A Toyota Corolla is megkapta a márka Avensisben bemutatott új, közös csöves turbódízelét. A nevét megtartó katalizátoros D-4D erőforrás hengerűrtartalma változatlan maradt (2,0 l), teljesítménye azonban 110-ről 116 lóerőre emelkedett. A nyomatékcsúcs a korábbinál alacsonyabban ébred: 250 helyett 280 Nm-es. Az Euro4-es tisztaságú motor kipufogógáz-visszavezetése jóval nagyobb a szokásosnál, a befecskendezési csúcsnyomást 1600 bar fölé emelték.