Olvasónk Astrája súlyos sérülést szenvedett, és a biztosítónak nem áll szándékában kárait enyhíteni. Levelére szokás szerint jogi szakértőnk, dr. Kovács Kázmér válaszol.

Levélírónk autója korábban kétszer is sikeresen teljesítette a műszaki vizsga követelményeit, a harmadikon a motorszám miatt megbukott. Jelenleg a rendőrség, ahol korábban hivatalos papírokat kapott, nyomozást rendelt el. Levelére jogi szakértőnk, dr. Kovács Kázmér válaszol.

Olvasónk újnak hitt autóján javítási nyomokat fedezett fel. A tél további árulkodó nyomokat hagyott maga után.

Olvasónk használtan vett autójáról, mint sok hasonlóan gazdát cseréltről utólag kiderült, hogy rosszabb állapotban van, mint ahogyan eladója állította. Mit lehet ilyenkor tenni? A részletekről a vásárló és az A2 jogi szakértőjének levélváltása tájékoztat.

Olvasónk autójával kapcsolatban gyanú merült fel, hogy bűncselekményből származik. A másfél évi gondtalan használatot megelőzően egy használtautó-kereskedésben vásárolta a Skoda Favoritot.

Olvasónk autójába beletolattak, a kötelező biztosítás alapján rendezettnek tűnt az eset. A biztosító ennek ellenére a javítási összeg felét akarta kifizetni a vétlen autósnak.

Olvasónk autójáról a biztosításkötéskor derült ki,
hogy korábban totálkáros volt. Mit lehet ilyen helyzetben tenni?

A bemutatandó eset a gépkocsi-jótállási ügyeket érintő számos probléma bemutatására és megválaszolására alkalmas. Az ügy összetettségére jellemző, hogy jogi szakértőnk, dr. Kovács Kázmér véleményét egy jogász olvasónk kérte.

Olvasónk vétlen részese volt egy balesetnek; a biztosítási pénzt először kifizették, majd visszakérték tőle.

Ténykérdések: az Autó2 segít - Ki lóg a pénzzel?

Javítás vagy vételár-visszatérítés? Mikor ragaszkodhat a vevő a vételár visszatérítéséhez. Mi az a határ, ameddig csak a díjmentes javítás jöhet szóba?

Olvasónk szinte új Opeljében tűz ütött ki. A szerviz az elégett részek cseréjét ajánlja, az ügyfél új autót szeretne.

A tények szerint olvasónk és a rendőrség másként ítél meg egy belvárosi parkolást.

Milyen következményei lehetnek eladáskor egy autó elhallgatott sérüléseinek?

Olvasónk autót vásárolt a régi becserélésével. Meddig kell fizetnie a csereautó biztosítását?

Olvasónk autójának műszerfali égője hibát jelzett. Aggódik a javítás eredményességét illetően.

Olvasónk alaposan körülnézett parkolása előtt, mégis megbírságolták.

Az Autó2 júliusi számának Ténykérdések-története most folytatódik.

Olvasónk autója hol jó, hol nem jó, panaszával a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőség nem foglalkozott. Megszabadulhat-e a gondoktól, vagy azok okozójától, az autótól?

Olvasónk szerint egy garanciális hibajavítás során újabb károkat okoztak az autóján. A tényeket a szerviz ügyvezetőjének írt levele összegezi, a megoldás lehetőségéről jogi szakértőnk ír.

Olvasónk Citroënjének motormosása csaknem 40 000 Ft-ba került.

Olvasónk két év alatt másfél millió forintot költött autójára kötelező szervizek kapcsán, a Peugeot mégis hibás.

Olvasónk gyanúja szerint a rendőrségi elszállítás során gépkocsija megsérült. A tényekkel a rendőrséghez írt leveléből ismerkedhetünk meg. Közöljük a szerviz és a rendőrség által megbízott cég ügyvédjének levelét is. Az esetet jogi szakértőnk véleménye zárja.

Olvasónk eladta autóját, hibáját sem hallgatta el. A vevő mégis feljelentéssel fenyegeti, és kéri vissza a pénzt.

Olvasónk autója nem a saját hibájából tört ösze, mégis pénzt várnak tőle. A bonyodalom oka a lízingszerződés.

Olvasónk négyévesen vásárolt használt autójáról másfél év után derült ki, hogy balesetes volt, sőt a légzsákot is kivették belőle.

Olvasónk története igazolja, hogy nem véletlenül fél saját autójától, egy Peugeot 307-estől.

Olvasónk Suzuki Wagon R+-ával karambolozott, a súlyos ütközésnél csak az utasoldali légzsák nyílt ki. Utánajártunk, s több hasonló Suzukit találtunk.

Egy korábbi lapszámunk "Ténykérdés"-ében olyan Suzuki Wagon R-t mutattunk be, amelyiknek balesetkor nem robbant fel a légzsákja. A most ismertetett esetben a Renault Twingo légzsákja baleset nélkül nyílt ki.