: milyen célra? Mert felvágni vele a Pajero a legjobb még mindig.
Röviden összefoglalom, hogy milyen szerintem az ideális terepjáró (lehet hozzászólni!):
1, Rövid a tengelytávja
2, Turbódízel motorja van
3, Állandó összkerékhajtású, nem pedig kapcsolható
4, Alvázkeretes
5, Rendes "vasak" vannak benne, nem pedig elektronikus difizár meg ilyesmi
6, Persze három differenciálműve van és mind a három külön-külön zárható
7, Van felezője, csörlője, nincs fellépőkkel és egyéb csicsamicsákkal elrontva a terepjáróképessége
8, A rézsűszögeket és terepszögeket most nem említem, amiként a hasmagasságot sem, de ezek mind megtalálhatóak a szakirodalomban
Kivancsi [Fri Nov 16 18:07:23 2001]
Placido,ha Te valaszthatnal,melyik mellett dontenel,Pajero,Outback,vagy Forester
?Es miert?!
Tamás [Fri Nov 16 18:06:31 2001]
Úgy tudom a gumik gáztöltésének az a lényege, hogy ennek nyomása a hőmérséklettől független, így mindig optimális felülettel fekszik fel a gumi az útra. GOndolom jelentős hőmérséklet - és nyomás- változás csak extrémebb körülmények között adódik.
Részvétem a 307 miatt!
Placido [Fri Nov 16 17:50:37 2001]
Nekem sokáig a Pajero volt az egyik kedvencem, de amióta önhordó karosszériával és viszkokuplunggal készítik, azóta már nem tekintem komoly terepjárónak
Kivancsi [Fri Nov 16 17:45:48 2001]
Nem vagyok egy auto bubus ezert lennek kivancsi,mi az altalanos velemeny a Paje-
rorol,itt a Tarsalgoban altalaban profik vannak!
Placido [Fri Nov 16 17:41:59 2001]
Aha - hát akkor meg tudod nézni a szalont, össze tudod hasonlítani az árakat...
Kivancsi [Fri Nov 16 17:39:28 2001]
Magyar forintocska!
Placido [Fri Nov 16 17:37:37 2001]
7 millió mi? Líra, piaszter, dollár, rial, tikal, dénár vagy micsoda?
Kivancsi [Fri Nov 16 17:37:30 2001]
En egy arab orszagban dolgozom,itt egy o km-es Pajero kb 7milla!
Kivancsi [Fri Nov 16 17:36:14 2001]
En egy arab orszagban dolgozom,itt egy o km-es Pajero kb 7milla!
Placido [Fri Nov 16 17:35:10 2001]
Árakat nézhetsz itt, az Autószalonban
Placido [Fri Nov 16 17:34:26 2001]
És mindegyik (még a magyar gyártású is) megbízható
Kivancsi [Fri Nov 16 17:33:56 2001]
Mennyi pontosan a 300 GLS ara?
Placido [Fri Nov 16 17:33:53 2001]
A fogyasztása minden japán gyártmányú Subarunak gigantikus
Placido [Fri Nov 16 17:33:15 2001]
Melyik, a hathengeres vagy a kisebbik?
Kivancsi [Fri Nov 16 17:32:26 2001]
Placido,mindennapi hasznalatra,fogyasztas-megbizhatosag stb..
Placido [Fri Nov 16 17:31:05 2001]
Drága
Kivancsi [Fri Nov 16 17:30:27 2001]
Fiuk!Milyen a Subaru Outback???
Kivancsi [Fri Nov 16 17:29:46 2001]
Fiuk!Milyen a Subaru Outback???
Placido [Fri Nov 16 17:29:36 2001]
Farkas Róbert, ne haragudj, miről is kérdeztél?
Placido [Fri Nov 16 17:28:56 2001]
Kiváncsi, attól függ, hogy milyen célra. Ha például lopni akarsz, akkor inkább a Pajerot ajánlanám...
Placido [Fri Nov 16 17:28:10 2001]
Nagyon el vagyok szomorodva. Ehhez persze tudnotok kell, hogy magam is kipróbálhattam Az Utolsó Európai (jó kis nick, mi? nem is beképzelt...) autóját és nagyon tetszett nekem az a kis ékszerdoboz...
Kivancsi [Fri Nov 16 17:27:44 2001]
Fiuk!Subaru forester,vagy Pajero?
Alfakirály [Fri Nov 16 16:33:04 2001]
Vegyetek Alfát, mert az jó!
Farkas Róbert [Fri Nov 16 16:05:05 2001]
Tisztelt Autóstársak ! Kérem, hogy amennyiben a gáztöltésű gumiabroncsról tudnak valamit, legyenek szívesek velem megosztani. Elsősorban az érdekel, hogy a hagyományos pl. 3-4 éve vásárolt gumiabroncshoz ajánlott-e, és egyáltalán mi a lényege ennek az újdonságnak
Farkas Róbert [Fri Nov 16 15:57:21 2001]
Tisztelt Autóstársak ! Kérem, hogy amennyiben a gáztöltésű gumiabroncsról tudnak valamit, legyenek szívesek velem megosztani. Elsősorban az érdekel, hogy a hagyományos pl. 3-4 éve vásárolt gumiabroncshoz ajánlott-e, és egyáltalán mi a lényege ennek az újdonságnak
Az Utolsó Európai [Fri Nov 16 12:58:52 2001]
Mélységes szomorúsággal írom ezt a szöveget, mert a történeten voltaképp már meg sem érdemes hökkenni; a magyar szervíz-viszonyok ismeretében még a tolerálhatóbb esetek közé tartozik.
Szerda este indult a buli: Másfél hónapos Pug 307-esem látványos "Break Fault", ABS Fault", "Airbag Fault" üzenetek közepette elnémult, és nem is tért többé magához. Mindezt úgy, hogy kedvesem bennszorult az autóban, mivel a zárak is reteszeltek; szerencséjére mobiltelefon segítségével a Peugeot Assistance távirányítással kiszabadította a hátsó ajtón keresztül. A döglött autót bevontatták a Peugeot Centrál szervizébe azzal, hogy másnap kijavítják a hibát, illetve ha nem sikerül az autót működőképes állapotba helyezni, csereautót biztosítanak a hiba kijavításáig - amire egyébkent garancia-feltételek alapján kötelezettségük áll fönn.
Másnap a szervíz megállapította, hogy a gyári hibás akkumulátor okozta a galibát, s közölték: nyugodjunk meg. Estére vagy ezzel az autóval, vagy egy csereautóval távozunk a szervízből. Mindezt kedvesemnek ígérték, mert én többnapos vidéki elfoglaltságom miatt a teljes történetet telefon útján éltem végig.
Csütörtökön este negyed hatkor ott voltunk a szervízben a kész autó átvétele, valamint távirányítós kulcsom "újratanítása" céljából. Miután ez megtörtént, átadták nékünk az autót, a javításról szóló papírokkal együtt. Elindulás előtt a tükröket kívántam átállítani, mert eddig kedvesem vezette az autót, ám ebben kudarcot vallottam, ugyanis a tükrök nem működtek.
Némileg értetlenül baktattunk vissza a szervízbe közölni a hibát, hiszen kb. 20 másodperce kaptuk meg a járművet azzal a felkiáltással, hogy készen van. Az autót ismét beállították a szervízbe, és ismét várakoztunk egy félórát - ez már este 6 óra tájban, zárás idején történt. Kisvártatva megjelent Nagy Iván munkafelvevő, s közölte: a tükröket nem képesek működésre bírni. Vigyük el így, vagy hagyjuk az autót náluk. Természetesen azt válaszoltam: itt hagyjuk az autót, s kérjük a megígért csereautót.
Nagy Iván közölte: csereautót adni nem áll módjában. Hivatkoztam előzetes ígéretére, ám azt felelte: az autó beindítható, tehát működőképes. Ez esetben nem jár csereautó. Kérdésemre, miszerint ő közlekedésre alkalmasnak tart-e oly járművet, melynek tükreit nem lehet a vezetőhöz igazítani, azt válaszolta: ő nem szokta a felesége autóján elállítgatni a tükröket, ez nem tartozik az ügyhöz.
Erre a minden képzeletet felülmúlóan pimasz feleletre kissé kijött belőlem a "négy elemi". Orra alá tartottam Peugeot Hungária logóval díszelgő feliratot saját asztaláról, melyen az állt: "Autóját a legnagyobb gonddal készítettem elő, s remélem, megelégedésére szolgál majd. ...Az Ön szerelője". Megkérdeztem tőle: ezt tartja-e helyes eljárásnak a csábító felirat szellemében? Nekiszegeztem: a teljes csütörtök mintegy 10 munkaórája alatt miért nem akadt senki, aki a nyilvánvalóan elektromos jellegű hibától lerobbant autó fogyasztóit átadás előtt végig próbálta volna 3 perces kemény munkával? Firtattam: ő átvenne és vezetne-e a budapesti forgalomban autót, melynek tükreiből autója oldallemezeit látja csupán?
Mindez haszontalan ideg- és időpocsékolásnak bizonyult. Nagy Iván fegyelmezett hűvösséggel továbbra is a korábban megismert alternatívákat tárta elém: megyek a működésképtelen tükrökkel s másnap visszaviszem az autót, vagy megyek gyalog.
Nem lévén valódi alternatívánk, az első megoldást választottuk. Távozás előtt azonban megígértem néki: eljárásáról az általam elérhető legszélesebb internetes autós társadalom, a Peugeot Hungária és a nyomtatott autós média is értesülni fog. Ennek az ígéretnek teszek itt s most eleget.

Rőczey [Fri Nov 16 12:41:11 2001]
Sziasztok, nos senkinek semmi érdekes mondanivalója?
Joc [Fri Nov 16 03:09:11 2001]
Hello!
Tamás [Thu Nov 15 20:19:07 2001]
07!

Nem tudom.
Lengyel [Thu Nov 15 15:04:19 2001]
Placido!

Nem csak az! :-)
07 [Thu Nov 15 12:54:01 2001]
Tamas:
Na ki vagyok es honnan irok Neked? :-))))))))9
Placido [Wed Nov 14 22:18:36 2001]
Ilyenkor jó a Subaru Forester...
Lengyel [Wed Nov 14 19:29:15 2001]
A Bükkben 10-20centi hó van! :-)
Lengyel [Wed Nov 14 19:28:54 2001]
Placido!

Nem, nem lesz jó, mert soka az isi, nem ismerem őt, nem fog menni. Csak nyáron, de akkor biztos, Fordtalin is voltunk a nyáriszünet végén!
Placido [Wed Nov 14 17:41:15 2001]
Lengyel,
nem december 2-án, hanem 1-jén lesz és van miskolci társunk is, beszéld meg vele, hátha elhoz!
Rőczey [Wed Nov 14 17:00:44 2001]
ManU
Ennyire gyorsan azért nem megy nekem, de azért köszi az időpontot! Igazán megtisztelő, tudván mennyire elfoglalt vagy :-) Azért remélem egyszer sikerül összehozni, még csak egyszer ültem integrában, amikor venni akartam, de akkor is csak vittek, és szerényen! Szívesen összehasonlítanám az enyémmel, legalább egy kicsit...
Lengyel [Wed Nov 14 16:12:41 2001]
Hát, dec. 2. nem hiszem, hogy jó. A Földesben sokat kell tanulni, és valszeg nem is akarnának elvinni, úgyhogy valszeg nem. Meg különben is, ha nem kocsival megyek, akkor nem hiszem, hogy van értelme, szinte csak titeket ismerlek, és párotoknak nincs jó benyomása rólam...:-(
Ha vmikor, akkor nyáron, vagy tavasszal.

"lesz egy kis gokartozás is"

Én is gokartoznék, csak hát..... A Trabi-rally -is nagyon tetszik, ma is megjárattuk, csak éppen nagyon sár volt. Reméljük, hogy felszárad minél hamarabb, vagy esik rá hó.
Lengyel [Wed Nov 14 15:57:42 2001]
Na, Pesten van már hó? Itt reggel esett, de elolvadt, viszont látszik, hogy a Bükk már fehérlik! :-)
Lengyel [Wed Nov 14 15:48:01 2001]
Hi!

Ma máttam miskolcon egy sötétzöld Forestert! Nem volt rossz, de szerintem nem volt vmi túl magas. Egy picit még lehetne rajta emelni. Más nincs, majd még írok.
Placido [Wed Nov 14 12:45:28 2001]
Rőczey,
ne viccelj, most voltam négyszer, az AutóModernnél már viccelődtek velem, hogy írjam alá a jelenléti ívet...
ManU [Wed Nov 14 11:49:12 2001]
Rőczey

Hát nem tudom. Ma nálam van a kocsi, de...mondok egyet: 7.20kor Aral kút M7M1 elején?
Amúgy nagyon zsúfolt a naptáram, már lassan ott tartok, hogy a barátok is időpontot kérnek :((

Ez a reklámszakma átka.
Rőczey [Wed Nov 14 09:14:06 2001]
Manu
Mikor lehet találkozni veled?

Rőczey [Wed Nov 14 09:13:01 2001]
Placido
A téligumijaim miatt úgy néz ki mindenképpen tiszteletemet kell tennem Veszprémben, Te mikor jársz arrafelé?
ManU [Wed Nov 14 09:11:47 2001]
Lengyel

Azonban a gyári felni nagyon jól áll neki. Csak pici. A probléma azonban nem ez, hanem a téli gumi. A mienkre már felkerült, egy ideig nem is lesz vele hajtás. Még aznap este találkoztunk Mo. leggyorsabb Alfájával a városban. Nos, a téli gumi valahogy nem jött jól. Viszont így is király volt az az este :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Placido [Tue Nov 13 20:30:12 2001]
Ja, és miért bántanánk egymást Rőczeyvel, végől is márkatársak vagyunk, vagy mi szösz, igaz? Én is csak ugrattam az előbb...
Placido [Tue Nov 13 20:24:35 2001]
Lengyel,
most már tényleg el kellene jönnötök, úgy néz ki, lesz egy kis gokartozás is! És mi is meglehetősen jóban vagyunk egymással, Soprontól Dombóvárig jönnek össze időnként a tagok a találkákra. Bővebbet a Nethírlapon olvashatsz (ez Tamásnak is szól!).

