 |
 |
 |
 |
 |
Körhagyó
|
|
|
|
|
|
Körhagyó
 A harmonikus formába a hátsó ajtók feltűnés nélkül rajzolódnak bele.
Szellemes megoldás
az elülső sárvédőbe
olvasztott
irányjelző |
 A hengerpalást-
profilt mutató, különlegesen formázott oldalfal, mintha előre tolná az elülső kerekeket. A kerék felett kivezetett sárvédőrész összetéveszthetetlen jellegzetessége az RX-8-nak. A hátsó kerekeket önzáró differenciál köti össze |
 Az egyedi műszerfal a fordulatszámmérőben a sebességmérővel. Makulátlan minőség,
de a Mazda szinte sportot űz abból, hogy még marad a kemény műanyagnál |
 A kétfelé nyíló ajtók széttárásával eltűnik a B-oszlop. A hátsó ajtó könnyűfém, a beleépített, ajtó- zárással
rögzülő B-oszlop acél.
A középső gerincoszlop alatt
műanyag kardán forog. A helyek
a körülményekhez képest még
a hátsó ülések is kényelmesek |
 Mintha ébenfából készülne
a szórakoztató- és a szellőztetőközpont, a CD-berakójára ütő középső kezelője.
Első pillantásra kicsit bonyolult, valójában egyszerű kezelni |
 Finom formai elem a szellőzőrostély a kerékdomborítás mögött. A felület minőségére utal a festői tükörkép |
 A jól takart, viszonylag
kisméretű motort az elülső tengely vonala mögé tolták |
 A csomagtérnek csak a szája kicsi, az űrtartalma nagyobb |
A Mazda RX-8 Revolution Leather néhány fontosabb széria- szerelvénye
Az Autó2 újság 2004/7. számában megjelent cikk rövidített változata
|
|
||
