 |
 |
 |
 |
 |
Összehasonlítóteszt: Citroën C3 1.4i SX / Seat Ibiza 1.4 16V Stella
Csábítók |
A szupermini kategória két friss
|
|
|
 Szép anyagok, vidám formák fogadják a beülőt. Kicsik a napellenzők |
 Komorabb színvilág jellemzi az Ibizát. Hiányoznak a rakodóhelyek |
 Térképzsebből kettő is jutott az ajtóra, így nem bontják meg a formai harmóniát |
 Kinyitáskor piros fény figyelmezteti a közeledőt a veszélyre. Az ablaknyitók a karfára kerültek |
 Kényelmesen magas a háttámla, kár, hogy szűkös a térdhely a C3-ban |
 Hátul is kevés a rakodóhely, hiányzik a középső 3 pontos öv és fejtámla. Előny a hátravezetett fűtés–szellőzés |
 A C3-as motorja 8 szelepes, SOHC-vezérlésű, a szívócsöve műanyag. A zajvédőburkolat hiánya hangosabbá teszi ugyan az egyébként meglehetősen nyomatékszegény működést, a
gépszerető szemnek mégis szebb a belátást engedő motortér |
 A Volkswagen-konszern más autóiban is használt 16 szelepes 1,4-es kifinomultabb szerkezete ellenére nem sokkal dinamikusabb a C3-asénál. A teljesen burkolt motortér hatásosan csökkenti a zajt, pörgetve azonban még így is hangos a Citroënéhez hasonlóan műanyag szívócsöves és elektronikus gázpedálos motor |
Összehasonlító műszaki táblázat
Ötajtós modellek felszereltség- és extra-áraiInteraktív ponttáblázat letöltése Microsoft Excel formátumban
Az Autó2 újság 2002/8. számában megjelent cikk rövidített változata
|
Az Autó2 Magazin a |
|
|