Ford: a legutóbbi talin egy vadiúj Focus Turniert próbálgattam, de őszintén szólva, egy másik társunk Peugeot 307-ese jobban tetszett. Ja, és a felesége is...
Placido [Tue Nov 13 20:21:10 2001]
Rőczey,
az EVO VII-est egy rallis hozta volna el és ugyanaz a srác intézi, aki Veled is eltolta a találkozót- ezúttal sem sikerült elintéznie...
Most nem azért, de a WRX annak idején az én művem volt és lett is sikere!
Lengyel [Tue Nov 13 20:08:46 2001]
Pontosabban nem azért, mert mindenki ismer mindenkit...

Lengyel [Tue Nov 13 20:03:54 2001]
Rőczey!

Az a 100Km rohadt sok! :-))))
Különben ma láttam egy fehér ITR-t, azzal a gyári felnivel röhejes! Ja, és ha ott lenne egy ITR, akkor mit csinálnál vele?

Placido!

Ezt biztos Te írtad? :-) Érdekes, téged nem cseszeget!
A Fordban már volt topictali, mindenki ismer mindenkit, és ezért van sok off. Persze Fordokról is beszélünk sokat, de már a legtöbb dolgot már "kibeszéltük". :-) Így jó szerintem fórumozni, ha nem csak az van, hogy ez így, meg ez úgy, mert abból csak szarozás lesz.

Tudod, van a Mondeo Fan Club, oda csak ilyesmit írnak, hát szerintem az túl unalmas. Kérdeznek olyat, amit még én is tudok, néha meg olyat, amivel inkább szerelőhöz kéne menni.

Ültél már az új Mondeoban? Szerintem nagyon jó, a Szalonon ültem benne. Meg jól is néz ki, az ST220 meg bomba!
Rőczey [Tue Nov 13 18:46:47 2001]
Placido
Ez az EVO dolog komoly, én nem tudtam róla, szerezzél egyet, és megyek! Bár tisztában vagyok vele, hogy jobb nálam... Novemberben, és utánna is sűrűn leszek Pesten, így lesz mód mindenféle találkozóra!!!
Placido [Tue Nov 13 18:39:25 2001]
Ja igen, az a Ford topic sok mindenről szól, csak éppen Fordokról nem...
Placido [Tue Nov 13 18:37:24 2001]
Rőczey,
pedig nagyon jó az új Mondeo! De valószínűleg maradok a Subarunál, jövőre lesz hathengeres Forester is, ha igaz...
Placido [Tue Nov 13 18:35:35 2001]
Lengyel,
Rőczey a múltkor azért nem jött el, mert van neki egy szuper (tuningolt) Imprezája (valahová el is mentettem a fényképét), de megtudta, hogy lesz egy EVO VII-es Lancer és nem akart vele versenyezni. Pedig jöhetett volna, mert a Lancert végül mégsem sikerült megszerezni. Áron viszont ott volt és érdemes megnézni egyszer az ő vezetési stílusát. Bár, aki egyszer már ült mellette, az többé nem kívánkozik vissza, ha van benne egy kis egészséges életösztön...
Rőczey [Tue Nov 13 18:31:49 2001]
Hmm... igazán köszönöm a bókot a gimnáziummal... Placidohoz képest tényleg zöldfülű lehetek, de bíz idén már a 10 éves érettségi talinak kellet volna lenni!
És bíz ne mertem elmenni, mert nekem 100 km nél többet kéne autóznom, és a szervező topicból valakivel már beszéltem meg talit, de nem jött el, szóval csak úgy kiruccanni nem sok kedvem van. A szombati nap talán valamivel jobb, mert összekötheti az ember körülnézéssel, csak most meg félek a hideg távoltartja majd az embereket, és így nem lesz az igazi! Ha biztosra mondaná valaki Integra Type R rel, és/vagy egy WRX szel, hogy eljön, én is elmennék!
Lengyel [Tue Nov 13 18:04:02 2001]
Placido!

Tetszett a Ford topic? Kicsit offoltunk! :-)
Szép az az STI Forester a topicodban!
Lengyel [Tue Nov 13 17:50:00 2001]
Rőczey!

"Azért, mert Rőczey nem mert eljönni, Te még jöhetsz... "

Nem én mondtam! Vagy csak nem akarod magad mutogatni? :-)

Lengyel [Tue Nov 13 17:46:11 2001]
Nem hiszem! De azon se csodálkoznék, ha Te is gimnazista lennél!!! De az arcod még mindig nagy, mert egy Subid van, de ha egy Ladád lenne, akkor már nem hősködnél a többi Ladásnál... De azért mehetnél igazán egyet Golyóval télen a bükkben! Engem is érdekelne az eredmény!
Rőczey [Tue Nov 13 16:51:38 2001]
Lengyel
nehogy azt hidd, hogy meglepődtünk, lehetett selyteni kilétedet...
Placido
A Választásról alkotott véleményeddel egyetértek, én is írtam már hasonlót! Viszont az új Ford Mondeo kombit gondold még át! Én már próbáltam, igaz csak utasként, de nem hiszem, hogy egy forester után bele tudsz szokni, bármennyire is olcsó! Erről is írtam már, hiszen a kedvező ár engem is odacsalogatott a szalonba!
Ivan [Tue Nov 13 00:48:53 2001]
Valaki tud nekem segiteni?Van egy x5ös bmw m,de szerintem ez égö!keresek egy jobb autot 30 millioig!Van valakinek elado kocsija?
trabi [Tue Nov 13 00:42:16 2001]
Syiasztok gyerekek már lekéne feküdnötök!
Balazs [Tue Nov 13 00:26:49 2001]
Nem tud valaki oreg autóra elintézni nekem hitelt?A kocsi egy E30 M3 Cabrio.Az évjárata 1991.Ha valaki tud légyszíves segítsen vagy adjon tanacsot hol kapok ilyen oreg kocsira hitelt.Az e mail címem [email protected] KOSZONOM
gábor [Mon Nov 12 20:48:42 2001]
A német autók presztizse arra az időre nyúlik vissza amikor itt nálunk gyakorlatilag a szoc. autókon kívül csak német autók futottak(néhányan). Az olasz és francia kocsik inkább Polski Fiat és Dacia formában jelentek meg. Távolkeleti autó gyakorlatilag nem volt. Ebben a környezetben teljesen nyilvánvalóan alakult ki az a vélemény, hogy pld. egy VW bogár elnyűhetetlen és rettenetesen megbizható. Akkor valóban össze sem lehetett hasonlítani a nyugatnémet autót a többi itt kaphatóval. 88-ban viszont rettenetesen elcsodálkoztam amikor egy kinti (német) egyszerű munkásember azt kezdte magyarázni, hogy szerinte japán autót sokkalta jobban megéri venni ui. sokkalta olcsóbb és megbizhatóbb. Azt hiszem ma már annyira internacinális az autógyártás, hogy szinte tök mindegy milyent vesz az ember, természetesen a műszaki paramétereket figyelembevéve. Pld. a Toyota közismerten nagyon megbizható(személyesen is tanusíthatom), a Peugeot v, Citroen nem annyira, ugyanakkor meg a Toyota tőlük veszi a dizelmotort. Hát ennyi.
Placido [Mon Nov 12 20:21:24 2001]
Nem emelkedhetnénk végre túl az ilyen gyerekes torzsalkodásokon? A töbiek nem tudom, hogyan vásárolnak autót maguknak, de nálam egy optimalizálási feladat megoldására hasonlít az ügy. A legfontosabb paraméter pedig nem az, hogy hol gyártják, hanem az, hogy mennyi pénzem van? Az összes többi ezután következik. Annak idején, 1992-ben például majd' fél évig járkáltam körbe Magyarországon (emlékezzetek csak vissza rá, hogy akkor mennyivel kevesebb autószalon volt még), próbálgattam a különböző típusokat, amíg döntöttem. Viszont utána nyugodt volt a lelkem, tudtam, hogy a körülményekhez képest a lehető legjobbat választottam...
Lengyel [Mon Nov 12 18:48:18 2001]
Ó! :(
Lengyel [Mon Nov 12 18:48:08 2001]
Nekem a Polo GTi belseje tetszett. Meg az ülései is.
Lengyel [Mon Nov 12 18:48:06 2001]
Nekem a Polo GTi belseje tetszett. Meg az ülései is.
Colin McRae [Mon Nov 12 18:46:20 2001]
Bocs, meg 1x benyomtam veletlenul...Mit kapnak? Hulye japan b...i, menjek....-ba...Pedig en elsodlegesen eu-i parti vagyok..Na erre szamitok kb., Lengyel...
Colin McRae [Mon Nov 12 18:43:43 2001]
Hat...csak remenykedni tudunk, hogy nem orulonmeg meg jobban ez a vilag..A legujabb a2-szamban olvastam 1 nekem nagyon tetszo mondatot:uj WV Polo..."Muszerfala idegesitoen jellegtelen..." No comment...(Hogy ezert mit klapok egyesektol majd...
Lengyel [Mon Nov 12 18:43:18 2001]
...mit? :-)
Colin McRae [Mon Nov 12 18:41:06 2001]
Hat...csak remenykedni tudunk, hogy nem oruljon meg meg jobban ez a vilag..A legujabb a2-szamban olvastam 1 nekem nagyon tetszo mondatot:uj WV Polo..."Muszerfala idegesitoen jellegtelen..." No comment...(Hogy ezert mit klapok egyesektol majd...
Placido [Mon Nov 12 18:30:35 2001]
Nem hinném, hogy terrortámadás, inkább arról lehet szó, hogy akit egyszer a kígyó megharapott, a gyíktól is fél...
Lengyel [Mon Nov 12 18:25:23 2001]
Nem semmik!
Tamás [Mon Nov 12 18:05:56 2001]
Jó a hírszolgáltatás: 16:25-kor valószínűleg semmi köze sem volt a szeptemberi merényletekhez, majd fél óa múlva: bomba volt a gépen.
Ennyit tudnak védekezni????
Lengyel [Mon Nov 12 17:24:32 2001]
Amerikában újabb repülő zuhant le, de egyesek szerint nem terroristák csinálták, hanem baleset... háááát.....
Egy Fordtopicos a balesettől pár háza volt, van róla kép, nem sokat írt róla. Hát amit lehet...:(((
Placido [Mon Nov 12 16:00:48 2001]
Tuningot? Fogalmam sincs - talán ugyanott, ahol a motortervezést tanítják, nem?
Csaba [Mon Nov 12 11:03:50 2001]
Sziasztok
ZSoLTi [Sun Nov 11 21:02:33 2001]
Szervusztok! Nem tudna vki nekem mondani vmi iskolát ahol auto-motor tuningot lehet tanulni?! (gondolom szeptembertöl) ,mert vhol már láttam e féle hirdetést de sehol nem találom.. Nagyon fontos lenne!! -Kösz
Placido [Sun Nov 11 21:00:14 2001]
Lengyel, oké, semmi baj! Mindannyian sarkosan fogalmazunk néha - és Black VTI Hondáját érdemes alaposabban megnézni, már csak ezért is érdemes eljönni egy ilyen autós talira!
Lengyel [Sun Nov 11 20:16:01 2001]
Hát bocs, hogy ilyeneket írtam, de annyira szidtátok a németeket, és szerintem nem jogosan, hogy nem tudtam megállni...:(
Lengyel [Sun Nov 11 20:12:10 2001]
A családé!
Láttam! Az a tiéd?? :-DDDDDDD Nem rossz! :-))) Elég érősnek néz ki! :)
Black VTI [Sun Nov 11 20:08:45 2001]
Ezt most jól leírtam........ :-))))
Black VTI [Sun Nov 11 20:08:12 2001]
Lengyel
Most valamit nem értek.Tied a sierra vagy anyuéké ? Mert így én is mondhatnám, hogy 500 sel - el furikázok.Amúgy a nethírlapon van az októberi találkán a szürke civic az enyém.Tudod az a gyenge VTI.........
Placido [Sun Nov 11 19:49:05 2001]
Bye!
Lengyel [Sun Nov 11 19:46:39 2001]
Na most már mennem kell, ma még lehet, hogy visszanézek! Csövi!
Placido [Sun Nov 11 19:46:36 2001]
Igen, ez az! De nem én ülök benne, én akkor éppen Dénes gyönyörű Alfáját nyúztam...
Lengyel [Sun Nov 11 19:43:39 2001]
Azt elhiszem!

Figyi:

kicsi, kék Space Star


Placido [Sun Nov 11 19:43:18 2001]
És ha jól megnézed, felfedezheted Maruzsit is, a neves ralliversenyzőt...
Placido [Sun Nov 11 19:41:40 2001]
Nagyon jó volt a hangulat, volt halászlé (láthatod a kondért), torta, repülőmodell-bemutató és két tesztautó...
Lengyel [Sun Nov 11 19:41:24 2001]
Jaaa... akkor azt mondjad! :-))
Én a Foresteredet kerestem! :-DDDDDDD
Placido [Sun Nov 11 19:40:36 2001]
Én a Mitsubishivel voltam, egy kék Space Star
Lengyel [Sun Nov 11 19:38:39 2001]
Aha! Azt láttam, latom is. Szép, csak az ülés nem tetszik! :(
És a Tiéd? :-))
Placido [Sun Nov 11 19:37:25 2001]
Amit mellesleg én szereztem...
Placido [Sun Nov 11 19:37:09 2001]
Szerintem kezdd a júliusival, azon szerepel a WRX
Lengyel [Sun Nov 11 19:36:20 2001]
Tali!
Július/Október?
Lengyel [Sun Nov 11 19:36:18 2001]
Tali!
Július/Október?
Placido [Sun Nov 11 19:35:28 2001]
Baloldalt lent van a nap vicce, meg a hét képe, az alatt keresd
Lengyel [Sun Nov 11 19:33:11 2001]
Ja!
Placido [Sun Nov 11 19:32:54 2001]
Eddig megvan?
Placido [Sun Nov 11 19:32:34 2001]
www.nethirlap.hu
Lengyel [Sun Nov 11 19:31:06 2001]
Hehe......
Miért nem látom? Add már meg a címét! Beteg vagyok?
Placido [Sun Nov 11 19:29:01 2001]
Igen, a tali. És ha már megnézed, ne hagyd ki m5m lányát sem, nekem jobban tetszik bármelyik kocsinál...
Placido [Sun Nov 11 19:28:18 2001]
A Nethírlap Gibsoné (mellesleg érdemes benézni a fórumba is, különösen az autós rovatba) és ő regisztrált, neki írtál, de rájött, hogy valószínűleg nekem küldted, mert ő nem ilyen béna...
Lengyel [Sun Nov 11 19:27:16 2001]
Télen mennyit szoktál direkt' csapatni?

