Vezetés, menettulajdonságok

Az üléseltolásból adódó szokatlan pedálrendet és a szintén némi megszokást kívánó lábbal működő kéziféket leszámítva nem okoz nehézséget az autó kezelése. A városi parkoláshoz az orr helyét ki kell ismerni. A kocsi rugózása feszes, de nem kényelmetlen, a futómű kanyarodáskor biztonságos, jóindulatú, a magas építés ellenére nem billeg. A 15 helyett 16 colos kerekek nemcsak esztétikai, hanem kényelmi előnnyel is járnak, különösen a hibás városi utakon.

Karosszéria, utastér

Motor, erőátvitel

MŰSZAKI ADATOK

Előnyei - hátrányai

Felszereltség

Költség

Vissza a teszthez

Az Autó2 újság 2000/9. számában megjelent cikk rövidített változata