A Land Rover bemutatta az új Discoveryt. A megjelenésében a Range Roverre hajazó, kapcsolható összkerékhajtású újdonság önhordó karosszériás, független felfüggesztéseinek csillapítása felárért a műszerfalról szabályozható. A motorválaszték egyelőre ismeretlen, de a csúcson már biztosan a Jaguartól átvett 4,4 literes (300 LE, 315 Nm) csupa alumínium, hengerenkénti négyszelepes V8-as áll majd, a dízel pedig az S-Type-ban is szolgáló 2,7-es (190 LE, 440 Nm) V6-os lesz. A legizmosabb motor a tervek szerint kizárólag a friss fejlesztésű, ötfokozatú bolygóműves automatával lesz rendelhető.