A taliban van?
Lengyel [Sun Nov 11 19:26:43 2001]
Télen mennyit szoktál direkt' csapatni?
Placido [Sun Nov 11 19:26:28 2001]
De most már megváltoztattam.
www.nethirlap.hu és ott a címoldalon, mindjárt balra, egészen lent, az autókiállítás képei felett
Lengyel [Sun Nov 11 19:25:40 2001]
:-DD
Placido [Sun Nov 11 19:25:13 2001]
Újra itt vagyok! Igazad volt, nem az én mailcímem volt az indexen, mert más regisztrált...
Lengyel [Sun Nov 11 19:24:30 2001]
A tali nem látom, máshol meg hol?
Lengyel [Sun Nov 11 19:22:16 2001]
Ez nem igaz! Nem találom! :-)
Illeszd be ide a képet, vagy add meg a címét, sé belinkelem!
Placido [Sun Nov 11 19:20:31 2001]
www.nethirlap.hu és ott a címoldalon, balra lent
Lengyel [Sun Nov 11 19:17:50 2001]
Tuning Lada! Egy álom......
Nem találom...:(
Placido [Sun Nov 11 19:15:59 2001]
:-)
Látod, Porschét sem vennék... de például egy Mondeo kombit (jó, tudom, ők nem kombinak írják) bármikor szívesen, de csak ha majd lesz összkerekes kivitel. Nagyon nagyot dobott a Ford az új Mondeóval...
Lengyel [Sun Nov 11 19:13:30 2001]
Én vennék, csak nincs miből! :-))
Tudod, a Porsche mellé! :)
Placido [Sun Nov 11 19:11:09 2001]
A címlapon bal oldalt alul.
Placido [Sun Nov 11 19:10:44 2001]
Lancer EVO? Olyat nem venék, az nem mindennapi autózásra való, bár kedvelem a Mitsubishiket...
Lengyel [Sun Nov 11 19:10:15 2001]
A hirlapon belül hol van?
Placido [Sun Nov 11 19:08:07 2001]
Inkább nézd meg a Nethírlapon, vagy elküldöm emilben. A bal első fényszórót éppen szerdán kellett kicserélni (betörött az üvege), korábban a jobb külső tükröt, a kettő együtt százkilencvenezer...
Lengyel [Sun Nov 11 19:08:06 2001]
Az én táram:

kep.tar.hu/lancerevo -én csináltam.
Lengyel [Sun Nov 11 19:05:47 2001]
Legalább tudjuk, hogy nem azért vetted, hogy nagyképűsködni akarsz, hanem használod! Arra van! Ha a Tiédről van kép, gyorsan rakd be!!! :-))))
Placido [Sun Nov 11 19:04:21 2001]
Kösz, már meg is jött! De minek, a Te képed, amit elhelyeztél az indexen, sokkal szebb - az én Foresteremen bizony nagyon meglátszik az erdei használat...
Lengyel [Sun Nov 11 19:00:32 2001]
Akárhonnan lehet, csak ne Yahoo-sról, meg Members-esről! Máshonnan lehet!
Placido [Sun Nov 11 18:59:10 2001]
Tárhelyem viszont nincs, előbb azt kell létrehoznom...
Lengyel [Sun Nov 11 18:58:31 2001]
Elküldtem erre!
Placido [Sun Nov 11 18:58:25 2001]
Én mindig és mindenütt Placido vagyok, a címemben is...
Lengyel [Sun Nov 11 18:56:36 2001]
Ja...
Névtelen [Sun Nov 11 18:56:26 2001]
ÖÖÖ... vmi [email protected] -ra! :-)))
Ezt itt érted? Próbáld meg! Mindjárt megnézem, csak pörög az index...:)
Placido [Sun Nov 11 18:54:47 2001]
Ja, és megnézted a Nethírlapot?
Placido [Sun Nov 11 18:54:18 2001]
Még nem kaptam meg, jó helyre küldted? [email protected]
Lengyel [Sun Nov 11 18:46:13 2001]
Webmester!

Légyszi ha ráérsz, szedd már ki az X-emet!
Lengyel [Sun Nov 11 18:37:11 2001]
Így már nem jó...:)
Túl hasonlít az eredetire, és már X. :(
Bocsi!
Lengyel [Sun Nov 11 18:36:38 2001]

Lengyel [Sun Nov 11 18:35:45 2001]
OK, kösz, hogy szóbaállsz még velem! Fordtopic tali voltunk, a www.extra.hu/fordtopic -lapon van róla kép is, de csak vonattal mentünk a tesómmal, mert nem akartak elvinni a Sierrával.

Ha nem kaptad meg, akkor leírom ide:

<ímg src="valahol.vmi.jpg És a végére rögtön a jpg után "> Ennyi. Az img-ben az i rövid, csak így irtam, mert lehet, hogy próbálkozásnak hiszi, és akkor egy nagy X lesz az egész...
Placido [Sun Nov 11 18:28:23 2001]
Emilben? Nem kaptam még meg, de köszönöm előre is!
És ettől még eljöhetsz az autós találkozókra, nem hiszem, hogy bárki is ne látna szívesen! Megnézted a képeinket? (www.nethirlap.hu) Azért, mert Rőczey nem mert eljönni, Te még jöhetsz...
Lengyel [Sun Nov 11 15:43:20 2001]
Küldtem képbeillesztési "útmutatót"! Megértetted?
Lengyel [Sun Nov 11 15:42:03 2001]
Eláruljam a titkomat?
Gimnazista 1.-s vagyok, jogsim csak 2 év múlva lesz. Nagyapámtól örököltünk egy jó állapotú Trabit, és azzal nyomatom neki, de rendesen! :-)
Szóval most már értitek, sokan nagyot fogtok nézni. A kocsik igazak amikről írtam, voltam próbakörön ATR-el, a barátomnak van, egy kis szervizünk van Miskolcon, meg egy Sierránk. Meg van 2 tuningLadás haverom, akikkel jókat tudok beszélgetni, néha találkozunk. Ők is szoktak télen csapatni a Bükkben.
Placido [Sun Nov 11 12:11:36 2001]
Na, megnéztelek a Ford-topicban. Mi az a Trabi-ralli?
Placido [Sun Nov 11 11:52:26 2001]
Jó, hogy szóltál, ideje visszanéznem az Indexre is... hatvanezer. (Júniusban lesz három éves.)
Lengyel [Sun Nov 11 10:21:10 2001]
Placido!

Én próbálok az lenni, de nem igen sikerül! Az indexen is jól tudunk beszélgetni a Ford topicban, és szerintem Te is jókat fogsz beszélgetni a Subaru Foresteresben! Remélem másnak is van ott, úgy az izgi.

A preztízs:
Nem az emberek alakítják ki? Mindegy, engem nem annyira a preztízs érdekel, hanem a jó kocsi. Jól nézzen ki, mennyen is, jó fék, meg biztonság stb...

Elkopi az ujjad, ha ennyit írsz! :))
Hány km. van a Subiban?
Placido [Sun Nov 11 09:35:41 2001]
A sok gépelési hibáért meg elnézést kérek, tegnapelőtt vettem új keyboardot és még nem egészen ismerem ki rajta magamat, például a billentyűk kisebbek az előzőnél.
Placido [Sun Nov 11 09:33:52 2001]
Még valami, ami nem kizárólag Lengyelnek szól, sőt, elsősorban nem neki. Azt írta az Autó K2ttő a legutóbbi számában a szerkesztőség olvasói levelekre válaszoló munkatársa, hogy a HIX internetes újság autós fóruma talán a legkulturáltabb. (Biztos nem olvassák a Nethírlapot.) Tegyünk róla, hogy a mienk még jobb legyen!
Placido [Sun Nov 11 09:27:57 2001]
Visszatérve a német autókra, ma már sok közülük nem is Németországban készül, például a nálunk újonnan értékesített Passatok Pozsonyból érkeznek hozzánk. De ze korántsem német sajátosság. Mindenesetre elgondolkodtató, hogy a Japánban készült japán autók minősége elismerten jobb, mint a másutt gyértott "japán" kocsiké.
Placido [Sun Nov 11 09:24:10 2001]
Hibajavítás: egy space kimaradt az "az" és az "időszakból" szavak között, "fogaommá" helyett pedig "fogalommá" olvasandó. Elnézést kérek mindenkitől...
Placido [Sun Nov 11 09:22:01 2001]
Meg kívánom jegyezni, hogy ez a presztízs még abból azidőszakból ered, amikor a német precizitás is afféle fogaommá vált. Azóta viszont a német autómárkák németországi gyáraiban is Juszufok és Alik dolgoznak, esetleg Zlatkok és Miloradok...
Placido [Sun Nov 11 09:19:19 2001]
Lengyel,
a kérdésed jogos, de nem tudok rá válaszolni. Talán azért, mert nálunk az emberek többsége rajong a német kocsikért? Más szavakkal: eltúlzott a presztízsük?
Placido [Sun Nov 11 09:14:10 2001]
Ami a G-Mercit illeti, azt kívántam érzékeltetni, hogy nekem olyan kocsira volt szükségem, amelyik - ha nem is mászik falra - terepen sem mozog idegenül, de teljes értékű utcai, országúti kocsi, ráadásul családi célra is megfelel, mert haza tudok vinni vele például egy új tévét vagy hűtőszekrényt, karácsonykor a fenyőfát, és elférünk benne kényelmesen valamennyien, asszonyostól-gyerekestől.
Nálam a terep szó - amint már írtam - nem friss szántást jelent, hanem elsősorban erdőjárást, ahhoz pedig a Forester tudása elegendő, a Bakonyban remekül érzi magát. De ha érdekel, mintegy fél évig válogattam, nézelődtem, latolgattam, mielőtt megvettem, mert sok más márka sok más típusa is szóbakerült.
Lengyel [Sun Nov 11 09:13:34 2001]
Nem azt mondtam, hogy Te szaroztál, rád nem is emlékszem, csak a többiekre.
Elhiszem, hogy jó de akkor miért szarozzák a németeket egyesek???
Placido [Sun Nov 11 09:08:06 2001]
Lengyel,
ez így mindjárt más, de szerintem keverhetsz valakivel! Kérlek, nézz utána, hogy mikor mondtam, hogy a német kocsik - mit is írtál? ja, igen - szarok. Az megint más dolog, hogy nekem is jó véleményem van a japán kocsikról...
Lengyel [Sun Nov 11 08:34:27 2001]
Legelőször még csak azt mondtam, hogy a japánok nem jobbak, aztán elkezdtetek szarozni, most meg mintha csak én csinálnám.

Ki kezdte a sz*rozást? Erre válaszoljatok!
Lengyel [Sun Nov 11 08:27:02 2001]
Placido!

2L-es Sierra.
Te nem érted! Nem én kötök bele, hanem TI minden németbe, hogy szar ez, szar az, mert azt hallottam, hogy a Porsche szar! Hehe! Ez nem baromság, csak amit én mondok. Minden németbe belekötöttetek, hogy a Monden ST200 szar, mert otthagyja egy turbós Subi, amikor azt sem tudjátok, hogy ki vezette...
Az UAZ-ra nem úgy gondoltam, hanem péládul régebben Fonyban is volt terepjáróverseny, és soha nem láttam 1 Forestert sem.

Ja, és Te mondtad, hogy gyorsabb vagy az autópályán, mint a G Merci.

