A legendás 2-es sorozaton alapuló Spyder óta nem készült nyitható tetejű modell a Maseratinál. A két évvel ezelőtt meghirdetett és a 3200 GT műszakiságát öröklő új kabriót a csukott változattal ellentétben nem 3,2 literes biturbómotor, hanem 4,2-es, V8-as szívóerőforrás hajtja. A cserére elsősorban az amerikai piac miatt volt szükség, a turbómotorok ugyanis nem teljesítették a szigorú kaliforniai levegőtisztasági előírásokat. A GT íves hátsó lámpája helyett nagy világítótestekkel felszerelt újdonság vonalait Giuggiaro tervezte.