A Rinspeed legújabb tanulmánya, az alig három méteres, kétszemélyes Presto egy gombnyomásra alakul elektromotorok segítségével 3,7 méteres négyülésessé. A Mercedes alkatrésztárából építkező autó orrán a C sport coupe lámpái figyelnek, a műszerfalat az A osztályból emelték át, az ülések a Smart-ból valóak. A tanulmány tartogat további meglepetéseket is: 1,7 literes motorja 40/60 arányban földgáz és gázolaj keverékkel működik, s 120 lóereje melletti 224 Nm nyomatékát már 1600-as fordulattól leadja, ez az erő 10,5 másodperc alatt mozdítja 100 km/órára a 865 kg-s kasztnit, a végsebesség 180 körüli; az autó hátulja a megszokott lámpajelzések helyett szöveggel tájékoztatja a mögöttes forgalmat az esetleges fékezésről, kanyarodásról, ha más dolga nincs, tudatja a világgal, hogy ő Presto.