De azt nem veszitek észre, hogy csak szidjátok a németeket, hülyeségeket mondtok, csak azt, hogy én szidom a japánokat. Amikor ide jöttem, mondtam ,hogy Fordunk van, akkor egyes Hondások rögtön: a Ford olcsó, szar, megbízhatatlan. Nekünk eddig volt vagy 4, egyikkle sem volt SEMMI baj!!!
Placido [Sun Nov 11 08:14:56 2001]
Ja, és még valami: a fentebb leírtak nem azt jelentik, hogy sohasem versenyeztem - dehogynem, a rallikrossz pályán. És hajtottam már viszonylag nagy sebességgel is (olyan kétszáz felé) a kocsimat, amikor valóban nagyon fontos és sürgős dolgom volt, de akkor is körültekintő voltam, mert első a biztonság - a saját biztonságom és a közlekedésben ugyancsak részt vevő partnerek biztonsága egyaránt...
Placido [Sun Nov 11 08:10:48 2001]
Lengyel,
azt lehet, hogy pont nem is olvastam - milyen van akkor? Mielőtt válaszolsz, már előre közlöm, hogy nem a kocsiddal van bajom, hanem veled, a hozzállásoddal, ahogyan belekötsz mindenki autójába és mindenki mást hülyének tartasz,lenézel, mert bezzeg az X5, bezzeg az M3 és folytathatnám.
Én nem vagyok unatkozó milliomos, keményen meg kell dolgoznom a béremért. Más helyen leírtam már, hogy miért pont ezt az autót vettem: bányában dolgozom, és az valamiért nem a város közepén van, hanem kint, a hegyek között, az erdőben. Természetesen többségében kiépített utakon, sokszor meg földutakon közlekedem , de bizony volt olyan hófúvás már errefelé, hogy átlagos személykocsival (például egy Opel Astrával) lehetetlenség volt eljutni az úticélomhoz, a Forester viszont símán elment. És hogy félteném egy karcolástól? Ha járnál az autós találkozókra, amikre rendszeresen invitállak (bővebbet a Nethírlapon olvashatsz róla), láthattad volna, hogy igencsak meg van húzva itt-ott. És nem terepjáró, hanem emelt hasmagasságú, összkerekes kombi - de könnyebb terepen is szépen elmegy, például a múltkoriban Kóspallag és Királyrét között jót kóboroltam vele az erdőben.
Száguldozni meg nem nagyon szoktam, amiképpen ezt is többször leírtam már - akkor nagyjából ugyanennyi pénzért vettem volna egy WRX-et, vagy esetleg kevesebbért egy Fiat Coupé Turbót. Éppen ezért az sem zavar, ha lehagy egy UAZ. Tudod, a józanabb emberek nem versenypályának tekintik a közutakat (és pláne nem az erdőt) és a sebességüket nem a közlekedés többi résztvevőjéhez igazítják, magyarul nem kívánnak mindenáron "lenyomni" mindenkit, hanem VÁLASZTOTT sebességgel közlekednek. Választott - ez azt jelenti, hogy az út adottságaihoz, a saját pszichofizikai kondíciójukhoz és persze a járművük képességeihez, a saját programjukhoz és nem utolsósorban a jogszabályi előírásokhoz is alkalmazkodva határozzák meg a sebességet, amellyel hajtják a járművüket. Ha leelőz mondjuk egy Wartburg, akkor nem esem kétségbe, neki nyilván sürgősebb volt a dolga - és a lehetőségekhez képest még segítek is neki előzni. Számodra - eddigi megnyilatkozásaid alapján ítélve - az ilyen magatartás nevetséges, Te egy egészen más közlekedési kultúrát képviselsz, talán meg sem érted azt, amiről írok...
Lengyel [Sun Nov 11 07:28:39 2001]
Én elmondtam, hogy milyen kocsim van, VTI-ben meg még nem ültem. HA-ról másolva, a haverom azt mondta, hogy szar a vezethetősége. (Az ATR-es mondta) Nekem ennyi elég.
Ha ebbe beleköttök, akkor saját magatokba is...

Placido!

Éljen a terepjáró, amit féltessz egy kis karctól! Nehogy erdőbe menny vele, mert lehagy egy UAZ! De az a lényeg, hogy autópályán gyors legyen, mi? Direkt jó magas építésű...
Miksa von ITR [Sat Nov 10 23:16:22 2001]
Elmegyek és meghallgatom hogy szól 9ezernél...
olyan szép....
Német autósok, hallanotok kellene... az egy szimfónia
Miksa von ITR [Sat Nov 10 23:14:53 2001]
Gyerekek, minek a beszÉd?
Honda....Utána a többi

Jó éjt
HondAndrew [Sat Nov 10 22:29:17 2001]
Poszteren a falon.
Placido [Sat Nov 10 22:10:11 2001]
Black VTI,
szerintem jobb lesz, ha befogod a bagólesődet, mert Lengyelnek M3-as BMW-je, Porsche GT2-je és Mercedes SL-je is van egyszerre...
Névtelen [Sat Nov 10 20:57:26 2001]
Mennyi lesz a Fiat Stilo
Névtelen [Sat Nov 10 20:56:16 2001]
Mennyi lesz a Fiat Stilo
Black VTI [Sat Nov 10 20:21:23 2001]
Lengyel
Ültél már VTI - ben ?
Lengyel [Sat Nov 10 16:55:41 2001]
Van itt vki?
zsgab [Sat Nov 10 14:33:54 2001]
mi a kedvenc kocsid

névtelen zseni [Fri Nov 9 19:06:22 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:06:17 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:06:14 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:06:11 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:06:07 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:06:04 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:05:59 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:05:53 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:05:50 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:04:33 2001]
UGYE TRABANT 601 A KEDVENCED
névtelen zseni [Fri Nov 9 19:03:18 2001]
Audi a 2-est.
Joe [Fri Nov 9 18:52:19 2001]
Hi Sracok,
Nekem az Avensis 2.0 VVTi -nel nem kene soha jobb.
Joe

Placido [Fri Nov 9 15:46:41 2001]
ManU,
én arra az orvoskedvezményre gondoltam...
Lengyel [Fri Nov 9 13:42:30 2001]
Nem szólok semmit! :))
Koczeka [Fri Nov 9 13:39:34 2001]
Hát igen, a Honda DOHC VTEC és az új DOHC i-VTEC motorjai nagyon jók.... szerintem egyértelműen a legjobbak!

Üdv. és Honda rulez ! ;-)
Lengyel [Fri Nov 9 13:09:35 2001]
Van itt vki? Társalogni akarok normálisan!
Lengyel [Fri Nov 9 12:46:54 2001]
ManU!

"Nem kötekedés, de a Racing Pumában is "csak", 1.7-es moci van"

Én mondtam, hogy szerintem elég erős? Nem!


ManU [Fri Nov 9 12:04:26 2001]
Lengyel

Azt hittem én is, hogy az 1.6-os VTI csak két emberrel feeling. Nyáron Prágába egy '92-essel mentünk 4-en fullra felpakolva. Emelkedőn 200-nál még gyorsult!!! Persze megérzi, de ahhoz min. 3.0 V6 kell, hogy ne érezd annyira a különbséget.

Nem kötekedés, de a Racing Pumában is "csak", 1.7-es moci van, nem?

Felniben egyetérünk, 16 alatt hülyeség. Afelett meg nem Magyarországon...néha az is sok.
Az ATRel már mentél, akkor lehet fogalmad az ITR-ről is...
Lengyel [Fri Nov 9 07:37:22 2001]
HondAndrew!

Ha így haladtok, még tán rá is tudtok beszélni! :-)))))
De akkor már Civic R, az jobb! :)
Lengyel [Fri Nov 9 07:08:42 2001]
Black VTI!

"RPM huszár ------ irigykedsz mi ......"

Peeersze! Csak nem 1.6-osban! 2.2-esben már nem rossz! :-)))
Peter [Thu Nov 8 23:39:05 2001]
Ha sportkocsiról van szó akkor kár itt 140Le koruli autokrol beszelni.Az valahol ott van amit Nevtelen írt (E30 M3).Az már valami.Azt szívesen kiprobalnam egy Nemet autopalyan.Aki sportkocsit akar annak sok penz kell mert az nem olcso.A kompromisszum pedig soha nem jo.Tehat olcson nincs sportauto
Black VTI [Thu Nov 8 22:24:31 2001]
Lengyel
Valamit félreértettél.Én nem hősködni akarok az autómmal, de még "családdal" együtt is átugrom a 2.0 - es sierrádat.
Ja mégvalami : RPM huszár ------ irigykedsz mi ......
HondAndrew [Thu Nov 8 21:41:50 2001]
Lengyel
Azt mondtad kis sportgépet akarsz...a VTi pont megfelelő! :)

Hava [Thu Nov 8 21:01:51 2001]
Azért az elgondolkodtató, hogy a német - no meg az európai - autókra csak egy év garanciát adnak. Az ADAC - német autóklub - első féléves meghibásodási statisztikája alapján, az első 50 ! autó között nincs német autó. Az Accord a 14.
Hava [Thu Nov 8 20:57:00 2001]
Lengyel
Én nem vagyok japán megszállott, van egy 1,8-as Mondeóm is, most adtam el egy 32 éves állólápás Mercit, ami csúcs volt. Mielőtt az Accordot megvettem, kipróbáltam több mint 50 féle autót -ebben az árkategóriában. Az 1,9 PTTDI-s 130 lovas Passattól a 316-os bömösön át, a 156-osig. Baromi sok kilométert mentem tesztautókkal. Nekem végül is - némi szerencsével - az Accord jött be.
Hava [Thu Nov 8 20:50:50 2001]
Ebben nem Recaro ülések vannak, de az átlagnál sportosabbak, keményebbek, és jó az oldaltartásuk is. Ez a viszonylagos puhaság sokat tompít. Ami nagyon király, hogy nem csúszik oldalra az autó, csak az eleje - határeset környékény - indul meg egy picit kifelé, de elég egy kis gázelvétel és szépen visszaáll az ívre. A váltó rövid - az utak és az áttételek is. Ötödikben is végig pörög 6700-nál a motor leszabályoz, ez a 220-as tempó
Lengyel [Thu Nov 8 20:47:56 2001]
Na pá all!

Hava!
Szerintem ez neked való fórum lesz, ha írnak, mert itt mindenki japánfan, és mindenki szerint a németek sz*rok, és én ezt cáfolom....
Ha esetleg még velem is akarsz társalogni, én is mondanék vmit, akkor írhatsz a [email protected] -címre is.
Lengyel [Thu Nov 8 20:41:35 2001]
Királyos.
Én ültem az Accord R-ben, az egyszerűen fantasztikus, ahhoz képest, hogy csak elsőkerekes. A futómű mennyire kemény a Te véleményed szerint? A váltó?
Hava [Thu Nov 8 20:38:54 2001]
Én Rétságon lakom, Váctól a 2-es főut egy kicsit szerpentines. Az autó nagyon bírja. Hátul is tárcsák vannak, no meg persze ABS. Szerintem a hátsó öt pontos kerékfelfüggesztésnél - jelenleg, ebben a kategóriában - nincs jobb. Az elelje is ki va támasztva egy segédkarral, illetve e tornyok külön merevítve vannak a kasztnihoz. A baromi nagy kanyarokban (Vác fölött) 130-140-es tempóval, mint a vonat úgy kanyarodik. Átlag autóval 100 környékén mennek a bátrabbak.
Lengyel [Thu Nov 8 20:31:13 2001]
Ugye hegyi úton próbáltad már? Hogy viselkedik, fékek?
Hava [Thu Nov 8 20:30:39 2001]
Nem mértem még, de nem szoktak legyorsulni... nekem az számít, hogy Pestről egy óra alatt leérjek Miskolcra - ha muszáj.
Hava [Thu Nov 8 20:30:09 2001]
Nem mértem még, de nem szoktak legyorsulni... nekem az számít, hogy Pestről egy óra leérjek Miskolcra - ha muszáj.
Lengyel [Thu Nov 8 20:27:04 2001]
Aha! :)
Egy barátomnak van ATR-je, az megy mint lökős! Szép is, megy is, minden jó. A tiéd mennyit gyorsul?
Névtelen [Thu Nov 8 20:25:28 2001]
Nem vagyok névtelen, a Gabi a keresztfiam.Ma egyébként voltam Miskolcon. De szerintem az Accord izgalmasabb téma
Lengyel [Thu Nov 8 20:23:20 2001]
Névtelen?
Névtelen [Thu Nov 8 20:22:45 2001]
Nem, miért gondolod
Lengyel [Thu Nov 8 20:22:29 2001]
Majd egy maillal megdobnál? Szerintem tudom, hogy ki vagy! Ugye ismered Hava Gabit?
Lengyel [Thu Nov 8 20:19:36 2001]
Ugye miskolci vagy?
Hava [Thu Nov 8 20:03:59 2001]
Kedvenc autómárkám a Honda. Azon kevés szerencsés ember közé tartozom akik egy Honda Accord Sport autót használhatok, immár két hónapja. Ez egy 136 LE-s, 1,8 l-s vtec motor (2000-ben, katgóriájában az év motorjának választották). Titán betétekkel, fehér műszerekkel, sportkormánnyal, 16-os kerekekkel 205/50-es gumikkal, LED-es spoiler stb. Ez egy limitált példányszámú széria - a kereskedő szerint - kis hazánkban összesen 10 db létzik belőle. A napokban lesz meg benne a 15.000-k km. Szerintem szenzációs az autó, erős, gyors (óra szerint 220 a vége), csendes, no meg szép (vagy fekete, vagy ezüst metál színben volt rendelhető), az ára 6.680.000.-Ft volt. Az enyém fekete - hűtőmaszk, tükrök, kilincsek, sötétített lámpák.
Eddig még egyetlen autós újságban sem olvastam róla, pedig szerintem "megér egy misét".
Az autókiállításon volt belőle egy ezüst színű példány a Honda standján - sokaknak nem tünt fel, hogy ez nem egy átlagos Accord.
Lengyel [Thu Nov 8 19:59:20 2001]
Na meg eleve, hagy kicsi soprtos gépet akarok venni, akkor miért pont 1.6?
Lengyel [Thu Nov 8 19:58:42 2001]
HA!

Én nem ócsároltam, csak szerintem egy 1.6-osnak az már sok a pörgésből. 2 személlyel biztos nagyon jól megy, de én azért csakádban is gondolkozok. Persze ez csak egy vélemény, ami nektek más.
HondAndrew [Thu Nov 8 19:38:23 2001]
Az 1.6-os Focus motor álitólag jobb mint a Honda uj 1.6-osa. Na azt is megnézném.

HondAndrew [Thu Nov 8 19:35:32 2001]
A többi átlagos 1.6-os meg eleve nem megy! Nem tom miért kell ócsárolni a VTi-t.

Lengyel [Thu Nov 8 18:10:05 2001]
Senki sincs itt?
Lengyel [Thu Nov 8 15:22:34 2001]
ManU!

Estefele írok bővebbet, de ezzel a levéllel szinte teljesen egyetértek!
A Puma nekem nagyon tetszik. A formája is, de inkább csak így nagy kerékkel. Az ITR-en is kicsi a 15-ös, min 16, meg feljebb.

Black VTI!

Haha! Hősködik az RPM huszár! :-)) Azért 1.6-osba annyira pörgőset, sújjal már nem is bírna menni ......


