Új hidrogéntároló - Egyszerűbb (2002. szeptember 2.)

Nagyobb kép
A DaimlerChrysler új hidrogéntankját egy kísérleti üzemanyagcellás Chrysler Voyagerbe szerelték

A DaimlerChrysler legújabb fejlesztése az üzemanyagcellás autók bonyolult hidrogéntartályának leváltására született. A hidrogént eddig vagy nagy nyomáson (350 bar), vagy mélyhűtve (–253 fok) tárolták, az új eljárás szobahőmérsékleten működik. A technológia lényege, hogy a tartályt egyszerűen tiszta vízzel töltik fel, amelyhez nátrium-bórhidridet kevernek. Az elegyet egy speciális katalizátorágyon átvezetve a felszabaduló hidrogént közvetlenül az üzemanyagcellákba vezetik, ahol a más prototípusoknál is alkalmazott módon az a levegő oxigénjével vízzé egyesül, miközben elektromos energia szabadul fel.