A Peugeot fejlesztői a 24 órás Le Mans-i futamokon hajtó C60-as versenyautó, 3,0 literes, hengerenkénti négyszelepes, V6-os motorját dugták a 607-es motorházába. A 400 lóerősre pumpált, a Peugeot-val 2000-óta együttműködő versenyistálló, a Pescarolo nevét viselő prototípus 25 milliméterrel szélesebb és ugyanennyivel alacsonyabb is a sorozatváltozatnál. A 19 colos kerekeken gördülő tanulmány kezelőszervei a középkonzol érintőképernyőjével vezérelhetők, a sebességváltó ötfokozatú automata.