ManU [Thu Nov 8 11:14:47 2001]
Névtelen

Az igen :))
1x tán mehetnénk egyet. Mennyire tudod kihasználni?
Egyik ismerősömnek van egy közel 400 lovas Viggenje. Ja, és a magyar utakon jár vele. 2-3 héten belül vezethetem. Lesz élménybeszámoló !
ManU [Thu Nov 8 11:12:16 2001]
Lengyel

Fogalmam sincs miért tettek a rég Teg-re 15"-ös kerekeket. Súly csökkentés? Vagy mégis mi? Mind1, sokan, nagyon sokan ezt úgyis lecserélték. Azért is furcsa, mert az új Civic Type R, ATR 17"-os kerekekkel jönnek ki. Meg az új ITR is.
Olvastam a Pumás cikket. Sőt, magát a Racing Pumat több angol lapban is olvastam. El vannak tőle ájulva. De elismerik, motorikusan gyenge. Az a 15x lóerő kevés, könnyen eléri a határait. És drága. Meg nekem a forma túl nőies, csinálhatnak vele bármit...
Adatok...nem csak gyorsulásról szól. Rugalmasság, dinamika, lassulás, hajtáslánc, váltó, sper...
Vszeg nagyon boldog lennék egy olyan Pumával is, hú de nagyon, de nem TEG kategória. Kb olyan, mintha az ATR-t (ezt úgy tudom szereted) egy 328as bömihez hasonlítjuk. Más a kettő, papíron hasonló, de mégis teljesen más.

Az ártól meg 1xűen nem tudok elvonatkoztatni, mivel én sem [email protected] a pénzt. Az a Puma 6000 fonttal (kb. 2,5 milka) drágább egy új CTR-nél, ami ugyan nem olyan fineszes kocsi, mint az ITR, de nagyon korrekt. Hogy pontosan mennyire az, azt a novemberi tesztvezetés dönti majd el.
Versenyeztünk egy Celica ellen a múlthéten, s bizony egy dolgot irigyeltem belőle. A 6gangos váltót. Emelkedőn 200 felett lehagyja az ITR-t. Abban az egyben jobb, amúgy meg nem sportautó...inkább túrázós kocsi. Szvsz közelebb áll a PUG 406 Coupéhoz. Na jó ez túlzás. Pedig a Celica esküszöm még teccik is, de 9,5M HUF-ért...Hát könyörgöm...és még látok is belőlük elég sokat az utcákon!

Az RS Focusról pedig felesleges beszélni, hisz még mindig nincs kész. Az is érdekes, hogy tesztelték a Focust, bemutatták, road test is volt. Aztán kiderült, hogy még mindig nem stimmel valami. Hol lehet a probléma? 10M HUF (ez a minimum ára!), pedig igenis sok egy kompakt kategóriás autóért.

Az angol EVO magazinban voltak előzetes elemzések a Focus RS bevezetésével kapcsolatban. Ismerve a Civic Type R-t (s annak árát), nagyon nehéz dolga lesz a Focusnak, ami szintén vagy 6-7000 fonttal drágább, s nem tudni, hogy tud-e egyáltalán többet. Egy-egy paraméterében biztos. Csak az évek során a Type R szériák az autósok körében (nem autósport!) elért egy bizonyos image-t. Mint annak idején a Cossiek. Sza' nem lesz könnyű a Focus bevezetése, de már eszméletlenül kíváncsi vagyok.


Nekem olyan rémlik, hogy a Sport Celican 16"-os kerék van, s a féke ugyan gyengébb, mint a TEG-é, de elég jó. A Focus fékeiről előzetesen csodákat regéltek!!

Na várom reakciódat!
Black VTI [Wed Nov 7 23:43:55 2001]
Lengyel
Csak érdeklődtem ,hogy milyen "erőmű" :-) van alattad ......
Ábel [Wed Nov 7 23:06:46 2001]
Meg a névtelenekről...
Ábel [Wed Nov 7 23:04:42 2001]
Ennyit a márkakereskedésekről...
Névtelen [Wed Nov 7 22:44:38 2001]
Sziasztok látom itt eléggé leszoljátok a német autókat.Nekem egy E30 M3 as Cabriom van amibe az uj 3,2l es alap 321LE-s motor van erre van rátéve egy elektromos turbo,chiptuning, modosított vezérmütengely,direct szürö,sportkipufogó rendszer.tudom hogy ez így már nem olyan mint a gyári de igy 400LE-s lett a kocsi és a turbo csak alacson nyomásu.Most sajnos szét van szedve mert már elraktam télire és télen mindíg ujítok rajta valamit.Én imádom ezt a német autót és azért a menetteljesítményei sem rosszak.
igor [Wed Nov 7 20:13:41 2001]
Sziasztok! VW kereskedésben dolgozom és ma egy ügyfél (mérnök!) nyomatékgörbe-grafikont kért 1.6-os, 105 LE-s Borához. Nekünk a szalonban nincs: szerintetek honnan lehetne szerezni? A Neten kerestem - hiába. Aki tud, kérem segítsen. Hali!
Lengyel [Wed Nov 7 19:23:18 2001]
Hi mindenkinet!

ManU!

Hát ezt azért nem kellett volna! Egy csomó rallyversenyzőnk azon nőtt fel, aki most egy Cosworthal otthagy egy új turbósat havon, mert nem érdekli, hogy az övé mások szerint lasabb...
És akkor az ITR-re miért nem raknak nagyobbat? Ezt kéne kérdezni, nem azt mondani, hogy a másik gyorsabb, mert jobb a gumiméret! Ja, és még annyit, hogy egy seccel roszabb a gyorsulás, most képzeld el, hogy ugyanannyit gyorsulnak!
Mi nem tetszik benne?

Az RS árához annyit, hogy majdnem annyi a Celica T, és 15-ös kerék, sper nuku, ülés megint csak nem tart eléggé. Az RS-re meg rá se lehetne rakni egy ötös kereket, akkora a féktárcsa.


Trabant állat [Wed Nov 7 15:55:16 2001]
héé ádika itt vagy?
ManU [Wed Nov 7 14:33:37 2001]
xyz

Bocsi, de nekem már sikerült megtapasztalnom, hogy igenis számít. A legkisebb különbség is. Mit ad isten, pont egy Integrán :)
A Racing Puma kis szériában készült sportkocsi...melyet, ha jól tudom CSAK Angliában árulnak...potom 22.000 fontért.
Amúgy meg szimpi a kocsi, kár, hogy minden más paraméterében gyenge :(

xyz [Wed Nov 7 13:05:19 2001]
Tombo
Átlagos utcai autós mi a francot keres egy olyan kocsiban, amiben a profi dolgokat értékelni se' tudja???

www.fasterfords.com -on nézzetek szét. Ott is van egy teszt pl.

Ez igaz nem nekem szólt, de nem hagyom csak így..: a FR Puma, nem TUNING kacat! A STI már nem is Subaru azért, mert STI??? Kis szériában készült sportváltozat...
És a Puma kerekei nem peresebbek! Szerinted mennyi a különbség 205/45/R17 (?) és 195/50R15 -közt???? Pereségben szinte semmi!! Szélességben minimális.. és különben is! A Pumán olyan van és kész! Gyárilag rárakták, a Hondára meg nem!! Ugye nem gondolod, hogy egy összehasonlításhoz kisebb kerekeket kéne a Pumára feltenni????
ManU [Wed Nov 7 10:36:51 2001]
Placido

Kollégák?? Nem tudom...Segítesz?
ManU [Wed Nov 7 10:36:22 2001]
xyz

Ja, nekem is dereng valami, hogy esetleg Merci volt. Vmi angol websiteon olvastam végig az egész sztorit.
Köszi, hogy kijavítottál!

ManU [Wed Nov 7 10:35:28 2001]
Lengyel

Ja, és gyorsabb is lehet körpályán. Nem kevéssel.
Viszont ami egyesek szerint "csak 3,5mp", az realben majd' 125 méter....körönként, azért az szép.
ManU [Wed Nov 7 10:33:30 2001]
Lengyel

A Subi STI vszeg jobb autó lehet, mint az eVO 7. És minden bizonnyal gyorsabb is. LEgalábbis a TOpGear pilótái szerint. Ők meg azért nem Ladakon és Swifteken nőttek fel...
ManU [Wed Nov 7 10:31:39 2001]
Hali Rengat!

A conti téli gumik nagyon jók! ! ! Mi évek óta olyanokat használunk, s BP legkeményebb emelkedőin is felkúsztunk a 20-30 centis hóban. Esőben szintén nagyon jó, elég későn úszik fel, sok tartaléka van.
Egy dologra alkalmatlan: száraz úton versenyre (ezt pontosan hétfő éjjel óta tudom 100%-osan :)) ).
A tesztekben is rendre a legjobbak között szerepel.

"Hogy viselkedik nyáron?"
Ez meg mi ???? Ahogy a többi téli: szarul!
Tamás [Wed Nov 7 10:12:20 2001]
A szavazásnál, az extrák oldalán csak be kell írnod a neved , e-mailed és telefonszámod.
atiss [Wed Nov 7 09:26:30 2001]
tudja valaki hogy hogyan tudja regisztrálni magát az ember,az EVA szavazáshoz?

Koczeka [Wed Nov 7 09:22:10 2001]
Lengyel
Légyszi nézd már át egy kicsit a híres Ford Puma vs ITR tesztet és akkor látni fogod, hogy az ITR a gyári 195/55/15 gumikkal ment majdnem annyit a pályán, mint a tuning Puma a sokkal szélesebb és peresebb gumikkal... ja és az a Puma hányszor drágább 1 ITR-nél?

Üdv, és Honda rulez !
Tombo [Wed Nov 7 03:03:29 2001]
Lengyel
Szerinted a focus rs ára reális???
pl.miért jobb egy civic type-r-nél???
Persze, lehet hogy több profi alkatrész van benne, de mégis több embernek van 7 milliója, mint 10...,nem?
Egy átlagos UTCAI autósnak pedig szerintem közel azonos élményt nyújthatnak.
(bár sajnos még egyiket sem volt szerencsém kipróbálni)
Tombo [Wed Nov 7 02:56:04 2001]
Sziasztok!
Ha vki tudna régi opel astrához alkatrészeket(eleje), azt megköszönném!
SÜRGŐS!!!!
Emil:[email protected]
Lengyel
Nem tudom eldönteni, hogy Te direkt írsz olyan dolgokat amivel csak idegesíted az embereket, vagy komolyan is gondolod???
Webmester [Tue Nov 6 21:52:26 2001]
Kedves Valaki!
Hol láttál Alfa 156 helyén Dodge Vipert? Szeretném javítani, de nem találtam.

Segítségedet előre is köszönöm!
HondAndrew [Tue Nov 6 21:44:42 2001]
Lengyel!
Autómagazinban mondtam a tesztet az autókról. Az RS hol ment jobbat a WRX-nél? :)
Engem a Focus RS lever autópályán (de ebbe ne menjünk bele..nem egy kategória)de 1 turbós Subarut kétlem...
Lengyel [Tue Nov 6 21:07:05 2001]
Black VTI!

Subi nem, ATR igen. Mert? Ja, és 2L-es Sierra.
Rengat [Tue Nov 6 21:04:15 2001]
Sziasztok,
Mi a velemenyetek a Continental teli gumiairol? Hogy viselkedik nyaron, vagy vizes uton?
Lengyel [Tue Nov 6 20:52:21 2001]
Placido!

Nekem csak egy! Ki mondta, hogy az enyim? Én most csak érdeklődtem. Különben szerintem egy terepjáró arra való, hogy belegázoljak a sárba, ha megkarcolom, akkor az ne legyen akkora baj, és másszon is, ne a max seb. legyen nagy. Niva, Gaz, Uaz.

HA!

Az EVO 7-nek nem ment. Akkor az STI-nek sikerülne? És a WRX-nél az RS is jobbat ment. No meg ha a végsebit is nézzük, akkor egy kicsit nagyobb. Nem? Ótópályán lever, mint vak a poharat.

Nem tom ki kérdezte, lusta vagyok visszanézni, de a WRX ülése a versenytársakéhoz képest kaka!
Placido [Tue Nov 6 20:32:34 2001]
Lengyel,
a G-nél meg sokkal gyorsabb... de most hány autód van Neked tulajdonképpen?
HondAndrew [Tue Nov 6 18:48:43 2001]
Lengyel
Az a Porsche csak 3,5 mp-el ment jobbat a WRX Subarunál, pedig majdnem kétszer olyan erős!
Lehet hogy az STi vagy az EVO7 jobbat menne? :))
Gábor [Tue Nov 6 18:43:00 2001]
Halihó, aki tud segitsen !
Összenyomták a Nissan Primeramat, újabb fazonú. Sajnos elöl-hátul, s bontott alkatrészek kellenének mert a biztosító gazdasági totálkárra vette. (hátsó lámpák, csomagtartó fedél, motorházfedél, légzsákok, biz. övek, lökhárítók) Egyébként minden működik benne, teljesen járóképes.
Gábor [Tue Nov 6 18:33:22 2001]
Halihó, aki tud segitsen !
Összenyomták a Nissan Primeramat, újabb fazonú. Sajnos elöl-hátul, s bontott alkatrészek kellenének mert a biztosító gazdasági totálkárra vette. (hátsó lámpák, csomagtartó fedél, motorházfedél, légzsákok, biz. övek, lökhárítók) Egyébként minden működik benne, teljesen járóképes.
Lengyel [Tue Nov 6 18:28:08 2001]
És ha nem lepődök meg?
És a G-nél is?
Placido [Tue Nov 6 18:00:09 2001]
ManU,
kolléga vagy?
Placido [Tue Nov 6 17:56:55 2001]
Lengyel,
tudod mit? Félméteres hóban én is hajlandó vagyok kiállni és meg fogsz lepődni: a Forester jobb terepre, mint az X5-ös. Bizton állítom, mert szerencsére volt már alkalmam meggyőződni róla...
Lengyel [Tue Nov 6 17:23:37 2001]
Örömötökre csak ritkábban, kevesebbet írok!

Rőczey!
Egy X5-el lehetne is bizonyítani! Főleg nagyobb, mint fél méteres hóban!!!
Szerintem szívesen kihúznának...:-)
Lengyel [Tue Nov 6 16:23:04 2001]
Versenypályán?
Akkor: a FR Puma (1.7L-153Le) elverte az ITR-t..., kb. 1seccel rosszabb gyorsulással.
És a FocusRS meg leverte pályán az Imprezát, meg a Celica T-sportot is.
Ezen a pályán az M3 csak a Lencerevo-t nem verte el az utcai rallyautók közül.
És egy szar Porsche lett a legjobb a tesztben (az japán??).

