Motor, erőátvitel

A hengerenként kétszelepes 1,4-es motor csekély teljesítmény ellenére erőt demonstráló módon mozgatja a kisautót, noha a menetteljesítményei elmaradnak a méretosztály átlagától. A motor húzóereje kis fordulaton is érezhető, s sokáig megmarad. Az élénk gyorsításokhoz érdemes gyakori kapcsolásokkal 4000 körül tartani a fordulatszámmérő mutatóját, a hatást az ekkor felhangosodó zúgás erősíti. A váltókar gázadáskor nagyot lendül, kapcsoláskori útja a 3. és az 5. fokozat között olykor akadozik.

Karosszéria, utastér

Vezetés, menettulajdonságok

MŰSZAKI ADATOK

Előnyei - hátrányai

Felszereltség

Költség

Vissza a teszthez

Az Autó2 újság 2000/6. számában megjelent cikk rövidített változata