Költség

A kupé és a V6-os után a HDI Supreme valamennyi 406-os közül a legdrágább. Képességei és felszereltsége alapján a magas ár nem eltúlzott. Szívós kitartással a tankoláskor visszanyerhető a beruházási költség: a tesztautóval 6,7 l-es átlagot mértünk, a városban is 9 l alatt maradt a 100 km-enkénti fogyasztás. A 20 000 km-enkénti szervizesedékesség a hasonlóan korszerű dízelekhez képest sűrű, az egy év garancia a szokásos európai - szűkmarkú.

Karosszéria, utastér

Motor, erőátvitel

Vezetés, menettulajdonságok

MŰSZAKI ADATOK

Előnyei - hátrányai

Felszereltség

Vissza a teszthez

Az Autó2 újság 2001/6. számában megjelent cikk rövidített változata