Miksa ITR [Tue Nov 6 16:13:18 2001]
Honda Rulez.
És akinek nem tetszik a HOnda belső tere:
Acura Rulez. (www.acura.com) - Az is Honda Ám - és nyuodtan kijelenthetem hogy az bizony BMW AUDI és MERCSÓ kategória...+Lexus és Infiniti
Miksa ITR [Tue Nov 6 16:10:39 2001]
CSa All!

Csak a megbízhatóságról... nemrég ültem egy 3al ez előtti Toyota (az német autó??) LandCruiserben. A km számláló 506000 kmt mutatott, úgy hogy a faszi autókat ment, és vontat az országból ki-be. És valószínünek tartom, hogy nem azért van benne ennyi km, mert szándékosan előre tekerte...

A teszt az AutoMagazinban nagyon nagy... Accord mekkorát szerepel. Leon 2.8-röhejes (ráadásul 4kerekes), Celica szerintem jobban szerepelt volna ha normális gumik vanna rajta.
BMWesknek: Compact 325i(192le) - "..Ha az Accord, a Coupe Turbo és a Celica a 100%, akkor a BMW 70%...) persze versenypályán, közúton jó a Bömös(nicsenek éles kanyarok :))) - Peugeot 206 CC (136le) is megverte - HOL volt a híres BMW futómű??


xyz [Tue Nov 6 15:15:50 2001]
Észlény, ha nem tudod miről van szó, ne írj hülyeséget... nem BMW, hanem Merci ment ki elé...:(

waterloo73
Emlékeztetlek, hogy én semmi jót nem nem mondtam róla!! Bár kategóriájában jó kis sportkupé4×4szabadidőterepjáróluxuslimuzin...:(



ManU [Tue Nov 6 11:45:55 2001]
Lengyel

Bizony a Subi sajnos annyira el van találva, hogy a TopGear című autósműsorban is eléggé el voltak tőle olvadva. Mint a németek a Type R-ektől. kuriózum. Tudod mi az? Skyline GT-Rt meg se említem.
Német autópályán akartak vele sebességrekordot menni - 344km/h -, mikor 300 felett kicammogott elé egy 200al "repesztő" 3as bömi :) El is cseszte a rekordot.
Ja, hogy Neked 5főnél kezdődik a családi kocsi? Akkor ajánlom az MPV-ket. Azokban talán elfér 5 ember csomagokkal kényelmesen. Mert még az 5-ös bömiben sem :o

Tényleg, milyen kérdésekre nem válaszoltunk? Milyen autóban nincs rendes ülés?

Ford Cossik. --> ha megy akkor királyok, csak ugye ők már inkább a múltat képviselik. Sajnos.
ManU [Tue Nov 6 11:34:42 2001]
waterloo 73

Nem Rőczey vagyok, hanem ManU :) Nekem lenni Clio. Ami Neked nem tetszeni.
Én venni aztat Budakalász.
Ajánlom őket, orvos kedvezményt kaptunk rá (5%) + ajándék KRESZ tartozék és szőnyeg.
Többet nehéz kialkudni, leglábbis szvsz. Nagyon korrektek, s állítólag a szervizük sem rossz. De ezt csak hallomásból tudom, szájmarketing.
Bármi kérdésed van, megpróbálok segíteni!

Rőczey [Tue Nov 6 10:52:11 2001]
Névtelen
Ok, várunk az autós találkozón, ott majd bizonyíthatsz az X5 ös BMW vel, állok elébe! A konzervdobozommal alázom az ilyen nagyszájúakat! Egyébként ez a legjobb az egészben, hogy vannak akik tényleg megvesznek ilyen autókat marha pénzekért, aztán meg... kicsit rosszul esik nekik, amikor megkapják a beosztásukat. Meséltem már a Jaguárt, meg az A8 asokat, BMW-k egész sorát!
Placido
Az EVO kuplungja olyan sokáig bírja? Nem is rossz! Ne gondolkodjál ezek az autókról beszélve a hagyományos autók megszokott paramétereivel! Olyat legfeljebb szutyok cégek csinálnak, hogy 19 millióért áthúzónyerges első féket kínálnak!!! (sportos limuzinba)
Ja, még valami Messzire kerüljétek el a Michelin Pilot Sport nevű gumit! Mintha jégen autóznék olyan! Talán, ha forróra melegszik fog valamit, de arra meg alkalmatlan, a lágy oldalfalával, szóval semikor sem jó! Talán esőben...
waterloo73 [Tue Nov 6 09:15:48 2001]
Sziasztok!


Kösz mindenkinek a Twingóóóó témában a véleményt, hozzászólást; azt hiszem, nem lesz rossz választás. :)

Feltéve, ha Benneteket nem a Rönó-gyár szponzorál... :)
Placido [Tue Nov 6 09:03:49 2001]
Hol?
Placido [Tue Nov 6 08:59:34 2001]
Milyen oldal?
Valaki [Tue Nov 6 08:22:22 2001]
Egesz jó az oldal attól eltekintve, hogy az alfa 156 képe helyett egy dodge viper képe latható.
Placido [Tue Nov 6 06:35:37 2001]
Én azért irigylem Névtelent, hogy ilyen remek autói vannak, igazán elhozhatná őket az autós találkozókra. Vajon miért nem teszi?

Rőczey,
a Mitsubishi Evo VII-est én bizony még akkor sem venném meg, ha sebességimádó lennék (nem vagyok az, ezért van Foresterem WRX helyett, pedig nagyjából egy árban vannak), mert egy rémálom! Harmincezer kilométerenként kuplungot cserélni, ki van erre felkészülve lelkileg? Az Autó Anteustól kaptam az infót. Tudod, van egy Mitsubishim is, immáron a harmadik...
Névtelen [Tue Nov 6 00:38:43 2001]
Mit beszéltek ilyen japán szarokról meghogy összkerék és ár.Télire vegyél egy G-s Mercedest vagy ha nem tetszik akkor egy X5 ös BMW-t nyárra pedig Porschet vagy M5 ös BMW-t esetleg E55 AMG Mercedest vagy bármilyen normális európai autót.Felejcsétek már el a ferdeszemüek szaros konzervdobozait!!!!!!!!!!!!!!!
Rőczey [Mon Nov 5 23:11:23 2001]
Ja, és rendszeresen nyomonkövetem a többi márka hasonló típusait is, így a Seat Leon Cupra-t, és a Peugeot-ból is megnézném, ha lenne GT, nem csak a nevében!!! Sőt, még a Hyunday-t is nyomonkövetem, hátha kiad utcára valami fenevadat jó pénzzért!
Rőczey [Mon Nov 5 23:06:50 2001]
Azt hiszem nem kéne reagálnom olyan véleményekre, amiket nem képesek alátámasztani, vagy nem láttam jól, hogy Lengyel nem jelentkezett sem a BMW jével, sem a Fordjával Összemérni, mejik a jobb!!!?
Akkor meg minek mondja!?
Én sem mondom, hogy az EVO VI nál jobb a GT-m, mert hülyeség! Azt sem mondom, hogy nem mentek jól a Delta EVO-k, vagy akár a Cossi-k, a maguk idejében, sőt még ma is jól mennek, bár a problémák lényegesen gyakoribbak velük, ez van!
Viszont ennyi pénzzért tényleg nem találtam jobb autót, elhihetitek, ha lett volna azt veszem meg, ez az anit a Lengyel féle álmodozók el sem tudnak képzelni! Nem is beszélve arról, ha lenne pénzem, most vennék egy új WRX STI-t vagy EVO VII-et de nincs, ezért nem is igazán tudom, melyik a jobb!
Rőczey [Mon Nov 5 22:58:17 2001]
Egy Subaru kb 8 évvel jobb egy cossi nál!
Black VTI [Mon Nov 5 21:18:22 2001]
Lengyel
Ültél már Subaru Imprezza Turbo - ban ? Vagy például egy VTI civicben ?
Milyen autód is van ?
Lengyel [Mon Nov 5 19:56:36 2001]
Csak azt mondd meg, hóban mivel jobb egy Subi egy Cossinál!
Rőczey [Mon Nov 5 19:55:38 2001]
Lengyel
Bocs, kis magyarázat: Csak új autókról van szó, és a BMW németországból jött volna!
Rőczey [Mon Nov 5 19:54:17 2001]
Placido
Bizony úgy látom jól látod meg a dolgokat! Mihelyt komolyan kéne venni a témát, tettenérhető a szájhősség, és a szakértelem hiánya!
Lengyel
Nem tudom észrevetted-e, én nem kérkedtem a vezetési tudásommal, egyszerűen annyival jobb az autóm, az árban hasonló álltalad említetteknél, hogy simán merem vállalni az összeméretést! És én nem a levegőbe beszélek!!! Gondolj légyszives arra, hogy én valóban vettem egy ilyen autót, és bizony körülnéztem, és ha LETT VOLNA JOBB AUTÓ ENNYI PÉNZÉRT akkor azt vettem volna! Elhiheted, jártam Fordéknál, meg Fiatéknál, Rönyóéknál (már mind írtam) és jóval olcsóbban tudtam volna BMW M3 ashoz hozzájutni (-20%) kb, de még így is Subarut vettem. (Mindig hozzáteszem, kizárólag a Turbós modellről beszélek!)
Lengyel [Mon Nov 5 19:47:13 2001]
Igaz, amikor komolyakat kérdeztem, nem egyet, arra senki se óhalytott válaszolni, csak a pofátokat járattátok, semmi tényt nem mondtatok!!!
Lengyel [Mon Nov 5 19:46:26 2001]
Na csősztök, én is mentem, még egy kicsit olvasgatom az elvakult japcsifanokat!
Lengyel [Mon Nov 5 19:45:30 2001]
Bla-bla...
Placido [Mon Nov 5 19:29:54 2001]
Lengyel,
ne haragudj, de egyre inkább úgy érzem, hogy sokat beszélsz, de nincs mögötte tapasztalat...
Tamás [Mon Nov 5 19:26:29 2001]
Ránézésre tényleg nem vészesen bizalomgerjesztő, de ülni és utazni kényelmes benne, és erre való!
xyz [Mon Nov 5 19:04:45 2001]
Bruuhhhaha!
Méghogy jó az ülése?! Ne vicceljünk már.. ez nem is vicc.:((
Érdekes, hogy azt a vackot jónak találjátok....:(
Tamás [Mon Nov 5 19:01:16 2001]
Am Picasso tudtommal nem japán....

A Twingót én is csak dicsérni tudom, egy ismerősnek van az új 75 lovas (ezt egy korábbi Twingó után vette) és nagyon jó a futóműve, kormánya, motorja, ülése - nem is találtam rajta kivetni valót. Minőségben pedig úgy néz ki, hogy nincsenek a németek mögött már Renaulték sem.


Lengyel [Mon Nov 5 18:26:20 2001]
Hi mindenkinek!
Huhh, de sokat írtatok!

HondAndrew!
Jóhogy nem mégy úgy, de akinek luxusabb kell, mint egy WRX, az nem vesz azt! Halkabb, és ha kényelem kell, inkább az, nem? Kinek mi kell. Tök más a kategória, ezért mondtam, hogy hogy lehet összehasonlítani? Ha meg mondjuk egy ATR-t akarok venni, nem lesz Subim.

Tamás!

Nem hiszem, hogy elmennének annyit! Miskolcon egy taxistársaság(nem mondok nevet) azt mondta a tagoknak, hogy vagy 140-es Merci, vagy Picasso! És hát már van is vélemény....

Rőczey!

Ha lesz, szívesen! Azt én is tom', hogy hóban az össz verhetetlen, de akkor se kéne a melleteket verni. Ha az kell, veszek egy Cissit! Ha meg versenyezni akarsz a Te szinted beli Fordokkal, ott van télen a Bükkben 2 Sierra Cossi is(Golyó, Spici), ha őket elvered, akkor aztán király csávó vagy. Nekem most nincs a GT-hez mérve versenyképes kocsim.
8 millás használt 7-es Bömös szemből átgyalogol rajtad, mikozben majd meghalsz, neki meg a haja szála se görbül... nézzük már a kategóriát is, ne csak az árat! Ha meg azt nézzük, akkor egy júniusi Ótó-motorban az új 2L-es Impreza 7 milla....... Ahhoz képes mi az RS????? Fullfapados 7, csak összkerék van benne! És csak egy pár hétig van hó. A legdrágább 2L-es Kókusz 4.6 milla. és az már Ghia, és a felszereltségét aztán nem nagyon lehet összehasonlítani! A Subiban az összkerék kerül annyiba? :-)))))

És hogy miért drágább a Subinál? Szerintetek annyiért, mert nincs benne 4X4, olcsóbbnak kéne lennie? A fékei ezerszer jobb, a felni/gumi, ülés(hátsó is), kuplung. És még nem próbálták magyarhonban, de ha majd igen, meglátjuk!
Különben 7-ért tuningolt Escort Cossi, 330-as AP-Racing fékkel, 300Le-vel, stb...:) Ha szt nézzük, hogy minél gyorsabb legyen.

ManU!

És milyen extrák? Annyiért még ülést se bírtak bele rakni...

Ábel!

Miért, szerinted a WRX családi autó? Szerintem a család az 5 fős is! Az szerinted beleférne? Tudom, hogy az össz sokat ér, de télen. Ha meg csapatni akarsz, van másik modellje a Fordnak.


Én örülnék egy Sierra Cossinak is, és nem hiszem, hogy annyira otthagynának a Subik! Jöhetnek a vélemények, és már csak annyit szeretnék írni, hogy leírtam nemrég pár adatot a Fordról, és TI rögtön belekötöttetek!
janika [Mon Nov 5 17:01:54 2001]
Mit tudtok a Peugeot 105-ről?
A hivatalos Peugeot honlapon semmi infó...
janika [Mon Nov 5 17:01:37 2001]
Mit tudtok a Peugeot 105-ről?
A hivatalos Peugeot honlapon semmi infó...
janika [Mon Nov 5 17:00:21 2001]
sziasztok!

BlackFlash [Mon Nov 5 15:28:53 2001]
Hi mindnki!

