A kis spanyol üzem elsősorban a helyi piacra szánja új fejlesztésű rokkantautóit. A kéttagú kínálat különlegessége a vízszintesen osztott, hátfal, amit széthúzva a tolókocsis vezető egyszerűen begördül az utastérbe. Kocsiját ülésként rögzítve minden kezelőszervet a maga ízlése szerint igazíthat, s már indulhat is. Az automata sebességváltós, kézzel gyorsítható és fékezhető kiskocsikat Lombardini-gyártmányú olasz benzinmotorok hajtják. Az 505 köbcentis, soros kéthengeres erőforrás gyengébb változata 5,5 lóerőt, erősebbje pedig 11-et teljesít. Az utóbbi végsebessége több mint 70 km/óra.