Cadillac Európának - Már a második (2001. szeptember 15.)


Cadillac CTS - az automata sebességváltó alapfelszerelés, de kézikapcsolású is rendelhető

A felsőkategóriás Seville után a Cadillac a felső-középkategóriában is szerencsét próbál az európai piacokon. Az Evoq tanulmányautó vonalvezetését idéző, CTS nevű újdonság a General Motors Sigma-padlólemezét használja, motorja 2,6 literes, 185 lóerős, vagy 3,2-es, 215 lóerős V6-os lehet. A hátsókerékhajtású és várhatóan hamarosan kombiként is megjelenő "Baby-Caddy" az Opel Omegára épülő Caterát váltja le, a C-osztályos Mercedes és a 3-as BMW ellen készül hadba szállni az öreg kontinensen.