Placido [Mon Nov 5 15:25:53 2001]
ManU,
köszönöm a figyelmedet:-)

Gyerekek, miért nem jöttetek el a júliusi autós találkozóra? Sikerült az Auto Modern Kft jóvoltából szereznem oda egy WRX tesztautót, amit mindenki kipróbálhatott, ráadásul volt halászlé, torta, no meg egy Peugeot 307 kétliteres tesztkocsi is és Maruzsi, a rallyeversenyző, mint díszvendég. Érdemes előbb kipróbálni egy kocsit és csak utána véleményt mondani róla, igaz? (A tali képei megtekinthetők a www.nethirlap.hu -n, a cínlapon bal oldalt alul.) Én például kipróbáltam az új, 75 lovas Twingót és ezek alapján csupa jót tudok mondani róla, szerintem is érdemes megvenni! Nekem különösen a futóműve tetszett, meglepően nagy kanyarsebességre képes. Bár én ennyi pénzért inkább egy Nissan Micra SRi-t vennék, vagy tán egy Hyundai Accentet, 90 pacis motorral - de hát én nem is egyedül használom a kocsimat.
waterloo73 [Mon Nov 5 13:50:14 2001]
Rőczey!


Mivel tavaly 70-nel beleszálltam egy álló Buzukiba és egy Mercibe, a havi CASCO-m felment 16000-re, ami azért egy kicsit sokkolt, így lemondtam.

Ha meglesz a kis Rönó, akkor arra mindenképpen kötök.

A Clio sajna egyáltalán nem tetszik, még ha annyiért is adnák, mint a Twinsch-et, akkor sem. ami még jöhetne, az egy Mini Cooper. :)))))


waterloo73 [Mon Nov 5 13:45:30 2001]
Ábel!

Mivel a páromnak van egy Vectrája, a Tweingot csak én használnám, nekem bőven elég városba, illetve évi 1-2 külföldi útra. Ennyiért jobb autót nem kapok, meg amúgy is odavagyok érte. :)

Belül baró nagy, a csomagtartó sosem érdekelt, csak az a fura, hogy nem érzem az elejét....

Egyébként ti hol vettétek?? Alkudni mennyit sikerült???

KÖSZ KÖSZ!

Tom
Ábel [Mon Nov 5 13:42:57 2001]
Lengyel
Majd ha egy WRX tulaj mondja, hogy szar a Subi, elhiszem. Miért mondod, hogy csak az a jó benne, hogy négykerékhajtású? A WRX-en és a Lancer EVO-n kívül mondj még egy olyan autót, ami családi autónak is használható, négykerékhajtású, ilyen jól megy, és ennyiért megkapod! Az az összkerékmeghajtás igen sokat ér, erre te is rájönnél, ha végiggondolnád. Pl. egy jó kis gyorsulási versenyen, egy jó kis szerpentinen, vagy télen gyakorlatilag verhetetlenné teszi a kocsit.
Ábel [Mon Nov 5 13:33:46 2001]
Waterloo73
Mi is pont ilyen összeállítású Twingot rendeltünk, 2 hét múlva vesszük át. Szerintem nagyon megéri, ugyanis városi használatra nincs jobb autó ennyiért. 3.4 méter hosszú, szervója, légkondija van, minden fontos dolog benne van. Ja, és 6-6.5 litert fogyaszt, ami egy ilyen 75 lóerős méregzsáktól nem rossz. A két légzsák és a folyamatos fejlesztések megtették a hatásukat, úgyhogy már elég biztonságos. Amúgy olvastam egy régi AM-ben, hogy a fickó (94-ben) az új Twingojával 60-nal beleszállt egy szembejövő Skodába, és semmi baja nem lett. És abban még légzsák sem volt! Szóval egy kiforrott konstrukció, és nem lopják. A Clio ennyiért 2 légzsákkal és ABS-szel többet nyújt, viszont nincs benne pl.légkondi, elektromos tükör, stb. És csak a régi 60 lóerős motor jár hozzá. Tényleg nagyobb, de jobban lopják, a városban pedig jobb a Twingo.
ManU [Mon Nov 5 11:54:27 2001]
waterloo73

Mennyi a különbség árban a Twingo és a Clio között?? 4-500e HUF? Lehet, hogy jobban megérné.
A Twingo azért egy őskövület, de legalább kiforrott konstrukció! Amúgy vszeg mindenben igazad van (pénzügyi része), a Renaultra viszonylag olcsó a biztosítás. DE vigyázz mert az utóbbi időkben elkezdték lopni a Renaultokat is, főleg a Mégane és a Clio van veszélyben. Szvsz casco itt is érdemes.
Minőség? Miután 5 hete van Renaultom, nem tudom elemezni, merev a kocsi, "van benne anyag", csak kicsit franciásan van összerakva.
Bár, ha a betervezett 100e km-t ennyi hibával letudná...

waterloo73 [Mon Nov 5 10:40:10 2001]
Rőczey!


Kösz kösz. A VW nagyon klassz kis autó, de eddig háromszor törték fel, a havi Cascoja 15000 ft, eddig fizettem, most viszont lemondtam, egy kisebb vagyon.

A Twingo nekem elég lenne, úgy tűnik, nagy a helykínálata, erős a motorja, és mindenféle extrákkal kerül annyiba, mint amennyibe az 1.0-ás VW-m. Ha nagyon akarnék, egy fél milát még hozzá tudnék rakni, de minek nekem egy alsó-közép kocsi? Nagy, nem tudnám kihasználni, többet fogyaszt, több a kötelező, Casco stb stb.

A Twinsch értéktartása pedig szintén nem rossz!
ManU [Mon Nov 5 10:24:33 2001]
na hajrá Peace!
ManU [Mon Nov 5 10:23:39 2001]
Lengyel

Mennyire nehéz megítélni úgy a japán autókat, hogy kívülről rájuk nézel?
Subi hehehe....veled tényleg felesleges vitatkozni, ha így gondolod. Autószalon idején (+ még lehet, hogy most is), a Subi WRX 9 millióért volt (van).
a Focus meg messze nem tud 3,5 M HUF-al többet a Civic Type R-nél (Placido kedvéért :) ), úgy elsőre. Főleg úgy, hogy még nincs is kész :o Persze tudjuk, már minden összehasonlító tesztet megnyert.
Az is vicces volt, hogy elhozták Pestre a makettot. Nyálverésnek.
ManU [Mon Nov 5 10:18:17 2001]
Rőczey

Ez a 10 millió ft egy vicc a Focusért. Ezek is teljesen elszálltak.
Rőczey [Mon Nov 5 10:00:28 2001]
Lengyel
Mikor is tudjuk összehasonlítani a Te Focus RS edet, vagy BMW det Az én Imprezzámmal, állok elébe! Szívesen veszem a kihívást! Hasonló árú autókat hasonlítsunk össze élőben, az RS már így is kilóg a sorból, de egy jó kis hóautózásra szívesen beneveznék! Akár egy jó kis hegyi szakaszon jöhetnek a BMW-k, meg Mercik, akár Porschek is! Pedig nem hasonló az áruk! Ismerve a Magyar utak minőségét, bizony gyakori a kemény terep akár az aszfalton is!
Holnaptól egy darabig nem leszek, de utánna szívesen állok elébe az összehasonlításnak, hozzad az RS-t, meg a 8 millás BMW-t összemérjük a tudásukat!
Rőczey [Mon Nov 5 09:50:44 2001]
Waterloo73
Érdekes a kérdésed, a két autó eléggé eltérő, a Renault, pont a külsejével, és meglepően jó használhatóságával arat. Ám éppen ezek a tulajdonságai már igencsak öregecskék... a motorját most újítgatták, fékkel együtt, nomeg egy kicsit a futóművön is, így már egészen használható. Mivel eddig VW-d volt, nyilván nem fog zavarni a megbízhatóság, bár talán a Renault még egy fokkal rosszabb! Viszont az ár kérdés errőssen lekorlátozza a lehetőségeidet!
waterloo73 [Mon Nov 5 09:15:08 2001]
Sziasztok!

Ti valószínűleg jobban értetek a kocsikhoz, mint én. :) Le szeretném cserélni a VW-emet, ami egy 3 éves Polo. Teljesen belezúgtam .... a Renault Twingo-ba. Eddig mindenki lebeszélt, hogy szar a töréstesztje, nem biztonságos, meg minek egy törpeautó.

Kinyomtattam egy csomó cikket, összehasonlítást. 2.4 miláért adnának egy 72 lovas, légkondis, 2 légzsákos, szinte full extrás Twingo-t. Ennyi pénzem van, hitelt nem akarok felvenni, és még egy dolog: mindenképpen új autót szeretnék.

A baj az, hogy tetszik a Twingo!! A kocsi főleg városi használatra kellene, néha vidéki és külföldi kiruccanásokra. Eddig is kisautóm volt, városba bőven elég, keveset fogyasztott stb stb.

Szóval, szerintetek is életem egyik legnagyobb baklövését követném el???

Köszi a segítséget!!!!!!

Írhattok ide is, illetve a [email protected]
Névtelen [Sun Nov 4 22:17:23 2001]
Egyetértek Lengyel-lel.A japán autók szerintem korrektek de semmi több és ezért van az hogy ennyi mindent tesznek bele,mert csak a felszereltséggel és az árral tudnak versenyezni a japánok(Pl.:ingyen klima,motoros ablak stb...)Egyéniségről lehetetlen beszélni ha japán autóról van szó.Tartosság és minőség még mindíg több van az európai autókban (leszámítva olasz).Azt azért nem értem valaki hogy lehet ennyire elvakult japán autó imádó -mint itt a fórumon jópáran-hogy még az egyértelmüen jo nem japán autókat sem ismerik el.
Tamás [Sun Nov 4 21:55:08 2001]
Placido!

Legközelebb elnézek talán arra is, bár ez nem tudom mikor lesz.
Tamás [Sun Nov 4 21:54:36 2001]
Lengyel!
Láttál már Subaru taxit? Én még nem, de szerintem ez is bírná úgy, mint a Merci, amúgy ezek nem taxinak készülnek, annál jóval többet tudnak. De pl Mitsubishi Galant taxit már láttam és az nem marad le a mercitaxitól.
HondAndrew [Sun Nov 4 19:27:37 2001]
Az a Speedster teljesen Lotus fejlesztés...csak a motor+váltó Opel. Az meg nem nagy durranás:)
Lengyel
A 3-as BMW-re mondtam hogy nem tul jó..a Merci az korrekt. De ha ugyanannyiba kerül a 163 lovas csoda kompresszoros motor mint az Impreza WRX, nem nagyon kérdés hogy melyik a jobb vétel..
Mi a jó a Subaruban? Ezt kérdésnek szántad?
Próbálj ki egyet!
Lengyel [Sun Nov 4 18:59:11 2001]
Bocs, Placido!
Lengyel [Sun Nov 4 18:55:25 2001]
Placid!

Na ja, de én a Speedster vezethetőségéről semmi jót nem írtam, pályáról meg Delecour csak jókat írt a Kókusz RS-ről, meg gyorsabb, mint egyes összkerekes gépek. Ja, és szerinted miért nehezebb a Golf? Mert van benne anyag?


HondAndrew!

Szerinted, ha a Bömös minősége siralmas, akkor a Subié milyen? Király? Szerinted a WRX-et össze lehet hasonlitani egy C Mercivel? Hogy?

Melyik Subaru megy el akár 1.000.000 km-t Taxiként? Mondjatok már egy párat légyszi.....!

Ja, és azt is mondjátok meg, mi a jó a Subiban!


Placido [Sun Nov 4 18:22:50 2001]
Az említett összehasonlítás a Hungaroringen volt és a legjobban egyébként az Opel Speedsterért lelkesedtek az újságírók, meg a teszteket végző autóversenyző, de megemlítetteék, hogy mindennapi használatra alkalmatlan. A Subaru kategóriájába tartozott a Seat León R is, összkerékhajtással és VR6-os, 204 lovas motorral, de nem sok jót írtak róla. A nála nehezebb Golf sem hiszem, hogy jobban szerepelt volna...
Placido [Sun Nov 4 18:18:50 2001]
Tamás,
ha már arrafelé jártál, Borzavárra is átugorhattál volna, érdemes megnézni a Szépalma szállót, nagyon szépen rendbehozták.

Lengyel,
egy kissé erősen reagálsz, hiszen én nem akartalak megbántani (azt írod, hogy hősködtem - távol áll tőlem). Csupán azt kívántam kiemelni, hogy az még nem minden, ha egy gyárnak múltja van, kell legyen jelene is, mert különben jövője nem nagyon lesz. Mondjuk, háromszáz évvel ezelőtt a francia ipar termelési volumene sokszorosa volt az egész amerikai ipar termelésének és nézd meg, hol tartanak most! Vagy nézd meg a bortermelést, a franciák (és egész Európa) egyre inkább veszítenek a pozícióikból a minőségi borok területétn, ráadásul nemcsak Kalifornia, de például Dél-Afrika is kezdi lehagyni őket. Valami hasonló a helyzet a japán járműiparral is.
Konkrétan a Subaru Impreza WRX-et pedig éppen a (német tulajdonban lévő) Motor-Presse Budapest munkatársai (itt nem nagyon illik reklámozni, de az Autó Magazinól és annak legutóbbi számáról van szó) hasonlították össze sok más sportkocsival, a Toyota Celicától az Opel Astra Coupén át egészen a Porsche Carrera Turbóig. Érdemes elolvasni, náluk nem egészen az jött ki, hogy HEHEHE...
HondAndrew [Sun Nov 4 18:17:36 2001]
A 3-as BMW-be mi olyan drága? Siralmas anyagminőség, KURBLIS ablakkal hátul, 6,7 milla az ALAPÁR. És a színvonal? Ráadásul 100 éves motorral.
Vagy ott a C-Merci, az még drágább...10 milla ami elfogadható..
A WRX is 10 milla. Akkor valyon melyik éri meg jobban?
HondAndrew [Sun Nov 4 18:13:56 2001]
Lengyel
Majd akkor szarozz le olyan autót (WRX), ha azt te is meg tudod fizetni!!!
Lengyel [Sun Nov 4 18:01:44 2001]
Tamás!
Szerinted mi a különbség?
Névtelen [Sun Nov 4 17:42:04 2001]
Ha tudjátok nézzétek meg a Halálos Iramban címü filmet.Nekem nagyon tetszett.
Igaz Szinte csak Japán autók vannak benne.Inkább japán autókból csinált autók vannak benne mert nem igazán hasonlítanak a szériára,de gyönyörüek azok a kocsik
Tamás [Sun Nov 4 17:21:08 2001]
Azért az Impreza WRX és a Focus RS nem összevethető!

Placido!
Bakonybélben jártam, te merre vagy a Bakonyban?
VHB [Sun Nov 4 17:16:22 2001]
hi
Miskolc [Sun Nov 4 15:45:58 2001]
Opel? Rengeteg megrendelés miatt, Siralmas a minősége!!!!!!!!!!!
Lengyel [Sun Nov 4 09:56:46 2001]
Placid!

Ti hősködtetek, és megnézem, hogyszáz japán autóban volt 16 szelep. A Merci igaz. Én csak fojtattam. De ha ezt én mondom Nektek, akkor bizony én vagyok a hülye, mi???

Black VTI!

Mi az, hogy szériában? Mibe? És ha már a másolásról beszélünk, mert mindig azt mondjátok, hogy a németek másolnak, akkor melyik lapcsiban volt 70-80 között dupla tengely, 16 szelep?

Rőczey!

Impreza WRX ugyanannyi, HEHEHE! Japán szar, de ez nem azt jelenti, hogy az összes japcsi az, de ez igen! Azért ha a kaszni minőségét összehasonlítanánk, nem tom, melyik lenne a jobb...
Egyedül a CivicR-nek jobb az ára, a többi, ami kicsit olcsóbb, hát azokban nagyon megvan a színvonal!
És a Subiban mi jó? Csak az összkerék, más mi? Turbós moci van másba is csak a 4X4 nem, és ezért kérnek milliókat, amikor a kocsi.....
Rőczey [Sun Nov 4 09:20:15 2001]
Pillanatnyilag nem sok érvet tudnék a Ford ok mellett felvonultatni, főleg nem az escortok mellett Talán azt, hogy OLCSÓ!!! A szó minden értelmével...! De nem baj ez, sőt sok ember számára ez elégséges indok, egy autó megvételéhez! Magam is szeretek minnék kevesebből minnél többet kihozni, na itt már rendszeresen elbukik a Ford, pedig Isten látjs lelkemet folyamatosan nyomonkövetem termékeiket! (Pl Ford Focus RS 10 milla Hi Hi Hi elment az eszük!)
Placido [Sun Nov 4 07:58:38 2001]
Lengyel,
nem egészen értem az okfejtésedet! Ha az a fontos egy autómárka megítélésénél, hogy régebben milyen erős motorjaik voltak a személyautóikban, akkor a Mercedes az egyetlen számbajöhető kocsi, mivel százegynéhány évvel ezelőtt az ő motorjaik voltak a legerősebbek - ellenfél nélkül...
Black VTI [Sat Nov 3 20:38:18 2001]
Hondások !
Látogassatok el a www.hondaholics.ch -ra . Nagyon brutál !!!
Black VTI [Sat Nov 3 20:09:45 2001]
bocsi -árat-
Névtelen [Sat Nov 3 20:09:22 2001]
bocsi -árat-
Black VTI [Sat Nov 3 20:00:46 2001]
Da azt hiszem , hogy mi azt írtuk, hogy a japcsik szériába teszik bele a 16 szelepet.......Nem pedig felérat kell fizetni..... :-)
Lengyel [Sat Nov 3 16:52:15 2001]
Ja, és az újabbak '80 után:
1.6 115Le
1.6 turbo 132Le
1.8 130Le
2L 150Le (Sauber 160Le)
2L Turbó 220Le és, ha ez kevés lenne, könnyedén kihozható belőle még min. 100-150Le...
Lengyel [Sat Nov 3 16:49:24 2001]
Nyugi, nem turbó! Az csak a '80-as években volt... mellesleg ez a moci egyik újabb Escortban sem szerepelt és a turbós 132Le és nem ez a moci.

Én most nem az újakról beszéltem, hanem erről! Ha nem tudsz ehhez hozzászólni, akkor légyszi hagyd békén az újabbakat...

Ja és, ha turbós lenne, mi lenne??
Mellesleg Ti dicsekedtetek a 80-utáni 16szelepes japcsi motorokkal, én meg csak leírtam egy példát, ami mellesleg sokkal régebbi.

Rőczey [Sat Nov 3 10:11:57 2001]
Ja és milyenek is az escortok mondjuk a 90 es évek első felében, vagy a 80 as másodikban! Ez a motor ott is szerepel, csak kissé öregecske már... Ja, és nem feltöltve véletlenül, mert amelyiket én ismerem, az pont ezekkel a paraméterekkel rendelkezik, csak turbo!
Lengyel [Sat Nov 3 09:41:30 2001]
Ja, az lemaradt, hogy 16 szelepes, dupla vezérműtengelyes. 6500-on adja le a 120Le-t.
Lengyel [Sat Nov 3 09:15:25 2001]
Csak érdekességképpen:
Escort MK1 RS1600 (a '70-es évek első felében) -> 120Le. Régebben volt itt egy kis verseny, hogy melyik márkának, milyen régen hány Le- kocsijai voltak, hát most itt van.
SAm [Sat Nov 3 00:16:08 2001]
csá
cabika [Fri Nov 2 21:02:43 2001]
Sziasztok!
Ki tud nekem segiteni autoalkatreszek araiban?
Milyen autokhoz olcso ill. draga az alkatresz.
PL.(91-95-s evjaratok) audi 80-100, BMW 3-5-s, vw vento-passat,opel astra-vectra
HA valaki tud segiteni azt nagyon koszonom.
cimem [email protected]
Ábel [Fri Nov 2 20:24:35 2001]
Az AM-ban volt egy interjú Szász Endrével, aki azt mondta, a Rollsokkal 10 évig csak a gond van, egy csomó alkatrészt le kell cserélni, de utána az autó "összeáll", és maga lesz a tökély. Az AP-ban pedig a Seraph-ot tesztelték, aztán írták, hogy egy alkalommal a slusszkulcs nem jött ki a helyéről. Na mit mondtak, mi a megoldás? Szöszmötölni kell vele egy kicsit. Mert akkor kijön. Ennyit a BMW hatásáról.
A japán autókról egyébként meg az a véleményem, hogy nagyon megbízhatók, jól össze vannak rakva, stb., csak egy kicsit túl "sterilek", nincsen bennük merészség (általában). Amúgy az EVO6 király.
Tee [Fri Nov 2 19:43:51 2001]
Sziasztok! Érdekel valakit BMW csomagtartó fele-áron?
Eveszt [Fri Nov 2 19:21:59 2001]
Fiúk!
Tudtok valamit mondani a FIAT MAREA-ról?
ManU [Fri Nov 2 19:17:28 2001]
Placido

Ok, csak bevett dolog így hívni. ITR. De igazad van!
ATR-re, CTR-re kaphatunk vmi hasznos infót? :))
Placido [Fri Nov 2 19:16:19 2001]
És merre voltál a Bakonyban? Meg is látogathattál volna (Rőczey is megfordul errefelé, pontosabban a Balaton felvidékén)...
Placido [Fri Nov 2 18:15:48 2001]
Szia, Tamás, rég láttalak! Miért nem voltál az autós találkozón? Pedig jól sikerült...
Tamás [Fri Nov 2 17:40:03 2001]
Sziasztok!

Ismét érdekes a társalgó! Az elmúlt 2 napban a bakonyban nyúztam a kis Daihatsut, amiről el kell mondanom a japán minőség mellett, hogy hét év alatt, igaz csak 48 ezer km-rel, de még semmit sem kellett benne cserélni, ennél még jobban hangzik talán, hogy az anyámék 10 éves Coltjában 216 ezer van és még csak két gömbcsuklót igényelt (magyar utak). Ha valakinek bírt ennyit pl egy kOpel, akkor visszatérhetünk a vitára!
Placido [Fri Nov 2 14:52:13 2001]
Speciel a Rolls-Royce megbízhatóságáról én sem tudok sokat, de az azért már árulkodó jel, hogy a BMW évek óta készül rá, hogy megfelelő minőségben bocsássa ki az újat...
Rőczey [Fri Nov 2 10:16:38 2001]
Lengyel
A német ADAC megbízhatósági felmérései például jó kiindulási alap, ehhez tudni kell, hogy olyan személyautókat vesznek figyelembe, amelyekből legalább 10 000 db ot eladtak Német o. ban ezért a lexust, és az egyéb nagy japán autókat, vagy a Subarut ne is keresd! Meg a Rolls Roys-t se! Az amerikai listákon viszont ezek nagyrészét is megtalálhatod! (Ahol pl a VW Passat valahol a 140. hely körül tanyázik, és így tovább!)
Placido [Fri Nov 2 06:47:44 2001]
ManU,
egyetértek Veled, de volna egy kérésem! Ne légy lusta, ITR helyett legalább annyit írj ki, hogy Integra (Type R, tudjuk), mert nem mindenkinek esik le, akik nincsenek annyira tisztában a japán autókkal.
(Az orvosoknak meg az intratracheális tubus behelyezésével végrehajtott narkózis ugrik be erről a rövidítésről...)
ManU [Thu Nov 1 16:49:45 2001]
Honnan veszem? Onnan, hogy 23 éves korom ellenére sikerült jó pár ország, jó néhány modelljét kipróbálnom.
Nekünk a családban van egy új Civic és egy ITR. A volt barátnőméknek van egy ITR egy '92-es Civic VTI, régi Toyota RAV4. Egyik legjobb haveroméknak egy '90es Corolla 1.6.
Nos, bármennyire meglepő, vagy nem de ezek a kocsik még sose robbantak le! Kötelezőn kívül szervízt nem láttak. Eszméletlenül finoman működnek. Váltó, hajtáslánc terén az európaiak sehol sincsenek! ! ! Minőségben, meg...a Cliomban 3200 km van, nagyon szeretem, jó autó. DE. Viszont ahogy össze van rakva...Legalább 3-4 helyen zörög, nyikorog.
Haverék Corollájában (165e km) semmi nyöszörgés nincs. Hoppá. Egyedül a VTI Civicben zörög egy két elem (főleg a tolótető), de a magyar utakon eltöltött 140e km után nem csoda. Azzal a kocsival nyáron Prágában jártunk. 4 személy + csomagok. 200-nál még gyorsul :) Ok, ez itt nem szempont. De gondoljatok bele. 1.6-os motor, 140e km, 9 éves, és az ember tudja, hogy bírja.
A precíz működésről szvsz felesleges vitát nyitni. Elég a mentalitásból kiindulni.
Példák tömkelegét hozhatnám fel, de minek. Én 20 éves koromig hatalmas Alfa rajongó voltam (meg még mindig vagyok). De vszeg soha a büdös életben nem lesz addig Alfám, amíg képtelenek túllépni a katasztrofális minőségen.

Motorokról felesleges szót ejteni, az európai átlagos autógyártok (nem Porsche, nem nagyobb BMW motorkról vagy a VW 1.8T-jéről van, mielőtt kiforgatjátok a szavaimat) képtelenek tisztességes motort gyártani.
VTEC, iVTEC, vvti, GDI motorokkal nehéz versenyezni...
Most kicsit eltértem, mert nem ezen van a fő hangsúly.

A hajamat fogom a hülyeségtől, hogy a japán autó max 10 évig kocsi.
[email protected] meg, ezerszer ki lett már fejtve.
1. japán autóból sokkal kevesebb fut nálunk, mint németből
2. az, hogy egy autónak mekkora az élettartama, jelentős részben függ a gazdáitól is.
3. a restaurátorok/ oldtimer fanok úgyis megtalálják a nekik szimpatikus modelleket (EU/japcsi/amcsi..), azokat meg szépen rendben tartják.

Azt a tényt se feledjük, hogy mi a japán autók csupán igen vékonyka szeletét látjuk hazánkban vagy széles e kontinensen. Sajnos.

Pár éve még nem értettem, hogy mit lehet imádni egy japó autón. Aztán egyre több Hondában, Toyotában ültem, vezettem őket. Majd mikor az olasz kocsik után vmi megbízhatót kerestünk, akkor esett a választás a japókra.

Magyarán úgy lettem japán autó fan, hogy eleinte nem szerettem őket. Vagy, inkább hidegen hagytak.

Zárásul.
Nem állítom azt, hogy a japán autó egyértelműen jobb európai társainál. Ízlések és pofonok. Valakinek a pohártartók száma, a csomagtartró mérete és a minőség hatású anyagok alapján ítél meg egy autót. Viszont vannak olyanok, akiknek a megbízhatóság, a kifinomult működés fontosabb.
Szerencsére nem vagyunk egyformák.
Ja, és abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy a munkám összefüggésben van a kocsikkal. Így elég sokat kipróbálhatok belőlük. Véleményemet meg a SAJÁT tapasztalataimra alapozom.
Lengyel [Thu Nov 1 13:29:56 2001]
Bocsi!
Lengyel [Thu Nov 1 13:29:47 2001]
Csak egy kérdés: és Ti honnan veszitek, hogy a japánok a királyak, és a németek a szarok???

A haverom barátja..... kösz! Színvonal!
Lengyel [Thu Nov 1 13:29:19 2001]
Csak egy kérdés: és Ti honnan veszitek, hogy a japánok a királyak, és a németek a szarok???

A haverom barátja..... kösz! Színvonal!
Rőczey [Thu Nov 1 10:49:05 2001]
Robi
http://www.nethirlap.hu/showpic.php?kepurl=http://www.nethirlap.hu/temp/subaru2.jpg
Ha érdekel...
Robi [Thu Nov 1 09:47:45 2001]
Rőczey
nincs valami jo autokeped
Robi [Thu Nov 1 09:46:07 2001]
van egy clk mercim menyit er